防波石

　　每塊防波石重二十五噸，東壩總數約七千多塊，當年的製造方法，是把所有器材和原料一併運到附近，然後直接製造，省卻了運輸的費用與時間。

　　防波石有幾種形狀，香港多見這種模樣，現時好像改了另一個款式，未有太留意。

　　預製組件一早都是這樣使用，高速火車GPS航空母艦等早於百年前已有（航空母艦），不知為何近十幾年卻成為了新鮮事。

大壩與天上浮雲

　　只要有相機或智能電話，都可以在東壩影到好的照片，至於有無樣則見人見智。

　　六角形岩柱「由淺色火山岩組成的六角形岩柱，是地質公園西貢火山岩園區裡的瑰寶。岩柱於1.4億年前在超級火山爆發後形成，覆蓋面積估計超過100平方公里，從陸地延伸至海底。部分岩柱的高度可達100公尺，平均直徑則有1.2公尺。」（關於萬宜地質步道）

　　原來唔係幾千萬年，而是在一億四千萬年前形成。興建水壩把石柱暴露出來，算不算破壞了環境？但是如果無水壩，又怎會知道如此廣闊的面積。

　　有些事情並不以對與錯來分，而是兩害相權取其輕。岩柱於一億四千萬年前因火山爆發後形成，人生不過百年，有幸在這刻相遇，總算有緣。

萬宜水庫

　　萬宜水庫較為詳細資料，可參考維基百科。維基百科雖然資料經常出錯（中文），參考無妨。

　　至於交通，除了假日有小巴，主要便是的士和步行。

　　不用多說，來到水庫，除了讚嘆工程的艱鉅，其次就是欣賞美麗風景，東壩兩樣有齊。

　　「整個萬宜水庫興建於白堊紀形成的火成流紋岩地形上。」（維基百科）地質唔多懂，但看見柱狀的岩石，說明由火山爆發引致的擠壓所形成，經歷了千萬年才成今天的模樣。

　　小時候有制水，最嚴重一次四天來一次水，亦只有幾個小時，其他亦已忘記了。後來興建了萬宜水庫及船灣淡水湖後，再未有制水。

　　不得不佩服那時的創舉，如何想到本來是海，攔一條大壩成了水庫，如果對這片地方沒有認識，怎會利用地形如何選地等，這些都已是幾十年前的事了。

　　從無到有，再想到之間的分別，咁多人去東壩唔係無原因。

東壩

　　一直想去萬宜水庫遊覽，但一直都沒有去。

　　如果問幾時到過那裏？可能在四十多年前，那時可以由西貢碼頭步行過來，至大網仔，至大浪西灣，或是浪茄，至於有無經過東壩已經唔記得咁清楚。

　　不過肯定見過這塊石錨錠石（防波石），至於在萬宜水庫還是船灣淡水湖，早已印象模糊。

　　那時候不似今天，每人一部或多部智能電話，即包括相機，每經過一處留下數張照片。那時可能用手指指，或是繞個圈講聲這就是防波石便算，離開後仍會記掛。

　　可是一別幾十年，又怎會記得在哪裏遇見過。

　　唔緊要，一切重新開始，不能再行十個八個鐘，兩三個小時應可應付，於是再來西貢，坐車過來遊覽東壩。

新年

　　又是新的一年，新的一年應該做咩呢？

　　細個時講立志，或是改過，把壞習慣惡行為拋棄，現在講會不會太遲？這些應否也從小時候開始。

　　但係……

　　如果見一家大細出外，好像去茶樓或搭巴士小輪，開始入座時，父母必叫子女快啲去霸位，也會教仔女做人唔好蝕底等。

　　自小如此，長大後必然唔識守秩序，排隊時如見有別人打尖，自己必然也會參與，因為父母教落首先要霸位，然後便是唔好蝕底。

　　以上只是例子。

　　因為新年，所以決定改過，首先唔好再打尖，第二要再認識蝕底與執輸這回事。好像別人打尖，自己因為怕蝕底與執輸，所以也會打尖，其實這與蝕底與執輸無關，事實與霸位有關。

　　而最主要係被中文所誤，例如有句「執輸行頭慘過敗家」，自細父母係咁教，長大唔識分辨是非，就會明白，點解百多年後只要再過十年廿載，完全打回原形。

　　新年雖說只不過昨日今天，但也要為自己訂下未來目標，不再和別人爭辯。

香港仔下水塘至灣仔

　　本想融入大灣區，搭金巴經澳門入珠海，可惜一早忙於處理瑣碎事，轉眼已到中午，時間不許可下只好去近一點，改往南區香港仔水塘遠足。

　　搭巴士在香港仔漁光邨近建造業測試中心落車，上斜路後選擇從下水塘出發。沿途經過兩條水壩，現時正值冬季，雨水不多，所以未見泄水如瀑布的壯觀，卻也能欣賞建築已超過九十年的主壩，雄偉依舊。

　　返回水塘道，不想行石屎路，至分岔路行入金夫人馳馬徑，行了一段後再回到大路，在灣仔峽公園休息一會，剛巧落灣仔和中環的15號經過，等下一班要約十二分鐘，只好行落大斜路去灣仔。

　　全程約兩個小時，未感疲倦，只是那條灣仔峽道實在太斜，這一段走來不算太舒適，但在良好的天氣下，享受了難得的半日閒。

深圳文和友

　　這個地點在深圳老街附近，來往廣州深圳火車橋旁邊，準備過馬路時抬頭一看，莫非這就是文和友？

　　唔知點形容這裏，只可從百度百科看文和友的介紹：

　　深圳文和友以「深圳墟」為概念，改造了一整棟樓，立於廣深鐵路和布吉河交銀之間；「Y2K」美學可以簡單理解為未來主義，蘊含着活力與創意。科幻的電子元素與光怪陸離的藝術裝置，過去與未來、生活與藝術在此交織。

　　明唔明白是閣下的事，遠看是在一群新建築中留下來的一幢舊樓，屹立在廣深鐵路橋旁，的確有些科幻，亦如所言是過去與未來在此交織。

　　百度百科亦說明文和友在2021年4月開業，今年（2023年）11月中參觀，內裏好像正在裝修，招牌很多，至於是否仍在營業，不得而知。

　　保留並不只有舊和亂，還應有一種那時的氣息，例如改革開放之初，參考當時香港的模樣，努力拉近之間的距離等。

　　當滄海桑田一切變了樣，如今反而覺得有點格格不入，不禁覺得是否大家走錯了方向。

燈塔圖書館

　　近鹽田港的海景棧道有一座燈塔圖書館，不知是由原燈塔改建而成，還是仿照建築，沒有詳細探索，不過難得在海邊也有一間別具心思的圖書館。

　　圖書館不大，樓高四層，由地下至三樓為藏書及閱讀室，最高一層燈塔，未可參觀。

　　其中一扇窗可望鹽田港貨櫃碼頭，風景尚算寧靜，散步後可在這裏偷閒小坐。

　　藏書方面，比起特區圖書似乎豐富得多，因為這裏地方不大，不可能藏有太多的圖書，包括名著也有晢學類小說外文翻譯等，外國文學也多。

　　圖書可外借，可惜我們不是居民也無借書證，只能即時翻看幾頁。

　　有興趣的話，真的可在裏面找到喜歡的書，擴闊視野。

排隊

　　排隊在一個正常社會已是日常，但不知何解，自從二十多年前開始，多了另一條隊，名為「人哋唔上我先上」的隊。

　　個個乘客都係排隊等上車，如果唔上，多會站在一旁讓後面的人繼續，可是總有人覺得自己不用排隊，只要排隊的人不上車，自己便可立刻上車，毫不理會有人從隊後而來，而且喜歡在等候時站到最前面的位置，給排隊的人一種壓力與騷擾，也給遲來的人以為可以不用排隊，跟隨這人便可不用排着長龍，既影響了秩序也製造混亂。

　　如果不是覺得自己高人一等，又怎會這樣做呢？

　　另外還有「企位」這回事。

　　除了對號入座之外，搭巴士或沒有劃位的公共交通，怎可能保證誰有座位或一定可以上車？

　　或者時代不同了才有今天這現象。

參觀烏菲茲美術館珍藏展

　　已移居意大利的軍仔老友阿Boo告訴他說，近日正遊覽翡冷翠，並預訂了參觀烏菲茲美術館，可是當天在內裏發現多處牆上只貼有一張紙，簡介仍在，畫卻不知去向，紙上說明原畫已外借展出，所以未能欣賞提香全部真跡云云。

　　烏菲茲美術館藏品外借並不出奇，但點解要特別告訴軍仔知道呢？原來接近五十幅藏品外借至特區香港，在香港藝術館展出，名為「香港賽馬會呈獻系列：提香與文藝復興威尼斯畫派──烏菲茲美術館珍藏展」。

　　這天放假，好像旅行時一樣，吃罷早餐，搭車至天星碼頭，再坐輪船過海，然後經過文化中心便來到香港藝術館，購票入內參觀這次盛事。

　　對畫認識很膚淺，大概只知威尼斯畫派中的畫比較華麗，筆觸細緻。

　　逗留了個多小時，之後步行至佐敦午膳及下午茶，主要為飲杯咖啡，回程順便到花墟買盆聖誕花擺設，扮作以為真的在意大利。

　　畫展至2024年2月28日。