太宰府半日遊

　　長途巴士很快來到福岡，可是經天神到博多總站，幾乎用了三十分鐘，市中心區交通唔算太繁忙，為何可以花這麼多時間？

　　日本交通條例非常嚴格，例如交通燈，綠燈可以直行，但無論左轉或右轉，必須行人優先，因為如此，很多時凡要轉彎的車輛有機會要等下一次綠燈，有時等候時間往往要三至四分鐘。

　　行人優先還有很嚴格規定，但凡行人踏出行人過路線上，要通過的汽車必須先讓行人，看似麻煩，但當禮讓成了習慣，自然大家都遵守，包括司機及行人。

　　巴士準時到達博多，登記入酒店的時間尚早，剛巧見巴士總站內有車直達太宰府，於是把行李寄存，然後坐車入太宰府半日遊。

　　太宰府距福岡約十六公里，巴士經機場再入太宰府，全程約半個小時，十分方便，半日遊正好。現在上網搜尋，Google必以AI回答，好像很前衛，其實只不過把網上資料組合而成，排好次序與重點，以前由人手自己做，現時則由電腦。AI有關太宰府答案如下：

　　太宰府是位於日本福岡縣中部的歷史古都，距離福岡市區約25至40分鐘車程，是自由行極受歡迎的半日或一日遊景點。
核心必訪景點
　　太宰府天滿宮：全日本約12,000座天滿宮的總本社，主祭神為「學問與文化之神」菅原道真。本殿目前進行124年來首次大維修（預計2027年完工），由建築師藤本壯介設計了長滿樹木的期間限定「漂浮森林」臨時本殿。
　　星巴克太宰府天滿宮表參道店：由建築大師隈研吾操刀，使用約2,000根杉木交織出流動感的獨特木造結構。
　　九州國立博物館：日本四大國立博物館之一，外觀呈山脈般的優美曲線，展現亞洲文化交流歷史。
　　寶滿宮竈門神社：位於寶滿山麓的歷史古廟，是求姻緣的聖地，也是動漫《鬼滅之刃》的朝聖熱點。

　　至於AI介紹的美食，包括「梅枝餅：外皮酥軟、內餡為香甜紅豆沙的傳統烤餅，參道上隨處可見，建議現買現吃。」至於一蘭拉麵，對於這些名店沒有太大興趣，我們改在旁邊的一間平民小店食拉麵和蘸麵，老闆娘還送給我們一小碗不同味道的蘸麵，甚有親切感。另外還一種小食，像上海的泡飯，味道香口，從巴士站入口至太宰府門前這一條街，大部分小店都是出售這梅枝餅和泡飯，至於星巴克，留給愛好者參觀。

　　參觀時太宰府本殿正在維修，臨時本殿稱為「漂浮森林」，設計特別。我們主要來看建築，單是屋頂與雕刻已值得細看。

機械人

　　近日個個都講機械人，究竟機械人係咩呢？真係唔多清楚。

　　人類發明機械人，無非都係唔多願自己郁手，由機械來取代，例如唔想行路行咁遠，於是有了汽車，唔想掃地有了吸塵機，唔想洗衫自然有了洗衣機，機器和機械的發明，取代了人類勞動力的付出。

　　未有電力之前，能夠減輕勞力付出，大多利用物理原理來驅動，有了電力之後，更複雜的機器開始誕生，但是否一定要具備人型呢？看來應該唔使。

　　幫你掃地拖地煮飯收拾家頭細務，你會否選擇一個具備人型的機械來幫手？如果有得揀一定唔會要個人型機械人，因為嫌佢阻頭阻勢。

　　吸塵機地拖機電飯煲甚至自動煮餸的機械，根本無必要係「一個人」，亦無必要製造一個人型機械人，暫時到目前為止，人型機械人只想到其中一個用途。

　　現時自動化工廠內的組裝機器，算唔算係機械人？幾十年前當流水式生產線出現，由頭到尾唔見一個真人，全部都是機械手臂操作，那些又是否屬於機械人的一種？

　　Wallace & Gromit's這套英國黏土卡通劇集，內裏有最多異想天開的「機械人」操作諗頭，包括起床後立刻著好條褲，然後坐低食早餐，從烘多士搽果醬沖咖啡都唔使動一下，想落都幾先進，實行起來卻唔係咁簡單。

　　研究與發明當然重要亦唔容易，但如果個機械人只係跑來跑去跳高跳低，這些機械人只用來表演。

網上幾句話

　　踏入二十一世紀已經二十六年，但係唔敢相信今天仍好像以前，又機械人又AI，來來去去其實都係部電腦，當初稱為電腦已經足夠，如今係要加多幾個名稱，唯恐嚇你唔死。

　　於是上網，找來以下幾句，都係在網上看到的幾句：

在網上看到幾句：
全天下的騙子只有一個技倆
那就是編造輝煌的歷史
並許諾你精彩的未來
然後要你犧牲你的現在

長途巴士

　　長崎與福岡之間可以搭火車，也可選擇長途巴士，因為點對點，保證唔會落錯車。

　　日本同時也是汽車生產大國，以舒適來說，日本生產的長途巴士品質亦佳，至於點解新車並不是全部自動波，有待了解。

　　來往長崎與福岡之間的長途巴士稱為「九州號」，班次頻密，時間約為兩個半小時，經過福岡機場，市區終點站包括天神與博多驛。

　　長崎長途巴士站在火車站對面，屬於舊款建築，很有日本味道，始終是長途汽車站，有室內候車室。

　　設候車室唔係咩特別，奇在特區香港幾個與偉大祖國連接的關口，竟然係不設室內候車室，任由乘客站在候車區「享受」沒有冷氣設備而要受廢氣之苦，這才是最奇怪。

　　日本雖然文明，不過很多基建早就老化，未能追上時代的需要，本來這與財政和不要浪費有關，而人口老化亦是全世界所要面對的問題。

　　日本長途巴士好像還有一個規定，就是不容許談話，至於這規定是否正確我們唔多清楚，因為在車上顯示出不許談話的圖像，說明則是日文，我們靠看圖識字才有這樣理解。難怪長途巴士多數都非常寧靜，連打開玻璃紙麵包袋的聲音也能由前排傳至後排。

Dolly Parton - I Will Always Love You

　　Dolly Parton二零二六年八月二十五日逝世，享年八十歲。

　　曾聽過Dolly Parton的歌，那時只知她個子不高，有一把大頭髮，報導中亦喜歡把焦點放在大胸，亦有說她嘴巴也大，不過話說回來，嘴大多數唱歌好聽。

　　那時聽她的歌，主要因為同時聽Eagles和Linda Ronstadt，學人聽美國的鄉村搖滾，所以亦有聽Dolly Parton。

　　其實唔多識咩嘢鄉村搖滴，只知無咁嘈，最主要喜歡的是歌手能夠自彈自唱，最好能夠作曲填詞，看着歌手演奏並唱，才有投入感。

　　這首《I Will Always Love You》後來成了電影《護花傾情》其中一首插曲，歌手Whitney Houston亦能大紅，那時主要喜歡電影中的男主角奇雲高士拿——雖然除了《與狼共舞》之外沒有看過太多，但包括這一部。

　　BBC新聞中「鄉村音樂女王Dolly Parton逝世：六首名曲訴說生命故事」除了報道逝世之消息，也說到六首名曲中的故事，其中《I Will Always Love You》：

　　儘管歌名聽起來充滿浪漫氣息，但這首1974年的歌曲其實是帕頓溫柔地請求自己的音樂導師波特·瓦格納（Porter Wagoner，波特·華格納、波特·韋格納）放手，讓她發展個人事業的心聲。

　　帕頓在21歲時加入瓦格納主持的綜藝電視節目。兩人推出了一連串對唱作品，並一同巡迴演出，令不少歌迷誤以為他們是一對戀人。

　　然而，兩人的關係其實相當複雜。帕頓後來在另一本著作《舞台之星：我的舞台人生》（Star of the Show: My Life on Stage）中寫道，她覺得瓦格納將自己的崛起視為一種「威脅」。

　　「當時我正在努力成為一名獨立藝人，而他早已是一位成名藝人。那是他的節目，但我也想在這個行業裡成長，並作為一名藝術家繼續發展自己。」

　　在這首歌中，她唱道：「苦樂參半的回憶／是我唯一帶走的東西。」（Bittersweet memories / That is all I'm taking with me）

　　音樂零售店Rough Trade網站文章曾形容這首歌「情感溫暖動人，但表達方式卻令人心碎」。

……

　　帕頓表示，她第一次在電台聽到這首磅礴抒情版本時感到震撼不已，甚至不得不把自己的凱迪拉克（Cadillac）汽車靠邊停下，以免發生意外。

　　她說，惠特尼·休斯頓把自己那首「小小的鄉村歌曲」，昇華成了「更加偉大的作品」。

　　現在看到這些關於歌曲背後再找來聽，又有另一個故事的聯想。

早餐試名物

　　日本特別多名物，講出來其實也無甚特別，不過日本人識宣傳懂得包裝，而且願意落心去做，普通如一件番薯，也可種成某地的名物。

　　長崎的名物也甚多，酒店早餐可以試齊，包括長崎蛋糕，切成一方吋小塊，入口融化咬落鬆軟。至於一小碗類似粵式炒麵，芡（獻）汁濃，食落唔錯。還有一個饅頭夾住五花腩，比我們常見的略肥。

　　你話有乜特別，可以講係無，不過多了份心機，亦學會了珍惜。

燒肉晚餐

　　返回酒店休息兼收拾，準備明早搭巴士返回福岡。

　　酒店房間與稻佐山對望，景觀極佳，以往很少機會坐在酒店窗邊欣賞街景，看着太陽從遠處逐漸隱去，亦是時候出外晚餐。

　　以往在日劇和電影中，經常見日本人很喜歡食燒肉，於是也找了一間燒肉店，學着如何一邊燒一邊食。

　　靚嘅豬肉牛肉，燒出來的氣味與入口與別不同，腍與滑剛好，至於脂肪看個人喜好，燒肉可說別有風味，可惜我們並不飲酒，就算飲杯啤酒也只是三兩啖，未能與燒肉配合，始終好像有所欠缺。

　　這些都唔緊要，能夠在充滿日式環境的燒肉店內晚餐，亦是旅行中的另一種樂趣。

　　晚餐後散步至眼鏡橋，亦似乎與倒影無緣，係時候返回酒店休息，準備迎接新的一天。

大波止嘆雪糕

　　過了長崎火車站，有一個地點名叫大波止，也是商業區。日文的用法與中文不同，與廣東話更有分別，千萬別胡思亂想。

　　上Google用日文翻譯成中文，日文「大波止」中文是橋，係咪唔知，亦不必理會。

　　來到這裏，附近幾座商業大廈，其中一座設有多層商場，於是入內參觀。

　　雖說以日圓價格購買任何物品，兌換成港元後，都會比在特區香港購買廉宜，可是除了食品之外其他似乎唔多合適，本來衫褲鞋襪也是選項，但自問廢老兼無唔多合身，結果只作瀏覽。

　　終於見到一間雪糕店可以幫襯，兩球兩杯，坐在一旁品嘗，味道與義大利有得比，屬水準之作。剛巧雪糕店與超級瑪利歐兄弟共同宣傳，雪糕杯特別印有卡通人物，所以亦帶了回來成了手信之一。

王將午餐

　　唔係唔想在中華街食晏，皆因那裏好像唔係我哋窮遊嘅人所能負擔，於是返回電車站附近王將。

　　特區香港人應該熟悉王將這間供應快餐如餛子炒飯的店鋪，今天看來有點與時代脫節，可以電話或由侍應落單，價錢唔算太貴。

　　炒飯炒麵與餃子是否由中原傳入，我們無讀歷史唔多清楚，不過某次睇日本節目，話說點解日本人喜歡煎餃子多過煮餃子，原因在第二次世界大戰後期，美國轟炸日本，包括東京大轟炸，主要投下燃燒彈，結果死傷無數，屍體飄於河上水中，而那時日本人多穿白色衣服，浸於水中有如餃子，所以之後不大喜歡煮餃。

　　日本人有這個他們的創傷，我們只求滿足口腔無諗咁多，無論煎煮一樣鍾意。

長崎電車與中華街

　　電車線主要有三條，繁忙時間會有短途線，只行走部分路段，票價統一為150日圓。

　　舊款電車有幾級樓梯，新款無障礙上落，部分電車月台亦已改善。

　　電車對於遊客來說有吸引，因為可以慢遊，欣賞沿途美景。

　　長崎亦有中華街，對我們來說沒多大誘因，但電車其中一個轉車站卻在這裏，落車後順道過去一看。

　　日本曾經鎖國，雖然亦有與外國通商，而長崎離開上海等地以距離計為最近，那時從西而來的輪船多在這裏靠岸，而華人多聚集在此，於是有了中華街。

　　中華街並不一定因為多了華人聚居而成，那時日本並不容許從外國而來的任何人四圍走，只局限在某一個地方，華人多在中華街，洋人包括從荷蘭而來的則在出島，全部困在一條街內。

　　今天看來好像很特別，那時可不是這個模樣。