本想融入大灣區，搭金巴經澳門入珠海，可惜一早忙於處理瑣碎事，轉眼已到中午，時間不許可下只好去近一點，改往南區香港仔水塘遠足。
搭巴士在香港仔漁光邨近建造業測試中心落車，上斜路後選擇從下水塘出發。沿途經過兩條水壩，現時正值冬季，雨水不多，所以未見泄水如瀑布的壯觀，卻也能欣賞建築已超過九十年的主壩，雄偉依舊。
返回水塘道，不想行石屎路，至分岔路行入金夫人馳馬徑，行了一段後再回到大路，在灣仔峽公園休息一會，剛巧落灣仔和中環的15號經過，等下一班要約十二分鐘，只好行落大斜路去灣仔。
全程約兩個小時，未感疲倦，只是那條灣仔峽道實在太斜，這一段走來不算太舒適，但在良好的天氣下，享受了難得的半日閒。
這個地點在深圳老街附近，來往廣州深圳火車橋旁邊，準備過馬路時抬頭一看，莫非這就是文和友？
唔知點形容這裏，只可從百度百科看文和友的介紹：
深圳文和友以「深圳墟」為概念，改造了一整棟樓，立於廣深鐵路和布吉河交銀之間；「Y2K」美學可以簡單理解為未來主義，蘊含着活力與創意。科幻的電子元素與光怪陸離的藝術裝置，過去與未來、生活與藝術在此交織。
明唔明白是閣下的事，遠看是在一群新建築中留下來的一幢舊樓，屹立在廣深鐵路橋旁，的確有些科幻，亦如所言是過去與未來在此交織。
百度百科亦說明文和友在2021年4月開業，今年（2023年）11月中參觀，內裏好像正在裝修，招牌很多，至於是否仍在營業，不得而知。
保留並不只有舊和亂，還應有一種那時的氣息，例如改革開放之初，參考當時香港的模樣，努力拉近之間的距離等。
當滄海桑田一切變了樣，如今反而覺得有點格格不入，不禁覺得是否大家走錯了方向。
已移居意大利的軍仔老友阿Boo告訴他說，近日正遊覽翡冷翠，並預訂了參觀烏菲茲美術館，可是當天在內裏發現多處牆上只貼有一張紙，簡介仍在，畫卻不知去向，紙上說明原畫已外借展出，所以未能欣賞提香全部真跡云云。
烏菲茲美術館藏品外借並不出奇，但點解要特別告訴軍仔知道呢？原來接近五十幅藏品外借至特區香港，在香港藝術館展出，名為「香港賽馬會呈獻系列：提香與文藝復興威尼斯畫派──烏菲茲美術館珍藏展」。
這天放假，好像旅行時一樣，吃罷早餐，搭車至天星碼頭，再坐輪船過海，然後經過文化中心便來到香港藝術館，購票入內參觀這次盛事。
對畫認識很膚淺，大概只知威尼斯畫派中的畫比較華麗，筆觸細緻。
逗留了個多小時，之後步行至佐敦午膳及下午茶，主要為飲杯咖啡，回程順便到花墟買盆聖誕花擺設，扮作以為真的在意大利。
畫展至2024年2月28日。
經過柴灣順便探望舊同事，他現時在巴士公司工作，於是一齊在他公司飯堂午飯。
問他飯堂供應的品質如何？他說食得多自然覺得唔多好食，另外就是油多，主要為了貪方便才在飯堂解決兩餐。
飯堂走廊貼上一張宣傳巴士公司的海報，上面寫着「鼓動大眾愛上公共交通」。
公共交通，應是除了私家車外，當中包括了巴士、電車、地鐵、渡輪、小巴和的士等，但圖中只有巴士，亦有公司標誌，所指的公共交通，無理由只有巴士吧。
本來日日都係搭巴士返工放工，日常都以巴士為主要交通工具，不用甚麼鼓動，不知不覺間自然愛上了巴士。但是不知從何時開始，經常搭開的路線和主要市區路線，由八至十二分鐘一班，逐漸改為二十至二十五分鐘，更甚要三十分鐘才有一班車，一看時間表，以為自己去了日本或歐洲。
這樣頻密的班次，完全不像城巴一向的風格。
或許這間巴士公司有另外想法，全因鼓動兩個字。三十分鐘一班車，絕對無可能鼓動，用心良苦，是鼓動大眾愛上公共交通——係指地鐵、小巴、電車，其至的士——巴士除外。
好久沒經過連接黃竹坑與鴨脷洲天橋，這天見時間有早，於是步過去香港仔。
沿途空氣尚算清新，涼風吹來，令人精神飽滿。
一年半載前偶然會在天橋上見到溜狗時留下的糞便，或是一灘未乾的水漬。
先講「水漬」，狗在路旁解決小便後，隨便在上面噴上水，好像已經清潔了，但是漬仍在，可不是真的水漬，而是水加狗尿，任由隨風而去。
糞便如何？手快墊張報紙，質硬拿入膠袋帶走，軟或一灘則當其他人沒有發覺，如煙般溜走便算，留下的同樣也隨風而去，再加雨水才能清除。
二零一九年已過了四年，經常聽到提起，如果四年來仍沒有解決，相信係有意讓其存在。
有如路上所見的膠索帶（已剪斷），不會是四年前留下來的吧？而這些垃圾又怎會隨便拋棄呢？
塑膠不能隨風而去，雨水更不能清除，這樣的工作態度，或許已成為獨特文化的一部分。
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從奧維耶托（Orvieto）至維泰博（Viterbo）星期一至六每天有兩班巴士來回，單程車票€3.9，Orari巴士公司網頁可以查詢時間表。
話說回來，早上六點半開出的一班，笨人的遊客基本上不會搭，而第二班開早上八時四十分，車票在火車站旁的「T」店購買，之後在巴士站候車，同一時間會有多班車經過，上車時向司機說明目的地，一般不會搭錯車。
時間表每季會有不同，主要服務對象是學生和居民，所以沿途經過多個地點，好像港島線的99一樣，會經過南區的利東邨和東區的耀東邨，同一條路入同一條路出，全程大概兩個小時，唔怕悶而又想遊車河，可以選擇。
奧維耶托上車地點在火車站，維泰博則在長途巴士站（Piazza G. Bruno），距離市中心有一段路，遇上富同情心的司機，他會讓遊客在Viterbo Porta Fiorentina火車站附近落車，至於回程上車地點（中途站）則不清楚，因為坐了火車回奧維耶托。
至於火車，奧維耶托與羅馬同樣需要轉車，時間相若，多數在Attigliano-Bomarzo站轉車，偶然會碰着較新款的車廂——有冷氣。
已有十幾二十年無買過報紙，近來多從智能電話睇新聞，可惜有太多局限，例如喜歡足球，每日的新聞便集中在足球賽事的結果，沒有其他。
從前報章雜誌有地理知識，也有笑話，而插圖可以在今天不能刊出，原因自然是多了投訴，失去了幽默。
例如長江為何稱為揚子江，今天只要在智能電話上打幾個字便可知答案，那時多從報章而來。
選一段不在這張剪報內。
兩票當選
一對雙胞胎從學校回家，很興奮地告訴母親，她已被全班同學投票，選定為最漂亮的母親。
母親聽了當然非常高興，但後來想到兒子的許多同學從未見過她，怎樣知道她最漂亮呢？
她不免要打聽一下那天投票的情形，兒子告訴她說：「班上每一個孩子，都投了自己母親的票，唯獨你有兩張。」
那已是很久以前的事了，那時還有報紙，一天睇兩至三份並不出奇，你買份快報我買份新晚，之後大家交換，不會因為立場不同而互不理睬，更不會因睇快報而不睇新晚。
那時新晚偶然會轉載蘇聯政治笑話，快報更有政治漫畫，今天兩份報紙早已不存在，但當年的剪報仍找到幾張。
其中一張刊於新晚報（點解會知係新晚？因為快報會譯成布里茲尼夫），沒有記下日期，應為七十年代末至八十年代初，其中一則如下：
「把這個畜牲扔掉」
科瓦奇被開除了，廠長沒有向他說明原因，把他送到黨委書記那裏。書記問他：
「你真的不知道為甚麼嗎？」
「不知道。」
「我問你，上次五一節遊行的時候，發生了甚麼事？」
「當時我舉着勃列日湼夫的畫像啊。」
「另一隻手呢？」
「我抱着我的小狗。」
「科瓦奇，我當時叫你：『把這個畜牲扔掉！』你把甚麼東西扔掉啦？」
今晚《消夜十點半》
樂曲歌曲十一首
商業一台今晚《消夜十點半》，于粦介紹樂曲、歌曲共十一首。樂曲有《好馬上程蹄不停》、《娘子軍操練》、《淮河隨想曲》、《將軍令》、《湖上輕舟》、《賽馬會上》及《快樂的女戰士》；歌曲是《我騎着馬兒過草原》、《請到我們山區來》、《姑娘們的心事猜猜看》及《怎不見你在這崖畔上》四首。
以上是從一張剪報中抄下來，而剪報中的「《消夜十時半》」正確的名稱應為《消夜十點半》。
印象中商業電台一台的《消夜十點半》，只記得其中兩位主持人，包括于粦和阮兆輝。
那時有這樣的音樂節目，于粦介紹中國音樂與歌曲，如聽眾喜歡的話，自然吸引有追求與認識的心，例如想知道歌曲的出處，作曲與作詞者是誰，歌唱者又是誰，如果是其他民族的歌曲音樂，或許更想到當地瞭解，例如蒙古新疆西藏貴州雲南等。
就如這晚的歌曲《我騎着馬兒過草原》，單看歌名應來自蒙古，《請到我們山區來》可以來自貴州與雲南等。樂曲《淮河隨想曲》已知寫淮河，《將軍令》是廣東音樂等。
認識祖國，也從這些樂曲歌曲開始，關懷祖國，也從踏上祖國大地開始，那是我們活在殖民地而走上愛祖國的必經之路。
但是今天為何沒有了這些節目？
過了堅彌地城巴士總站，喜歡可以行斜路，或從遊樂場對面上一段樓梯，回到域多利道，過了廢物轉運站入口，前方有一條下行樓梯，便是通往泳棚的捷徑。
名為西環鐘聲泳棚，由喜歡游泳的泳友搭建，那時香港還有很多沿海邊而建的泳棚，隨着填海等，有些能保存下來，今天很多泳友每天都在泳棚游水。
那些泳棚本來無甚特別，不諳水性永不會在那裏下水，而住近海邊每天經過都習以為常，但是近年多了從中國大陸而來的遊客，反而喜歡尋幽探秘，愛上了我們的日常而他們覺得特別的地點，把那些地方變成了一個旅遊風景。
這種改變，也把我們平日疏忽留意的地方，重新認識，未必能加深印象，但也知道原來一直存在，只不過我們從不注重而已。
