鶴茶庵 本店

　　這晚品嘗土耳其飯的「鶴茶庵 本店」，Google地圖可以找得到，似乎並無網頁。

　　中文是「鶴茶庵 本店」，日文「ツル茶ん 本店」。

　　本來一間餐廳並無特別之處，但內裏卻有甚多照片，其中包括孫中山，而另一位則是日本人梅屋庄吉。

　　這間小店名稱中的庵，中文解釋「圓頂的草舍」和「尼姑禮佛的小寺廟」，至於日文如何解，我們並不懂。

　　而和孫中山又有甚麼淵源呢？店內有一石碑，刻上「孫文先生故緣之地」，碑上有說明，介紹了孫中山與梅屋庄吉之間相識的一些事蹟。

　　關於孫中山與梅屋庄吉之間的相遇，以及後來發展至「革命」與「友誼」，日文網頁「盟友・孫文と梅屋庄吉のゆかりの地、長崎」有詳細介紹。經Google翻譯部分如下：

兩個人的「革命」和「友誼」

　　始於1895年廣州起義的革命運動提供了武器彈藥、資助運動報刊的出版、為革命者提供經濟援助、資助孫中山出國避難、派遣醫療隊、修建機場以及採購飛機……正是憑藉電影事業積累了巨額財富的莊司，持續不斷地將巨額財富投入到孫中山為之獻身的革命事業中。從與孫中山相識的30年間，莊司慷慨地投入了大量個人財富來支持他。在孫中山以日本為據點開展革命

　　活動期間，莊司將孫中山安置在東京的住所，並給予他精神上的支持，同時也頻繁往返於日本和中國之間。除了莊司之外，後來成為首相的犬飼剛、宮崎鬥天、內田亮平以及許多海外華人也支持孫中山的革命運動。孫中山將辛亥革命視為明治維新第二步，並請求日本的支持，將日本作為其革命運動的基地，在日本度過了他革命生涯的三分之一。

　　1913年2月，辛亥革命勝利後，莊司首次訪問日本，並贈予孫中山一份特別的禮物：為當時身在美國、未能親臨革命現場的孫中山安排了辛亥革命影像資料的私人放映。莊司特地派遣了一名攝影師前往現場拍攝。這段影像記錄了孫中山從起義現場（包括燃燒的城市和革命軍總部）到隔年1月1日孫中山進駐南京的整個過程。孫中山深受這段影像的感動，據說他要求反覆播放。

　　此外，1915年，在莊吉及其夫人德的撮合下，孫中山與宋慶齡在東京莊吉府邸舉行了盛大的婚禮。出席婚禮的有五、六十位來自各行各業、支持孫中山革命的知名人士，包括犬飼剛和宮崎鬥天。從孫中山在莊吉府邸居住

　　期間的留存照片來看，莊吉始終陪伴在他身邊。這反映了他們之間深厚的感情，也顯示他們始終擁有共同的理想。

　　值得留意1915年孫中山與宋慶齡結婚，所拍的結婚正是在日本所拍攝，見「1915年，在莊吉及其夫人德的撮合下，孫中山與宋慶齡在東京莊吉府邸舉行了盛大的婚禮。」

　　其實對於這些歷史我們認識不多，維基百科的「孫中山」與「對孫中山的評價」可作參考。而日文版「梅谷莊吉」中也記錄了：「其他的：據估計，孫中山領導革命所獲得的財政援助金額相當於2010年的1兆日圓。」

落石屎

　　上個星期，差不多整個星期結紮了成層樓高的鋼筋，成個鐵籠，終於來到落石屎。

　　唔係講笑，落石屎都差唔多都係一個星期，先往裏面灌，填到咁上下，又來接駁鋼動，把要延長的部分接駁好，再加石屎板固定形狀，跟着再落石屎。

　　填平了右面，跟着左面，本來有一日分別用兩部灌漿機一齊落，落了一日之後，改為一部機一部以吊機吊起石屎桶灌，落足兩天才完全填平。

　　現時新樓多為納米樓，即一個單位少於200平方呎，開放式間隔，睡房多設在閣樓上。至於對面這座興建中的大廈是否納米樓不得而知，但為何在第三層要鋪咁厚的石屎層，睇極都唔明。

　　起樓嘅嘢你識條鐵咩！

　　咁又係。隨着科技進步，興建樓宇和以前已經大不同，十多廿年前跟隨英國殖民地政府訂下來的規矩，今天本地建築工人日漸減少，舊的一套未必適合，全部都要講新，這些事情我們又怎會明白。

　　今天仍能見到以較為傳統的方式起樓已經唔簡單（唔係砌積木），繼續每朝留意。

土耳其飯

　　為何稱為土耳其飯？維基百科有詳細解釋。

　　至於是否真的發跡於長崎，相信亦不可考，不過唔緊要，既然來到長崎，當然要一試。

　　找到一間頗傳統而又帶點古老的餐廳，主要供應就是土耳其飯。

　　以飯和麵（今天是意粉）混食，相信與日本的土壤有關，土地並不一定貧瘠但肯定唔夠肥沃，再加上山多平地少，氣候較為寒冷，早年飯唔夠加點麵，麵唔夠加點飯，來源或是如此。日本人亦喜歡炸豬排，覺得美味與珍貴，亦與木土所出產的種類不多有關，變成很多食物會覺得非常矜貴，不會隨便浪費，搖身一變成了當地美食。

　　能夠相約去餐廳食飯當然唔簡單，就像上世紀七八十年代剛出來工作，儲了成年錢去一次鋸扒，食後幾乎今世難忘，並不定是味道而是回味曾經付出過的努力。

　　日本人仍舊覺得關東煮好食，而我們總覺得蘿蔔睇唔上眼一樣，他們會追求與繼承傳統，我們早已忘記了食除了裹腹之外，還有更多的層次，簡單而又廉宜，能夠烹調出美味，這才最不容易。

長崎電車與巴士

　　從前的電車因為有一個安裝車輪的底架，而車廂內為了達致一個平台，所以出入口的上落位置一般設兩至三級樓梯。

　　而巴士又如何？

　　從前巴士甚至幾乎所有汽車都是前置引擎，經過傳動軸把動力傳輸至後輪推動，因為這條傳動軸把車身抬高了，上落巴士亦要經過兩至三級樓梯。

　　從前亦沒有考慮這麼多，交通工具主要為了運送大量乘客，改變設計要經過長時間的研究與實踐，最後巴士改為後置引擎，除了車輪部分有高位之外，降低了車廂，所以今天有了低地台巴士，上落只有一步，甚至可與路壆平排。

　　同樣電車也可以應用這個設計，電車的車架降低，而把原有的月台升高，這樣同樣可以平排上台，比以前方便得多。

　　但改變唔係咁容易，巴士只要新車幾乎都已經是低地台，但舊車無可能短時間內消失，這樣也不符經濟效益，暫時並存乘客可以接受。

　　長崎的巴士部分已改用低地台，舊車仍然不少繼續在路上行駛。至於電車，部分車站設在較狹窄地段，改動較為困難，幸好新款電車亦開始較多在路上穿梭，算是給行動不便與年紀較長的乘客帶來了方便。

　　日本無論電車與巴士，都是中門和後門上車，前門落車並付車費。

日本巴士車票

　　日本無論當地巴士或是長途，票價都以車程長短來計算，相當均真。至於計算方法，有他們一套極之複雜的收費系統，比起八達通先進得多。

　　十多年前第一踏足日本已覺得非常神奇，直到今天仍然使用，證明有其獨特之處。

　　除了固定收費的電車，巴士多以分段來收費，當上車（中門）之時，在門旁的費機取票，票上印有上車時的第幾個站，例如圖示「1」即是第一個站上車。

　　這時巴上上的報站顯示器會顯示「1」站如要在第二個站落車，收費為200。之後顯示器除了報站之外，繼續顯示如在第八個站落車的話，第「1」站車費為400，第「2」站為360，第「3」站為320，如此類推亦非常清晰。

　　這張票為「1」，在第八個站落車要付400，落車時只要把票及400日圓放入收銀機內便可，逐個放又得一齊放亦可，收銀機的顯示器會顯示欠數或餘額，餘額懂得找續，而這部收銀機亦懂得兌換零錢，即放入1000日圓紙幣，立即兌換成一個500兩個200一個100，這樣便可付一個人又得，兩個人亦可，三個人亦不用再找續了。

　　最重要的是日本司機永遠唔會怕麻煩，非常有耐性，第一次唔識他會代為處理。

　　因為現時多了IC卡和信用卡付車費，這張「整理券」上車時同樣要取，不過就要上車時先拍一次卡，落車時放入整理券然後再拍多一次卡，日本的IC卡會有折扣，至於信用卡則由卡公司回贈了。

眼鏡橋

　　眼鏡橋架建在中島川上，原建於1634年，1648年曾遭到洪水沖毀，至1982年亦毁於長崎大水災，重建後便是今天所見樣子。

　　日本很多地方並不平坦，多山而平地少，長崎也屬這個地形，水起源於高山，至近岸匯合成川，而連接兩岸，所以建橋。

　　其實當地有多條都屬於由十七世紀所開始興建的橋樑，只不過眼鏡橋形狀較為獨特，雙拱加上河水上的倒影，而影成像眼鏡，簡稱為眼鏡橋。

　　經歷了1982年的水災，在兩旁加設了排水道，使中島川的流水較為平靜，這裏便成了遊人必到的地點。

　　本來順道來看看古蹟，亦可認識古時的建築方法及了解歷史，可惜唔知邊個喜歡畫蛇添足，在河堤上加了一塊心型石，自此成了無聊人必影之地，我們參觀過後，沿着河道往上游至東新橋，離開了喧鬧的人群。

思案橋拉麵

　　在長崎縣網站有介紹思案橋，今天是居酒屋與餐廳林立的街道，從前可是花街之地，日文中「思案」有思索、猶豫之意，橋前思索與猶豫是否該前往尋芳。

　　那是1600年十七世紀的江戶時代，今天可不是以前的模樣。另從網上看了福山雅治很喜歡的一間麵鋪，於是特意來一試。

　　麵鋪有一定歷史，直接名為「思案橋」，並不設訂位，來到只能在門前排隊等候，主要供應「強棒麵」和關東煮，來時門外已排了約十二至十四人，我們排在十五十六，後來再多二人。。

　　店內的老闆娘經常走出來看排隊情況，過了約十五分鐘，老闆娘再出來，似乎想截人，和最後兩人唔知講咩之後他們離開了，然後再看看我們，一睇唔止額頭應該係前後再鑿了個「笨」字，似乎唔多好意思着我們離開，笑笑口講了兩句日語，我們當然唔識聽，應該是說再等一會吧。

　　沒多久，又有人排在後面，老闆娘一見立刻出來說已滿額，客人立刻回應「唔好意思」便離開。終於輪到我們，點了一大一小的「強棒麵」，本想再點餃子和關東煮，可惜全部售罄，怪不得老闆娘咁緊張要截人了。

　　這間拉麵店鋪唔算企理，不過麵屬於好味而且值得再試，卷心菜切得幼而爽，湯底帶清甜，大碗食起來夠晒滿足，配料簡單但味道香濃。

　　由於之前的客人逐漸結賬離去，後來只剩下七八個食客。結賬時老闆娘問我們是否來自台灣，我們答來自香港，她竟然對我們說香港是個美麗的地方，我們也說長崎亦不錯。能夠遇到漂亮的老闆娘的確難得。

　　以下是AI介紹：「思案橋拉麵：當地最具代表性的拉麵店，以濃郁的「強棒麵（ちゃんぽん）」和關東煮聞名。店內牆面佈滿了名人的簽名，也是日本藝人福山雅治的愛店。」

浸腳

　　要在雲仙地獄浸溫泉，應要住入旅館或渡假酒店才有，至於有沒有露天，現場所見唔多覺。

　　雖說日本人對於溫泉幾乎達到非浸不可的地步，而且非常開放及嚴格，例如浸溫泉前要潔身，浸時只有帶一條小浴巾，主要用來抹臉或放於頭上，浸時必須全身赤條條，所以分開男女間。

　　之前住過一間擁有溫泉的酒店，房間內提供兩件浴袍，就是給住客前往浸溫泉之用，至於當時住客內裏有沒有穿衣服，未曾留意。

　　來溫泉區未必個個一定要浸溫泉，看着滾熱的泉水從地下湧出來，周圍煙霧瀰漫也是一道風景，臨離開前找到可供免費浸腳的地點，可惜正在維修，不然有另一番熱鬧。

　　在巴士站等候回程也有一件事情發生，一名外貌似日本人實際上是韓國人拖着篋走過來，以英文問我們返回長崎的巴士是否在這裏等候及時間，我們對對巴士站上的時間表，告訴還有約五分鐘到來，他還問我們是否車上購票，可否用信用卡，我們告訴他可以使用信用卡或日本的IC卡，他似乎放心了，然後說他沒有那麼多現金（單程1900日圓）。

　　聽了這話後，我們未有反應，只覺韓國人似乎和某國人非常相似，去別國旅行，永遠以為有部智能電話而且喜歡以自己的貨幣來結帳，從不準備當地貨幣，一切以自己為中心，未有顧及別人的感受。

　　對並不相識大家同是旅客的別人說你身上沒有那麼多現金，咁即係？而且他是二十多歲的年輕人，一個人出外旅行，應該比較有周詳的計劃，況且他也懂日語，唔多有理由向只懂漢字的人問巴士時間吧。

　　幸好是我們想多了，落車時他以信用卡付車費。雖然現今信用卡非常方便，而銀行戶口中亦可同時擁有多種貨幣，但多少都要準備當地貨幣，因為日本很多小店都是只收現金。

單層廁紙

　　特區香港的廁紙廣告，多以幾多層厚為標榜，從前雙層，唔知幾時開始某牌子出了一款三層，表示更加堅韌，吸水力強，不會擦屁股時穿窿。

　　又唔知到了何時，某隻中國名牌出了一款四層的廁紙，至於點解要出到四層，大概兩層三層也不能達到擦屁股的清潔效果，有時更弄至一手都係，所以四層。

　　兩層三層四層都用過，是否四層較好又唔一定，主要睇牌子，有些兩層效果已不錯，柔軟適中，三層應該用得更快，至於四層，有時都係穿，而且感覺有些浪費。

　　來到意大利，住在民宿，發現這裏的廁紙竟然是單層，有無搞錯，單層點用呀，莫非要自製多幾層，結果可能一樣仲用得多咗。

　　單層真係唔敢試，於是拉出多一倍疊埋變成雙層，發覺效果不錯，並不太單薄，吸水與擦拭同樣理想，不容易擦穿，柔軟度甚至比兩層三層四層更佳。原來單層真的可以，不過都係雙層較穩陣。

　　於是尋找這廁紙的牌子，可惜旅館中的幾卷都沒有包裝紙，至超級市場亦無散裝，未能知道是否由意大利所生產，如果是的話可以引進。

　　早前去日本長崎，發覺酒店的廁紙同樣單層，初時以為與意大利的單層同一效果，因為日本酒店洗手間，全部配置了全自動沖洗廁板，廁板甚至有溫度調節，清潔水壓水溫亦有大小之分，廁紙可以用少一點，用後發覺完全兩回事，單層吸水力不足，必須用雙層，不然一抹就穿，仲要多兩張抹手。

　　從單層廁紙看，意大利比日本更貼心。

意粉午餐

　　找到一家小店，以家庭模式經營，出售自家製意粉，款式有幾種，煮法唔係太複雜。

　　雖說同以小麥製成，意粉與麵的質感有明顯分別，意粉爽口，麵則較腍，但日本的麵條又有分別，至於廣東麵又唔同，甚至可以稱為彈牙，各地有不同製法，亦與麩質有關，人類的智慧的確唔簡單。

　　小店供應麵包，意粉食唔飽可以食件包，包含在檯費內，意大利人和日本人一樣，中午一餐其實很簡單，肉醬各有特式，最緊要夠火喉。

　　小店客人不多，全是遊客，看來本地人參加完彌撒都回家吃飯。