星期六, 9月 28, 2013

南丫島半天遊

















  星期六(九月二十一日)以為天氣不佳,早上見天空薄薄雲中透出藍,於是決定出發,遊覽南區的後花園——南丫島。
  從香港仔乘船前往榕樹灣,船經東博寮海峽,每次都停北角村,既然如此,今次從北角村起步。路標寫著需時二十分鐘,沿途經過小村,看來頗多外國人居住,至太平村時見小孩玩獨輪單車。
  近年家樂徑設備完善,好處一家大細同行,不好處少了郊遊味道,這也是兩難選擇。南丫島很特別,居民聚居處未必如市區般高樓大廈,英國殖民地時代因多外國人居住,那時還有點異國情調,隨著淪為特區,好景不再,這天來到,又好像比之前熱鬧。
  英國人留下的健康院學校依舊在,當時制度未必完善,但總好過貪污風氣南下,連買一樽礦泉水也要檢查樽蓋是否完整,到時天空縱然有藍天,也沒有歡笑來襯托。
  乘索罟灣的街渡回香港仔最有風味,木櫈無冷氣,可坐在船頭迎風看船破浪。回到避風塘,漁船早已泊滿,準備面對颱風天兔的到來。

星期三, 9月 25, 2013

醜陋香港人


  星期六沿南丫島家樂徑由北角村經榕樹灣至索罟灣,途中見幾個揭蓋式垃圾桶,部分遊人將垃圾放於桶面,那麼後來的人如何將垃圾放在垃圾桶?
  自從數年前台灣旅行回來,明白帶來的垃圾最好由自己帶走,郊外大部分地方不會設垃圾桶,愛護應從個人行為做起。台灣如此,日本如此,歐洲也是如此,不要說郊外地方,連繁忙城市街道也很少見垃圾桶。
  香港比較獨特,或與奴性未改有關,由英國殖民地至中國殖民地成了特區香港,以前通街垃圾桶,今天仍是通街垃圾桶,以為咁樣才叫清潔,不明白街上無垃圾全因個人負責。
  結果可見,因懶拿起桶蓋,隨手將垃圾放於桶面便算,後來者怎樣呢?無理由先清理蓋面的垃圾,然後才將垃圾放在桶,因為個個都係納稅人,會覺得總會有人清理,後果如相片中所見,優美環境也因此破壞。
  不過都唔緊要,反正中國人永遠唔係幾明,愈多垃圾桶愈多垃圾,因為方便;不設垃圾桶未必會有咁多垃圾,因為自己要負責。本來就是有點佛家的道理,本來無一物,何處惹塵埃。

星期一, 9月 23, 2013

追月






  九月二十日,農曆八月十六,天氣可能受颱風在外圍影響,整日翳熱,天空灰白一片,晚上以為看不見月光。
  傍晚至公園散步,步行了幾圈,黑夜降臨,在盡頭處回頭一看,黃黃的月亮從高樓背後升出來,像帶幾分羞怯輕輕微笑,慢慢掛於天邊。
  沒有腳架,沒有曝光,只有手提電話當然拍不出好照片,不過既然由月亮來壓軸,除了腦海的記憶,也加上幾張照片。

星期五, 9月 20, 2013

城裏的月光



  傍晚上班,已經提早出門,來到巴士站見長長人龍,心知不妙,幸好剛有班巴士到來,平日有座位,今天無論如何迫上車,因為下一班唔知等到幾時。
  隧道開始塞車,維多利亞公園不知為何要封了球場旁的通道,急步走過,也不理工作人員忙於圍欄。當巴士轉上東區走廊即出事,經東區海底隧道車龍至銅鑼灣,如此塞車,這是甚麼日子?
  中國人喜歡熱鬧,不喜歡靜靜過日子,中秋除了團圓之外,本來應該靜下來,懷緬已經不再重逢相見的人和事,奈何現代中國人早已失去這種情懷。
  無辦法,只好陪著他們浪費時間,比平日花多兩倍或三倍時間,如果認為值得也沒有所謂。
  忙碌過後,靜靜望出窗外,一輪明月,祝願仍在掙扎的擁有美好時光。

  較喜歡這首歌的版本,因為唱第二段時唱錯了。

星期四, 9月 19, 2013

廢話距離

  世界太平得太耐,近年多了一批患了左傾幼稚病的人出來,喜歡侃侃而談甚麼包容,尊重別人文化,對過去祖先做過的壞事錯事懺悔,幫助弱勢社群,環保等。
  說出來的題目很大又沒有錯,但是否正確?無人問,亦無人夠膽問,因為一問即被指為反對,不包容不尊重不認錯不幫助不環保等,到時水洗都唔清。
  「我不是拉登」原著The Reluctant Fundamentalist作者Mohsin Hamid來自巴基斯坦,他關心國際政治信仰東西文化,但對唔等小市民又應如何理解?
  偏見未必一定來自互相不瞭解和沒有溝通與認識,也可能來自恐懼、無知,或藏在內心深處連自己都未必知,好像恐襲過後來到人多地方一見回教裝束即彈開幾尺,風化案發生後半夜見個男人立刻行快兩步避開一樣,難道要坐低慢慢傾?
  我們也常常覺得大必欺小,強必凌弱,永遠以為還在森林,只會距離文明尚遠。

星期三, 9月 18, 2013

少一點本地噪音

  近年有甚麼歌好聽?一時之間想不起。早年達明一派的〈十個救火的少年〉算唔錯,歌詞不怎麼樣,勝在內容好,至於〈四季歌〉改編自台灣的〈雨夜花〉,音樂好於廣東歌詞。
  聽歌除了音樂,其次就是歌詞與內容。今天的歌者不濟,再加唔知寫乜的歌詞,難怪特區歌壇一池死水。
  多一點外國音樂,少一點本地噪音。
  附李純恩的香港歌壇之死

好好過日子——香港歌壇之死
2013-09-16

  晚上在外吃飯,餐廳的電視正播着一個籌款晚會,香港許多新歌星唱歌助興,熒幕上打出來的歌詞,十之八九不知所云,沒有一首通順,難為那些歌星還唱得七情上面。
  一首歌,吸引人的是旋律,感動人的是歌詞,世上沒有一首經典歌曲是只有音樂好聽而歌詞不知所云的。香港歌壇之死,就是因為歌詞都死了。歌詞死了,感動不了人了,歌自然死。現在香港歌壇「作品」的歌詞不要說感動人,就連讀都讀不通,上文不接下理,不過是一些嵌在音符中的字,要記住已很難,何況感情?這樣的「作品」,又怎能流行傳世?
  香港流行歌壇曾風光一時,在華人世界造成多大影響,多少名曲流傳下來,連不諳粵語的人都朗朗上口,就是因為歌詞引人共鳴,令人感動。
  到現在,台灣和內地的歌曲有那麼多好作品,香港年輕一輩歌星的「作品」,有幾首教人說得出?究其原因,就是根本不知他們在唱甚麼,不知那些歌在說甚麼,一大串「歌詞」打出來,不過是一堆生硬堆砌的漢字。
  奇怪的是,現在香港歌壇謀生的人,好像都文盲了,好像都不識字了,不然的話,怎會有如此「作品」、「產品」面世?這就叫做自作孽。自作孽不可活,香港歌壇死到今天這地步,活該!(李純恩)

星期二, 9月 17, 2013

我不是拉登(The Reluctant Fundamentalist)



  有些事你能夠解釋已經很好,最可惜的連解釋的機會也沒有。附電影內容簡介:

  2010年,巴基斯坦拉合爾(Lahore)市集的一個茶館內,一名年輕的巴基斯坦教授卓根斯(Riz Ahmed飾)正在接受美國記者波比的訪問(里夫舒韋伯飾),外面則因學生進行示威抗議而鬧哄哄……
  卓根斯畢業於美國名牌大學普林斯頓大學,成為華爾街一流財務分析師,也深得上司占器重,更遇上認為是人生中另一半的女攝影師艾莉嘉(姬蒂赫遜飾),編織著美好的美國夢… 可是911粉碎了這一切,他赫然成為了美國人眼中的可疑人物,被邊緣化,漸漸變得孤立,最終唯有回去祖國和家人的懷抱裡。曾留美又表現出色,令卓根斯在大學裡深受學生敬重,成為他們重心人物;但留美回教徒身份,卻令他成為美國政府的目標人物。
  原來,這次訪問是個刻意的安排–一名外國教授於巴基斯坦被極端分子擄走,美國政府需於期限前進行拯救,他們希望可從卓根斯口中得到任何線索……時間一分一秒地溜走,繃緊的弦線也一觸即發……

  大概知道電影改編自書本《拉合爾茶館的陌生人》,印度女導演執導。看後覺得內容講得太大,並不是我們一時間能夠明白。以電影來說,氣氛拍得流暢,節奏控制極佳。
  九一一並不一定只影響來自巴基斯坦的穆斯林,可能影響全世界每一個人。至於偏見與仇恨,這些都不容易解釋,因為你認為對方有偏見,本身也是一種偏見,資本主義沒有將人放在首位,一切只用金錢來計算,至於原教旨主義,大致也是如此,沒有將人的基本價值放在首位,只有經文。
  沒有經歷極權統治或可侃侃而談,微不足道何來會受重視?有時候太過紙上談兵距離現實太遙遠,看書或好一點,兩個小時的電影較難消化。
  有機會是否等同有夢想唔知道,但沒有自由一定無夢想。有時候仇恨、偏見、敵人是製造出來的,如電影開首沒多久,波比已說:「你要說服的不是我。」企邊面無得揀。

星期一, 9月 16, 2013

外語電影

  因為不懂外語,看外語電影時全靠字幕才能瞭解劇情的來龍去脈,但有時候對白太快,或兩個人同時對話,字幕也跟不上,何況我們兩個笨蛋。
  外語電影的名字也有意思,或已點題,可惜近年特區香港中文譯名大部分只求就手,無氣勢亦無想像,主要原因少了報紙全版及電視廣告,即預算不多,不過間中也有佳作。
  上星期六晚看了「我不是拉登」,原名是甚麼呢?「The Reluctant Fundamentalist」唔多明,於是利用Google翻譯,出來是「不情願的原教旨主義者」,似乎這個貼題少少。
  星期日看了「字裏人間」,字幕不錯,可惜有些只有英文沒有中文,不知何解,幸好在安樂電影公司的網頁中看了一篇文章,瞭解路牌上寫著「歸程比來時更美」,風景人生愛情如此,讓電影結尾更完整。
  附專欄圖應該出自星島日報,暫不知何日出版。

星期日, 9月 15, 2013

睇專欄

  花錢買報紙已經是很遙遠的事,因為特區香港報紙等同垃圾,唯一剩餘價值就是循環再做。免費報紙間中會找到好文章,新聞可以簡短,反正特區已經沉淪,知與不知沒有多大分別。
  沒有可能移民,也不可能逃避,只好讀點文章安慰自己,希望如欄目一樣,好好過日子。
  二零一三年九月三日的拱手讓權,講「權力一旦讓了出去,不要指望輕易可以要得回來。」特區樣樣事都要問過大陸,想唔死都幾難。

油尖多士——拱手讓權
2013-09-03

  大型連鎖超市的一名女工,偷了一罐汽水,經理報警。
  這等小事也鬧上警署,到底是浪費警力,還是超市經理有樣學樣,眼見梁特首下令重案組調查講粗口,認定「紀律無小事」,偷汽水也要追到天腳底?
  情節有點像《孤星淚》,男主角只因為偷了一條麵包,結果坐了十九年苦牢。小過重罰,有秦朝律法的色彩,在雨果的小說裏,直接呼應一場革命的來臨,難道特區的香港,直到今天,還沒有走出十九世紀的「舊社會」?
  只是偷汽水,到底是過錯,還是「罪案」(Crime)?不必問律師,只須憑常識判斷,一家公司既然設經理職位,「經理」的英文叫Manager,需要Manage的事情,即包括此類小偷小摸,小打小鬧,要通通擺得平。
  只要是經理,不必年薪過百萬,但在自己的「地頭」可以話事,譬如一間五星大酒店,客人赤膊踢拖,不守規矩,經理要不要干涉?如果吃霸王餐,耍無賴,要不要報警?還是叫保安給這個無賴兩記耳光,換在過去一個人人有Commonsense的年代,處理這種小事,難道也要報警?聽憑經理發落即可。
  只有一個集權高壓的社會,才有事事「送官究治」的傳統。一個公民的社會,不會輕易動用警力,因為各行各業都有自己的管理人:除了經理,還有校長、總編、主教、護士長……權力一旦讓了出去,不要指望輕易可以要得回來。
(陶傑)


  二零一三年九月十一日的誰先走,這天剛好九一一十二周年,世事難料世事紛擾,倒不如珍惜每一天。

好好過日子——誰先走
2013-09-11
  美國有個調查說,有七成男人想比老婆早死。
  但這個調查沒有說這七成男人婚姻生活愉不愉快。婚姻生活愉不愉快,對於這個「誰比誰先死」的調查有很大影響。若是婚姻不愉快的男人,一見老婆就想死,可以早死就早死,這也是人之常情。
  要是婚姻愉快,那又另當別論。不過不管是男人還是女人,希望自己早死,多少還是有些自私。
  早死的那個拍拍屁股走了,把一切身後麻煩事都留給了沒死的那個。沒死的那個又要面對感情上的傷痛,又要打點本來屬於兩個人但變成一個人來承擔的俗務瑣事,有道是「人死萬事休」,人死了之後,萬事都落在活人頭上,死人不管,活人累死。
  夫婦感情好,若是痛惜對方,倒是應該讓對方先走,先走的那個,比後走的那個有福氣。這道理不難明白,但又有許許多多的人不明白,所以一說最好你比我早死,還以為我在詛咒你,咒你早死。其實,感情再好,也不可能長相廝守,終有撒手的一日,既然如此,讓對方先走,自己做個收拾殘局的留守者,才算真正痛惜愛侶,很高尚的。
(李純恩)


  自從睇過李純恩主持電視台的飲食旅遊節目,有點吃不消,專欄日日寫炒來炒去,本來已很少再睇,不過有時候仍可一看。

星期六, 9月 14, 2013

水中月










  特區政府又唔知搞乜,這幾天經過維多利亞公園,封了一個足球場,大批工人以大水樽及鐵架砌成一個約三分之二的圓形放在半場,至於建成後下面會不會有水,目前尚未知道。
  這個怪物幾日前已見介紹,不過沒有留意,因為始終覺得節慶日子,無理由要個政府搞一些活動讓市民參與,況且中秋節除了慶祝秋收,另有團圓的意思,既然團圓,當然是和親戚朋友家人一起,怎會出外賞花燈慶祝?
  就算與民同樂,也應該由政府配合民間,絕無理由民間配合政府,除非這個政府沒有民意授權,也不投票選出來,更嚴重的就是極權獨裁國家或地區才會這樣,因為獨裁最喜歡控制人民活動。
  好像端午節扒龍舟,政府只可以提供場地和維持治安秩序,扒龍舟如何扒則是民間的事。同樣清明中秋重陽,政府同樣維持秩序安排交通便可。
  新年前的花市特區政府唔會搞,為何中秋會搞節目?
  當一個地方的人如何過日子都要政府安排,真係恭喜,因為證明了連獨立自主的能力也沒有,只求溫飽。

星期五, 9月 13, 2013

到達德累斯頓


  德國如何不會太清楚,利用語言溝通更加談不上,於是只好從旁觀察。
  完全不明白德語怎樣說,但在機場購買柏林五天ABC區交通費時可知他們英語非常流利,或許會說機場工作的職員大部分都會英語,重要的是會替別人著想,不會太熱情,吩咐當天使用時在打票機打印便可使用。
  至於在機場小食店買咖啡,從餐牌中可預知德國人不懂得飲咖啡,啤酒或會例外。在這裏除非特別喜歡,否則還是避免點Espresso、Cappuccino、Caffè latte、Caffè Mocha等,主要原因價錢貴,價錢由二元五角至四歐元,好味與否看個人喜好。所以咖啡只能點一杯咖啡,即由咖啡壺倒出來,奶糖由自己添加的咖啡,售價約一歐元至一元兩角,和美式咖啡大致一樣,飲這杯只為提提神略為休息。
  長途巴士在巴士總站上客最多,所以耽誤了一點時間,經過最後一站另一個機場,終於駛上高速公路。大部分公路只得兩線行車,一條快線一條慢線再加一條避車線,正常車速或重型車主要靠慢線,越過前車時才使用快線,超越後駛回慢線,汽車甚至私家車亦很少長時間佔用快線,高速有秩序。
  長途巴士以八十至一百公里前進,沿途所見,亦多鄉郊田野,發電風車遍佈,五月份亦可常見中國的油菜花在德國的農田盛放,配合高低起伏,時遠時近,同是很美麗的風景。
  兩個多小時二百多公里的車程轉眼便過,來到火車站前的巴士站,對他們來說可能是長途,對來自第三世界的我們,只是剛剛開始。

星期三, 9月 11, 2013

期待東京奧林匹克運動會



  東京奪得二零二零年奧林匹克運動會主辦權,有人立刻拿日本申請舉辦的宣傳片與強國當年的比較,如此心態,和強國人又有何分別?
  至於講到片中日本百多年前受外國特別是白人教導,明治維新,今天要回饋世界,影片中是否真有這個訊息,相信只有創作的人才知道。
  上youtube略為觀看,其實東京是有宣傳日本的傳統與文化,不過最後一段影片,拋開一切包袱,回到基本,配合五環,不分種族,公平競技,參與,追求夢想,從無中見有,肯定高手創作。
  強國報道錯誤也成了嘲諷,則有點打落水狗。本來魯迅也贊成打落水狗,不過錯誤始終不是光彩的事情,如果沒有記錯,當年雪梨奪得二零零零年主辦權,大會宣布時也以為是北京的錯誤即場報道。將自己的想法掩蓋事實來報道,只會成了國際笑柄。
  誰國誰地方主辦,吾並不關心,反而今天特區香港,轉播或直播這些全球體育節目,幾乎全部都要付費才能收看,成為有錢人專利,究竟那班咁喜歡批評強國的人有沒有關心過?又有沒有替市民爭取過?
  還有那班用把口話愛國的高級知識分子,特區男子欖球在全運會輸了只敢細細版報道,單車拿個金牌則放頭條,隻字不敢提比賽不公平,一葉知秋,特區傳媒之墮落下流賤格,香港自開埠以來所未見。

星期二, 9月 10, 2013

活出真我的藏斯卡女人

  星期日中午看了明珠台半集zed紀錄片活出真我的藏斯卡女人(Becoming a Woman in Zanskar),內容介紹:

  藏斯卡位於喜瑪拉雅山北部,蘊藏著一個既真摯又窩心的友情故事。一對年輕的好姊妹,從小過著無憂的生活,她們眼中只有自己居所 ─ 被雪山包圍的小村落,對外面的世界一無所知。她們即將接受成長的洗禮。廿二歲的Tenzin,被父親安排下嫁一位從未見面的鄰村男子。縱使傷心、失望、無奈,未敢違抗。Tenzin更會象徵式地被新郎的朋友擄走。跟隨丈夫展開新生活。廿五歲的Palkit卻不甘受人擺佈,為免重蹈好友的命運,她決定離開,獨自橫渡結冰的河流,走過120公里路到達寺廟,過其尼姑生活。

  查維基百科藏斯卡在哪裏,只得兩行內容,英文版Zanskar較法文版Zanskar詳細,至於日本版ザンスカール也有介紹。
  藏斯卡對外交通只有步行,因為接近喜瑪拉雅山,如像世界盡頭,近年多了登山遠足旅行者到訪,基本設施改善,但帶來壞影響及垃圾污染。
  印象中也曾看過一輯紀錄片,同樣沿著冰封的河邊步行百多公里,那輯好像是講送小孩上學兼寄宿,至於今集講的是少女成長的故事。維基法文版有一張圖片,可看到步行只能行在河道旁,除了危險,幾天走百多公里亦是意志與體力的考驗。少女到達寺院後遇上來自同一地方的同鄉,記憶裏之前也有紀錄片介紹過。
  紀錄片中最後講到達賴喇嘛到了當地弘法,當地縣城雖偏遠一角,卻儼如一個中心。網上也留有達賴喇嘛在拉達克藏斯卡展開弘法資料,近年西方多了人信奉藏傳佛教,這裏漸成了聖地。至於藏斯卡這些地方,只能從紀錄片中認識了。附連結至美國之音紀錄片《雪域烈焰藏人自焚》

星期一, 9月 09, 2013

與眾不同


  敘利亞內戰兩年,死了十萬人,最新報道政府軍使用化學武器對付平民,導致數百人死亡,聯合國已派員到敘利亞調查,可見BBC九月七日最新一篇敘利亞危機 聯合國遭冷落報道。
  前幾天晚上南韓三星公布最新產品,好像是一個手錶,內有拍攝、量度心跳等功能。當時見旁邊的工作人員非常緊張,等待最新的照片和產品介紹。
  一間公司推出新產品有啥稀奇?科技產品特別受重視?對人類或其他生物或地球帶來甚麼影響?會使戰爭減少?人類更健康更快樂?地球萬物昌盛繁衍?……
  就算真的能夠改變世界,也沒有可能在發明的一天知道,至於變好變壞,更加無人準確預測。
  有人從外回來,見眾人如此忙碌,於是打探發生甚麼大事,是否美國攻擊敘利亞?政府軍再使用化學武器?日本地震?
  對唔住,死人塌樓唔會咁大件事,死傷一千幾百也尋常,發生戰爭亦等閒,只有新科技產品出才會如此緊張。
  這樣才顯得所追尋的價值與眾不同。

星期日, 9月 08, 2013

陽光總在風雨後



陽光總在風雨後
曲:陳佳明
詞:陳佳明
編:吳慶隆
唱:許美靜

人生路上甜苦和喜憂
願與你分擔所有
難免曾經跌倒和等候
要勇敢的抬頭
誰願常躲在避風的港口
寧有波濤洶湧的自由
願是你心中燈塔的守候
在迷霧中讓你看透

陽光總在風雨後
烏雲上有睛空
珍惜所有的感動
每一份希望在你手中
陽光總在風雨後
請相信有彩虹
風風雨雨都接受
我一直會在你的左右

風風雨雨都接受
我一直會在你的左右

  年紀輕時喜歡深宵工作,現在也喜歡深宵工作,不過自從視力開始衰退,最好唔好咁夜。以前晚上工作有收音機陪伴,悠揚音樂動聽歌曲,如今晚上工作只有噪音。
  某日埋首工作時,電視傳來熟悉的音符,女聲輕柔如哼唱著,正努力在記憶中尋找是哪一首歌曲,突然全單位同事哄動,打斷了沉思,以為發生咩事,原來傳來的歌聲來自亞洲電視為了歡送或懷念某人的MV。
  既然來自亞洲電視,眾同事面帶嘲笑,大說吃不消,唔明點解這間電視台還可以存在,咁肉麻的MV也拍得出,唔識跳舞唔好跳等等。
  自從特區電視台完全赤化後,除了外購紀錄片已經很少看,但見眾同事之跟紅頂白,為何不回過頭來看看自己?赤化需要幫兇,拿幾十億換零收現目的何在?自己何常不是做著同一件事,只不過亞洲電視零收視,所處的單位尚可生存,嘲笑亞洲電視只不過趨炎附勢。
  這些無聊事不談也罷,說回歌曲。幾年前略為聽過,那時好像有粵語版,歌唱者是誰不太清楚,因現在很少機會買唱片,大部分歌曲聽過便算,晚上略為空閒,於是上網找找,陽光總在風兩後出自許美靜唱片都是夜歸人其中一首,由陳佳明作曲填詞。
  說太好聽又不是,不過這種較輕旋律容易入耳,聽多幾次有時會覺沉悶,其中幾句較喜歡,如「寧有波濤洶湧的自由」,聽落和「城市的月光」很相似,似勵志,實說愛情,夜闌人靜時特別好聽。
  看維基百科介紹,許美靜所唱的歌如其人,所以受歡迎,但有時候應該知道,月光在天邊,並不一定要摘下來。

星期六, 9月 07, 2013

長途巴士









  香港還是殖民地時代,兩間或三間巴士公司已從英國運來雙層巴士,也正因為曾經被英國統治,香港才有這麼多雙層巴士行走,時至今日,甚麼歐盟五型,丹尼士巴士富豪巴士猛獅巴士世冠巴士等等咁多款,隔幾年幾個新型號,單是影相都影唔切。
  歐洲國家也有雙層巴士,不過多來往城市之間,很少用作市區運輸,當然英國例外。德國以生產汽車聞名,雙層巴士亦以德國牌子為主,車身高度較英國生產香港使用的為矮,這與城市建築的局限有關。
  香港基本沒有架空電纜,因很早使用雙層巴士和雙層電車,所以建成的隧道天橋全部符合高度。外國則不同,建築物動輒一百幾十年,隨時二三百年,意大利多古蹟,遊覽區更要使用小型巴士,德國好一點的原因,全因第二次世界大戰被盟軍轟炸,很多地方被夷為平地,重建後限制較少,已經比很多地方多了天空的空間。另一個原因,歐洲國家仍然使用電車,喜其行駛時不帶污染,架空電纜多,自然限制了雙層巴士。
  講外型,德國雙層巴士比香港的大部,至於內裏,座位和城巴的機場巴士差不多,樓梯則比不上香港了,香港的直梯曲梯都較寬闊。與車身較矮有關,兩層分佈,高過六呎的上下層肯定要彎低頭,以歐洲人的身材高大又可容忍。
  雙層長途巴士同是三軸,附行李箱,所以下層座位很少。至於三軸單層巴士,最長超過十二米,行李架為省地方設於車底,這款車在香港從未見過。
  柏林長途巴士從柏林前往德累斯頓,設幾個巴士站上落客,第一個站停在泰格爾機場,所以乘客不多,拿著早已列印的車票給司機便可上車,不過大件行李必須寄存,由司機或職員掛上行李牌和放好,如乘飛機一樣,每件收費一歐元。
  好處行李由他們管理,安全有保障,壞處則要付多一歐元。
  可以坐在上層前排座位,有點興奮,繫好安全帶,巴士準時開出,途經道路有點交通阻塞,沿途所見部分地方仍殘留共產建築色彩,經過未來新機場的另一邊,接過幾個乘客,來到柏林長途巴士總站,全車坐滿,終於向著目的地進發。

星期五, 9月 06, 2013

由入境至領行李




  見前面兩個拿歐盟護照的,海關略略查看便可入境。至鄉下婆時,海關職員對了對照片與樣貌,隨即用右手伸向左面恤衫袋推開鈕扣,從袋中拿出一疊紙或簿仔出來,一臉嚴肅低頭查看。
  我們於是開始猜度,都叫唔好拿特區護照旅行,因為封面明明用中文書寫,中華人民共和國的需要簽證,可是特區護照前往歐盟國家不用簽證,為了核實兩本護照的分別,職員早已預備「貓紙」。
  職員在小簿看了看,然後放回恤衫袋中扣好鈕。簡陋的櫃檯藏有最先進的機器,將護照放在掃描機上,個人資料一目瞭然顯示在屏幕,翻過來隨便選了一頁蓋了日期的入境印,依舊沒有甚麼表情,只微微點頭示意可以入境。
  有了鄉下婆在前,至大鄉里簡單得多,核實資料蓋印便可,職員仍是微微點頭,嚴肅中保持禮貌。
  過了櫃檯轉彎未及兩步,已見行李輸送帶就在前面,轉頭一望玻璃窗外,運送行李的拖車停在外面,可以見到自己的行李,距離如此接近,不像一個國際機場,絕對是實而不華的國際機場,不過可惜德國統一柏林再成首都之後,如此接近民居,亦未能應付未來來往交通,待新機場落成後,泰格爾(TXL)機場便要停用,幸好這時來到旅行,參觀與使用了這個冷中有熱的德國機場。

星期四, 9月 05, 2013

柏林泰格爾機場


  早兩年已聽聞柏林擴建機場,後來因為電力裝置未符標準要押後啟用,直至今年仍未完成,至於真正原因似乎沒有可能得知。
  泰格爾奧托.利林塔爾機場歷史並不太久,建於第二次世界大戰之後,機場以紀念飛行先驅奧托.李林塔爾而命名。
  機場成一個六角環形,設計非常實用,雖然在今天看來外形有點過時,但會覺得一點也不浪費。當飛機降落在跑道,不用滑行太行已到停機坪,伸縮接駁天橋並不太長,將飛機與候機室連接,幾乎可以觸摸。
  停定後頭等先下機,大部分乘客並不心急,魚貫按次序步出機艙,我們跟隨走出,還以為會步行一段距離才到海關檢查,誰不知尚未步至連接天橋中央,已見乘客就在此處排隊等候入境,怪不得熟悉運作的乘客慢條斯理落機。
  講實用與效率,必然不帶花巧,沒有華麗地氈,地方絕對不大,樓梯天橋顯得陳舊,海關職員兩個,前後各佔一個櫃檯,但會見到井然有序,乘客與職員都很有耐性。除了腳步聲乘客互相交談聲之外,就是外面的飛機引擎聲。
  文明不用掛於口邊,在一條透著鐵鏽略為昏黑有點侷促的通道內,開始感受何謂文明。

星期三, 9月 04, 2013

出發










  半年後終於出發,看似準備充足,總要待至最後仍要取捨,帶多幾件衣服只增加行李重量,帶少幾件看似瀟灑,如何決定難免有代價。
  之前已聽聞城市巴士來往機場有特價來回票,不過一直提不起勁,以為上網才能購買,得同事提醒,可到旅行社或巴士公司金鐘和中環辦事處直接購買。六十五來回機場,足足便宜三十一元。
  卡達航空可以網上辦理登機和劃位,但行李還需櫃檯寄運,檢查證件時,航空公司職員吩咐護照上必須簽名,不然入境德國,被海關發現會被重罰。
  以前只知德國人做事嚴謹,現時還在香港已經開始感受得到,當踏足德國時,入境時會不會遇上麻煩?因我們拿的是特區護照,但想太多也沒有用,只好帶著這個謎登上飛機。
  常覺得波音飛機較狹窄,可能737如此,777改善很多,兩個巨大引擎配合六輪起落架,外型吸引,內部三三三比空中巴士同類型客機二四二多一個座位,容易與陌生人同座,幸好飛多哈時旁邊乘客未待飛機起飛已提升至商務客位,多了一個座位舒適得多。
  早上五時許到達多哈,轉機乘客開始增多,經過安全檢查後還有兩個多小時,坐在候機室看著機來機往人來人往,這裏以轉機為主,以膚色衣服分辨來自何處只屬猜測,場面卻非常繽紛多彩。
  從多哈飛柏林全機滿座,上機時提供早餐,接近降落時雖已是下午,派來雞肉包小食反而最合我們心意,吃一個餐太多,這個剛剛好。
  機外已見德國土地,外面的世界如何真的不知道,無論怎樣都要面對,飛機降落一刻,正式開始德東旅行。