街坊送了一本「漁樂指南」vol.01，印刷精美，全彩色，似乎又有新活動，更有新撥款，大家開心。
內頁全中英對照，全書二十頁，其中內容共十六頁，即八頁中文八頁英文，非常充實，大概南區外國人較多，所以中英並重。
對於內文本來沒有多大興趣，但翻至第六頁，見題目立刻精神一振，「漁家成員有話兒」係咩意思呢？
二零一一年英國電影「The King's Speech」，臺灣譯作「王者之聲：宣戰時刻」，大陸則是「國王的演講」，最佳或最差落在特區香港，名為「皇上無話兒」。最佳可能係語帶雙關，最差則無謂講。
「話兒」應從「那話兒」而來，根據臺灣教育部重編國語辭典修訂本那話兒釋義：
1. 用以指稱不便直接說出的言語或事物。
2. 指男性的外生殖器。
「那話兒」南方人少用，廣東話相對文雅更不會如此說，「無話兒」已經唔知想講乜，咁「有話兒」呢？
因為有中英對照，於是翻至英文一頁，題目寫上「Introducing The Members of The Fisherfolk Community」。因為唔識英文，據Google翻譯為「介紹漁民社區的成員」。而中文的「漁家成員有話兒」也經Google翻譯英文成「The fishermen members have something to say」。
Google厚道，或說不懂中文才如此翻譯。
本來還有話說，不過都係唔好講咁多，有錢的時候要盡情去揈，唔係對唔住自己。
大澳公眾碼頭地上有個圓形的裝置，未知有何用，旁邊的告示寫着「基岩水準點」，內容如下：
基岩水準點
香港高程控制網為香港各項建築工程提供了重要的共同參考框架，例如屋宇建築、道路設計、斜坡監測、排水系統實施和基礎設施項目等。香港高程控制網由一系列高程控制點構成，為確保高程控制點的穩定性，地政總署測繪處已在全港建立六十多個基岩水準點。基岩水準點是一支直徑110毫米、設置在基岩水的混凝土柱。由於它們相對非常穩定，因此被探用作香港高程控制網的基本高程參考點。大澳文物酒店對出的基岩水準點編號200024（照片所示位置），於2013年1月設置，其高程值為香港主水平基準以上3.9560米。
睇完都唔係好明，相信與建築與測量有關。這些都是以前留下來的規定，今天依循，至於會否繼續，真係一個謎。
做好預防，幸好住在洋樓，不用太擔心水浸，只怕窗邊滲水。
大澳棚屋本來就是較低窪，遇上大潮多數水浸，只能在門外加上擋水板，把物件搬高，以減少損失。
住在較高處好一點，只求風向不要正面吹來，而打斷的樹枝雜物不要橫掃而來打破窗戶，不然也極為麻煩。
坐在屋裏只覺陣風強勁，十號風球感受八號的風力，夜深傳來強烈的燈光，近橋處的入口應是嚴陣以待。
下午潮漲時曾出外觀察，部分橋面已被淹浸，勉強還可通過，較底窪的道路亦有水浸，或許這裏的村民只當作「積水」，沒有太大反應，除了近橋及下路的店鋪之外，其餘繼續各有各忙。
我們只在這裏住上兩天，也因沒有了交通，亦相信星期日下午能夠通車才決定留下，一切如常，只好坐在窗邊看着潮漲潮落。
昨晚潮水唔算特別高，剛到堤邊，早上開始潮退，要待下午和晚上潮水會否隨風湧到岸上。
上午還有點陽光，連彈塗魚也懂得游到石上曬太陽，莫非準備度過一個風急浪高的十號風球，必須先暖暖身。
遠處的一座三層高樓房，不知用來曬蝦醬還是住上幾戶人家，單憑感覺樓宇已傾斜，為何當初建於岸邊，而潮水高漲時必定水浸的地方，真係一個謎。
天文台已預計必定懸掛十號風球，但是唔覺得大澳居民特別緊張，除了近岸的人家和鋪頭在門外加裝擋水板和堆沙包外，其餘的居民好像日常一樣，繼續掛上迎接中秋的綵燈和發光招牌。
隨口問一位村民，八號風球仲掛招牌，難道唔怕打風？
點知幾位村民氣定神閒咁話，唔怕，點有咁大風吹甩個招牌。
麗的電視或亞洲電視年代，有套劇集名「再向虎山行」，由徐小明監製，點解記得咁清楚？因為主題曲也是由徐小明主唱。
劇集無全套睇過，或許偶然睇一兩節，歌則經常在電台聽到，所以有印象。
大澳也有個虎山，食過下午茶，並不是再向，而是首次登上虎山。
虎山可以觀日落，亦可遠眺港珠澳大橋，可惜颱風蘇拉逼近，密雲下雖難見落日，但沿虎山繞一個圈欣賞大澳美景，亦是一個不錯的地點。
只高七十七公尺的虎山，從少林寺旁的小路開始，小路及樓梯全是最新設計建成，可說非常容易，但今天走來有些氣喘，原因也與颱風蘇拉有關，風暴逼近氣壓頗低，再加濕度甚高，一時間不容易回氣。
幸好上了虎山，第二天天氣轉壞掛了十號風球，本想再向虎山行也不能，連洪聖廟也錯過了。
八月三十一日出發至大澳渡假，已知天文台預測星期五必懸掛八號風球，亦有可能離特區香港幾十公里掠過，即有機會懸掛至十號風球。
九月一日開學，我們卻躲在一角不問天氣，簡直和世界脫節。
首先乘巴士至上環，再轉乘E11直達東涌，找到巴士總站後，乘11往大澳，前後用了約兩個多小時，之後步行約十分鐘到達住處，放下行李，第一件事再步行五分鐘，到達由前警署改建而成的大澳文物酒店嘆下午茶。
酒店房間不多，但聽聞經常客滿，不容易預訂。餐廳則對外開放，二時半後有下午茶，來到時約二時十五分，隨便繞了一個圈，便入內用餐。
既然來到大澳，一於點與大澳有關的名物，包括蝦醬。首先蝦醬蝦米炒飯，另一個雖是炸魚薯條，但係醬汁也是加入蝦醬調配成的他他醬，再加咖啡。
炒飯略鹹，這與蝦醬蝦米有關，可以接受，炸魚薯條完全合乎水準，中西合璧也有創意，值得一讚。
時為一九八八年，那時喜歡一個人去旅行，認識祖國大地。
那年四月二十四日，從大理下關返回昆明，買了一張夜車車票，票價十元，保險兩角，車票之外，還有一張夜餐券。
下關至昆明約四百公里，車程約十至十二小時，傍晚七時三十分開車，早上七時前到達，中間有一個停靠站，供司機及乘客休息，去廁所之餘亦有一碗米線供應，為免混亂，所以乘客每人有張夜餐券，以券換取。
雲南屬高原，早晚較為清涼，有時還會覺得冷，在半夜十二點至一點，有一碗熱騰騰的米線，確實令人精神一震及帶來溫暖。
點解有這張夜餐券而沒有用？因為當時唔餓，而且想瞓多於想食。
為何喜歡坐夜車？難道唔怕危險？年輕時多數唔會覺得咁容易出事，至於夜車，只為節省一晚的住宿費。
