菠蘿包與早餐

　　特區香港的菠蘿包美味，這都是以前的事，今天的菠蘿包大多好像注入了空氣，外表的確係靚可惜內裏唔係那回事。

　　從前未必間間麵包鋪的出品都好味，卻勝在充實，屬於平民的美食，做得唔好係麵包師傅的責任，街頭巷尾總有一兩間值得一試再試，早餐必定的選擇。除了菠蘿包，還有像個結的餐包，豬仔包與麥包換口味時都會嘗試，至於車輪包與方包，全家一起早餐所必備。

　　當麵包鋪逐漸被連鎖集團所淘汰，曾經買過預早包裝的菠蘿包，面層真的切成如菠蘿去皮後的形狀，但味道始終不及會剝落的脆皮，感覺完全不是菠蘿包。

　　想不到來到日本，他們也有生產，因為食完拉麵覺得有點口乾，買果汁時見到，於是買了一個，上面的菠蘿皮的味道，像以前一款名為「墨西哥」麵包上面的一層相似，厚度略厚，才能切成菠蘿紋，至於麵包就是一個麵包，這個永無失手。

　　所住的酒店早餐為每位客人提供一款主食，四款之中選一款，我們選了拉面，上檯時發現盛碗的碟邊有一抹芥醬，以我們鄉下仔出城當然唔多明白，還以為不小心由廚師留低，後來見每送到客人面前的拉麵，碟邊都有一抹芥醬，於是把芥醬放入碗中與叉燒同食，真能能帶出不同味道，增加了豐富的層次。因為芥辣並不是每個人都能接受，放於碟邊隨客人喜好來加進食物，這又令我們學會了一件事，凡器皿用來盛載的食物，基本上全部都可以吃，至於唔食皆因唔多合你口味。

博多拉麵

　　博多拉麵出名，特別找了一間「博多一雙」拉麵店品嘗，這店位於博多駅東本店，離火車站約十分鐘之內的步程。

　　日本拉麵店首先要在售票機購買，唔識日文唔緊要，大多都設看圖識字，看似複雜，實際上加蛋或只係叉燒等，還有特製拉麵，另外也有供應煎餃子。

　　現時日圓低，食一碗拉麵比在這裏廉宜，而且味道更佳，但始終覺得日本拉麵店有着濃烈的豬油或骨髓味，未必每個人所喜歡。

　　坐在吧檯，欣賞廚師如何煮麵，在碗中加入醬汁然後把麵放入，跟着加入濃湯，這程序一定要用隔篩把湯中雜質隔去，再放入配料和溏心蛋、葱、紫菜、叉燒（即五花腩）等，最緊要有泡，這樣才是一碗正宗的拉麵。

　　麵質爽口彈牙，湯底香濃，叉燒連肥部分入口即融，鹹淡剛好，熱騰騰端出，令人回味。

　　至於煎餃則無甚驚喜，或與預製有關，亦無要求。

　　還有一點覺得有多少奇怪，就是這店似乎請了幾位外勞，從樣貌來看完全不是日本人，日本政府的外勞政策一向較為嚴格，近年才放寬了少許，主要原因與人口老化有關。

福岡船河

　　根據中洲遊輪與博多灣遊船，日文應是一樣，但當翻譯為中文，中州為遊輪，而博多灣為遊船。

　　至於兩者的分別在於「航路：中洲クルーズ（中州遊輪）」航程較短，約三十至四十分鐘，而博多湾クルーズ（博多灣遊船）則長一點，而且去得更遠，在博多灣繞一個圈才回來。

　　從博多車站過來天神中央公園，經過「屋台」即類似我們的大牌檔，那時剛剛開始準備開檔，位於中洲河畔，約十檔八檔，至於供應甚麼食物沒有細看，因為已有很多食客等候，至檔主亦十分忙碌。

　　稱為中州遊輪每小時都有船出發，屬於一艘可坐五十至七十人左右的小船，在天神中央公園上船，船上有唱歌跳舞助興，一面欣賞兩岸風景一面聽着日文歌，日本和韓國人較為興奮。

　　接近黃昏時分，日落景色有另一番艷麗，令我們覺得奇怪是在臨出海之前有一座賽艇場，四面圍封起來，內裏是賽艇的地方，日本賭博亦算興旺，賽艇相信也是其中一項賭博活動。而最使我們覺得親切的相信就是日清製粉的儲存倉，至於是否與日清食品有無關係就不太清楚了。

好消息

　　通常好消息與壞消息齊來，咁就會問想聽好消息還是壞消息先？喜歡先苦後甜都會話先聽壞消息，而貪快的人都會先聽好消息。

　　咁今天的好消息係咩呢？

　　突然間智能電話傳來一則Now新聞「Anthropic多名研究員警告　AI在2030年前或令人類滅絕」，仲唔係好消息！唔夠四年人類就會滅絕，咁世界應該變得太平，但問題係沒有說出AI如何滅絕人類？或人類如何滅絕？

　　本來係好消息，結果成了壞消息。

　　點解會覺得唔會咁快滅絕？因為講出人類會在2030年前滅絕的幾名研究員已經辭咗職（詳見新聞報道），既然辭咗職，他們的警告根本不會成真。

Anthropic多名研究員警告　AI在2030年前或令人類滅絕

　　【Now新聞台】人工智能初創公司Anthropic多名研究員警告，人工智能將於2030年前令人類滅絕，其中一人更決定辭職。Anthropic回應指，繼續建立擁有強力保護措施的模型。

　　首先發聲的是曾在OpenAI當研究員的考克森，他在社交平台發文宣布辭去Anthropic工作，批評兩個前僱主皆未盡責任應對人工智能的威脅，只為擊敗其他競爭對手而專注研發能自我提升的「超級智能」，以人類生命作賭注，又聲言開發人員真誠相信AI會在2030年前毀滅人類。他未有說明具體情況，但警告這項科技發展成超乎常人的強大系統，能入侵任何體系，瞬間改變任何領域獲取真正權力和資源。

　　他的帖文一夜間有過億人觀看，至少得到另外兩名Anthropic員工回應。自稱是公司協調部門負責人的胡賓格認同考克森的說法，認為AI在10年內毀滅人類的機率逾10%。自稱是公司可擴展性監督負責人的馬克斯亦支持末日預言，還稱越資深的員工越擔心。

　　開發Claude模型的Anthropic由OpenAI前員工創立，一向自詡為更注重安全的企業。它回應媒體查詢時表示，公司一直坦承AI同時帶來巨大好處和前所未有的風險，將繼續建立擁有強力保護措施的模型。

　　但回應未能平息美國跨黨派議員憂慮，共和黨參議員克魯茲形容AI構成災難性風險；獨立參議員桑德斯提出美國大多數人希望禁止AI發展，直至制定明確安全標準。

問答

　　在facebook看到以下一段，一位來自特區香港的問：點解神父同教宗一定係要男性，由程神父來答。

問: 你好程神父，想請問一下點解神父同埋教宗一定要係男性，因為神父同修女無分男女都可以做到。
【問題來自】Hong Kong香港 
程神父答:
見https://askfrfrancis.org/qa/why-are-clergy-only-men
　　修女或修士與神父是完全不一樣的。神父藉着神品聖事，授予司鐸權，即能實在代表耶穌施行成聖聖體和赦罪。
　　修道人士並沒有神品聖事，而是透過祝聖承諾在現世活出天堂般的完全與主與人共融的生活。
　　某程度上，可以說神父是真實彰顯可見的耶穌在世的持續工作，修道者卻是在世彰顯耶穌的淨配教會在天堂的模樣。天堂的聖者有男有女，自然修道者可有修士修女。耶穌進入世界卻揀選了男生，亦只揀選男生去持續這職務，自然教會亦沒能力改變，只能繼續只許男性當神父。
　　這並不是因教會重男輕女，事實卻是相反，原因見起首的連結。

　　這個問題自細都有問，當然無人會理，亦無諗過問神父，點知網上真係有人再咁問。原來「生命恩泉」有一項「問問程神父」，由程明聰神父解答，結果為上面的答案。

　　「生命恩泉」上亦有幾條大概同樣的問題，包括「問：為什麼神職人員只有男性？為什麼沒有女性教宗？基督新教為什麼有女牧師？」，以及「問！為何修女不可主持彌撒？耶穌所選立的十二位宗徒全是男性，即使後來補選的瑪弟亞也是男性；是否天主重男輕女呢？據我所知，修女並不列入神職的，對嗎？」至於答案，當然由程神父來解答。

意大利鐵路

　　意大利鐵路，台灣喜歡譯為義大利國鐵，至於意大利鐵路是否國營（獨資或合資）唔多清楚，對於台灣人來說，無理由稱為國鐵，因為即肯定意大利鐵路由國營。

　　終於由Google AI來解答：

　　義大利國鐵（Trenitalia）是百分之百的國營企業。

　　她是義大利國家鐵路控股集團（Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.，簡稱 FS）旗下的核心子公司，而這個母集團 FS 的唯一股東就是義大利經濟財政部。因此，不論是基礎設施還是列車營運，背後都是由義大利政府全資支持。與之相對的，在義大利高鐵路線上與國鐵競爭的 Italo 則是純粹的民營（私鐵）公司。

　　雖然如此，還是喜歡稱為意大利鐵路，因為較有親切感。

　　一般來說，提早兩個月網上訂票，可以購買ECONOMY甚至SUPER ECONOMY，比基本票價廉宜70至100歐元，以從羅馬至卡塔里亞的interCity 1955為例，基本票價為277.6，而SUPER ECONOMY為177.8，足足平咗99.8。

　　至於紅箭銀箭白箭，還有一種不能更改的FrecciaDAYS票，票價比SUPER ECONOMY更平，至於要提早三個月或是四個月預訂，因為沒有全部試過，難得買到，自然滿心歡喜。

　　還有一個ItaliaRail網頁，是一家私營的第三方線上訂票代售網，AI解答如下：

　　ItaliaRail：只是一家私營的第三方線上訂票代售網（代銷商）。與義大利國鐵達成了官方合作關係，其系統直接串聯國鐵的車次與即時票價，專門面向英語系或外國旅客提供火車票預訂服務。

福岡酒店

　　日本酒店一般面積很細，大多牀尾一條小通道，面向窗一片小空間，連洗手間浴室很多時都像一個膠囊，聽聞用來避難。

　　而這次福岡所住的酒店，離火車站一條直路，約五至十分鐘路程，十分方便，酒店房間相對於以往屬於偏大，連浴室也分浴缸企缸，主要為了日本人喜歡浸浴。

　　入到房間，第一件唔係取出衣物，而是立刻沖杯咖啡提提神，準備一陣外出遊船河，兼找福岡著名拉麵店食碗拉麵。

太宰府半日遊

　　長途巴士很快來到福岡，可是經天神到博多總站，幾乎用了三十分鐘，市中心區交通唔算太繁忙，為何可以花這麼多時間？

　　日本交通條例非常嚴格，例如交通燈，綠燈可以直行，但無論左轉或右轉，必須行人優先，因為如此，很多時凡要轉彎的車輛有機會要等下一次綠燈，有時等候時間往往要三至四分鐘。

　　行人優先還有很嚴格規定，但凡行人踏出行人過路線上，要通過的汽車必須先讓行人，看似麻煩，但當禮讓成了習慣，自然大家都遵守，包括司機及行人。

　　巴士準時到達博多，登記入酒店的時間尚早，剛巧見巴士總站內有車直達太宰府，於是把行李寄存，然後坐車入太宰府半日遊。

　　太宰府距福岡約十六公里，巴士經機場再入太宰府，全程約半個小時，十分方便，半日遊正好。現在上網搜尋，Google必以AI回答，好像很前衛，其實只不過把網上資料組合而成，排好次序與重點，以前由人手自己做，現時則由電腦。AI有關太宰府答案如下：

　　太宰府是位於日本福岡縣中部的歷史古都，距離福岡市區約25至40分鐘車程，是自由行極受歡迎的半日或一日遊景點。
核心必訪景點
　　太宰府天滿宮：全日本約12,000座天滿宮的總本社，主祭神為「學問與文化之神」菅原道真。本殿目前進行124年來首次大維修（預計2027年完工），由建築師藤本壯介設計了長滿樹木的期間限定「漂浮森林」臨時本殿。
　　星巴克太宰府天滿宮表參道店：由建築大師隈研吾操刀，使用約2,000根杉木交織出流動感的獨特木造結構。
　　九州國立博物館：日本四大國立博物館之一，外觀呈山脈般的優美曲線，展現亞洲文化交流歷史。
　　寶滿宮竈門神社：位於寶滿山麓的歷史古廟，是求姻緣的聖地，也是動漫《鬼滅之刃》的朝聖熱點。

　　至於AI介紹的美食，包括「梅枝餅：外皮酥軟、內餡為香甜紅豆沙的傳統烤餅，參道上隨處可見，建議現買現吃。」至於一蘭拉麵，對於這些名店沒有太大興趣，我們改在旁邊的一間平民小店食拉麵和蘸麵，老闆娘還送給我們一小碗不同味道的蘸麵，甚有親切感。另外還一種小食，像上海的泡飯，味道香口，從巴士站入口至太宰府門前這一條街，大部分小店都是出售這梅枝餅和泡飯，至於星巴克，留給愛好者參觀。

　　參觀時太宰府本殿正在維修，臨時本殿稱為「漂浮森林」，設計特別。我們主要來看建築，單是屋頂與雕刻已值得細看。