荷槍實彈

　　不知是否太早，七時左右的機場不是想像中熱鬧，連旅遊中心也未開門，不要說鋪頭，部分電梯也未運行，幸好通往火車站的天橋不太高，約一層樓，搬行李也不算吃力。
　　乘拉齊奧快線的乘客也不多，這一卡的前半部就只有四個人，三十二分鐘後準時到達羅馬火車站，剛從火車走出來已感到氣氛有點緊張，記得以前月台與站之間並沒有阻隔，但現時除了多了一重圍欄，附近亦見荷槍實彈的軍警站崗，另見兩個兩個巡邏，一時間都覺得恐怖襲擊離我們不遠，千萬唔好話唔關自己事。既然多了圍欄隔開，我們也不走出火車站了，改在月台等候轉車。
　　高速火車或稱高鐵並不是新鮮事，至於速度誰快誰最快主要睇需要，能夠減少運行時間當然最好，但是服務與設備同樣重要。同一個火車站可以同時停慢車普通火車和高速火車，這才物盡其用，也方便乘客，至於為何某些地方或國家要將主要火車站和高速火車站分開，我們當然唔會明白。
　　可將方便的交通擴展至其他地方可是一個考慮，但火車可不是為地產或某些人服務，建一個火車站首要考慮是將影響減至最低，建築費同樣不能超出預算，可是今天的一切和我們所認識的常理有別，至於何解，或許有些事情不想我們知道。