圖片來源：Image RFI Archive / Peste porcine africaine : un accord dit « de zonage » signé entre la France et la Chine. © REUTERS - Stringer / Image RFI Archive
豬給中國人的印象除了蠢和懶之外，還有污糟邋遢。
外國人也覺得豬較為蠢，至於污糟邋遢，則主要看飼養的人如何打理。
豬沒有汗腺或汗腺不發達，為了散熱，喜歡在水裏打滾，而中國人飼養家豬的地方難有清潔，所以覺得豬愛在污水中，難免變成邋遢。
也因汗腺不發達，為了保持涼發，自然少郁動，一副愛理不理的樣子，給人一個錯誤的印象，以為豬較懶。
這叫自在。
自在變得肥，自在變得好肉，自在也變得均勻，自在最後還犧牲了自己，成了人間美食。
家豬從野豬由人類馴養而成，生命短暫，也沒有怨言。
唯一令豬最唔明白，已經有咁多豬——也包括牛羊雞鴨鵝等——被馴服也被犧牲也「願意」犧牲，為何人——如果能稱為人的話——還要食咁多野生動物，難道你們還不滿足嗎！
星期五上午經過灣仔鏡記粉麵，剛巧發生了一件小事。話說有位外傭買了一包腸粉，從銀包取錢出來之際，之前的另一位外傭，二話不說把兩袋——自己一袋別人一袋——同時取走，變成之後的外傭不知如何是好。
收銀員正為外傭解決問題，便向另一位員工買了約一斤半上海雲吞皮，準備星期六晚餐。
那位收銀員收錢的確有些慢，幸好其他員工幫忙，才免於排大隊。
返工途中，用十元買了兩紮韭菜，豬肉則留待星期六早上才買。
上海雲吞的餡料主要由豬肉和菜組成，從前多用雞毛菜，現時可配的選擇很多，包括白菜西洋菜韭菜，甚至椰菜。可是椰菜太硬，未必咁多人喜歡。
菜先灼熟剁碎然後榨乾，豬肉喜歡有口感則自己剁碎，不然由肉檔攪碎，味道當然差大截。
不想弄得太忙碌，這次選擇韭菜，肉由機器攪碎，加入約兩茶匙幼鹽及一隻雞蛋拌勻便成。
母親午睡後才包，手藝始終與我們不同，原來還有強迫症，要八隻一行，排得整齊，數量一目了然，煮時可以不多不少。
至於包法，有向內向外之分，各人手勢有別，包出來的樣子卻大致一樣。
我們都是跟隨母親所教，至於為何各人會堅持自己的包法，真係一個謎。
潮流興綠化，無論去到邊都話要種幾盆花，家中地方細，就話種在花盆中，但係街外有公園有圍欄，唔知點解亦唔知邊個想到要種在半空。
早前已見香港仔海傍的燈柱上，大概中間位置安裝了幾個膠盆，初時還以為是向上的照明系統，後來見工作人員在膠盆上放入已種出花朵的盆栽，才知是膠盆中再放花盆。
至於如何淋水，見工作人員將一個膠桶改裝，下面裝了四個轆，上面出口加一個噴水器，一面拉著一面替膠盆中的花盆灑水，結果可想而知，必然天一半地一半，淋水之餘更可替地上灑水。
種於燈柱一半位置的盆栽，比人的視線高約三呎以上，除非垂掛的植物，否則如何欣賞也是一個謎，種得靚唔靚要唔要修剪，基本上無人能夠睇到，除非有把梯攀高才能知道。
為何有此設計，相信也與錢多到唔識使有關，或許有個高人提供了意見，半空種花也能產生另一種美感也未可料。
人如何欣賞花會否凋謝則唔係眾人所能關心，做咗就算向來是我們所追求。
世衛譚德塞叫人取消聖誕活動，究竟聖誕應該有甚麼活動？或許他只懂消費與飲食，所以才會叫人取消。
聖誕為記念耶穌出世，本來就沒有甚麼活動，在家也可以。
以前聽父親或其他上海人稱聖誕為耶誕，不過現在已很少聽人這樣說了。
轉載一篇文章：
2021-12-20
西西里島一個天主教教區的主教，聲稱聖誕老人並不存在，還說聖誕老人一身紅色衣服，只是可口可樂公司的宣傳，聖誕老人本身，已經化為消費主義社會的象徵。
主教說出這番話，當然不是用心惡毒，刻意使兒童失望，而是為了溯本清源，傳播聖誕節的真正意義，宣揚「聖誕老人」的真實身份：悄悄向窮人贈送禮物的是聖徒聖尼古拉，他曾因傳教而遭到羅馬皇帝的逼害。結果主教的這番言論，逼於當地家長的憤怒，而不得不道歉，教區的宣傳主管必須為之解畫，令人啼笑皆非。
當然，此時此刻，經過疫情的打擊，對於當地渴望過聖誕節的兒童，不啻晴天霹靂。但安慰兒童的心靈，除了送禮物，又有沒有其他選擇？
意大利西西里島是天主教傳統根深柢固的堡壘之一，主教所言，不但沒有錯，在聖誕節日漸淪落為商業活動，聖誕老人被賦予芬蘭極地的地理背景、鹿車鈴聲的童話色彩，早已蓋過了聖尼古拉的事跡，站在宗教的立場，提供另一個歷史角度，回歸聖誕節的根本，慶祝耶穌的恩典，是主教之職。
然而，在當今之世，說出真相，或者是另類事實，即使只是澄清聖誕老人的傳說，也不得不為之道歉，令人錯愕。
的確，聖誕老人的童話，傳達譬如饋贈、分享、慷慨等美好的品德，有益於兒童的心靈與想像。但是平心而論，今日西方社會過聖誕節傳統，尤其是在鼓吹多元文化的大勢之下，刻意「去基督教化」，漸成純粹的商業消費高潮，則是不爭的事實，甚至連「聖誕快樂」的祝賀語，也必須改為「冬節快樂」，以免「冒犯」不同宗教信仰。
如果這位主教對西西里島的兒童說出真相，堪稱冷酷，而為了「文化包容」，刻意淡化聖誕節的宗教色彩，而幾乎將聖誕節的意義，完全寄託於一個白鬚紅衣的虛構人物，對於基督教信仰，又算甚麼呢？
為兒童小心翼翼維護聖誕老人的童話，與「元宇宙」的概念倒也有共通之處，以虛擬世界的完美想像，代替現實處境的不如人意，看似遠景宏大，但究其核心還是商業消費，如此遊戲真相，才真有些殘酷。
陶傑
早上追巴士，剛到巴士站，見架巴士停在馬路中間，而乘客被迫走到馬路中間上車，為何如此？
明明地上劃有巴士站的位置，行人路上亦劃上排隊的線條，正常巴士應停在近站牌前，讓乘客安全上車。
難道有車停在前面阻住巴士埋站？
當時所見並未如此，巴士司機有意停在兩條行車中間，迫乘客在馬路中間上車。
駕駛巴士個個都係職業司機，應有專業操守，佔用兩條行車線，除了乘客危險之外，同時也阻住另一條行車線，行駛原有慢線的汽車必須轉至中線才可繼續前行。
看來這位巴士司機有心與乘客及其他道路使用者作對。
如果加入服務行業工作，而並無服務之心，也討厭自己的職業，等同冒犯所有人，倒不如離開，不要在這個世界上害人。
家中找到一本《電影宣傳畫選》，出版於一九七九年五月，這本是第一冊。
內裏原本有十二張，不知為何少了一張「蘆蕩小英雄」。據知大部分電影攝製於上世紀一九五零年代中後期及一九六零年代初，而「蘆蕩小英雄」則製作於一九七七年，即畫冊出版前一至兩年間，為何能入選而又為何不見，真是一個謎。
現時在特區香港讀小學，上堂要睇「南京大屠殺」紀錄片，而且免費。那時我們在港英奴化教育下，下定決心自費去戲院睇這些愛國電影，接受當中的愛國教育。
部分電影攝製及上映時，自己未出世，聽聞當時極受歡迎，後來不知怎樣，要待至一九七零年代後期及一九八零年代初重映才有機會欣賞，看後熱血沸騰，可心中不禁疑問，為何這些電影不能在學校放映。
唔好問咁多，抄下致讀者第一段大概會明白：
致讀者
電影宣傳畫是造型藝術的畫種之一。由於電影是黨的有力宣傳工具，電影宣傳畫也越來越受到群眾的關心和美術工作者的重視。因為它不僅擴大了電影的宣傳教育效果，而且作為一種獨立的藝術形式進行社會主義思想教育，影響是巨大的。……
日本人喜歡食鰻魚，原來意大利人也同樣喜歡，不過大家劏法有些不同。
日本人先分兩邊然後起骨，意大利省去了起骨這部分，多在後來或烤熟後如需要的話才將骨分出來。
這或許與刀和刀法有關，日本刀鋒利世界聞名，意大利也喜歡剝皮，所以大家所用的方法有異。
還有一個主要原因——鬼佬比較蠢。
這說法無貶意，始終他們較文明，認為有些動物在食物供應充足下不會再用來裹腹，這也是之間的分別。至於日本人，則能將食物提昇，並不只滿足於口腔。
講開鬼佬，最近有人說不要以鬼佬稱呼外國人，其實鬼佬絕對沒有歧視也歧視不起，當中還有親切，好像叫包租公豬肉榮一樣，只不過貪順口。
鄉下婆煮鰻魚當然買由日本運來已醃製的鰻魚，放進焗爐便可，煲飯則以紅蘿蔔南瓜配幾條青菜，選用泰國米，放入電飯煲選菜飯程式。
盛飯時先用碗，反過來倒入碟，上面放幾片鰻魚便成。
鄉下婆曾問為何近日多寫了食，本來講飲講食也是日記內容，只不過以前多寫其他廢話。這一問想起崔健的一首歌「寬容」最後的幾句歌詞：「我想唱一首歌寬容這兒的一切，可是我的嗓子卻發出了奇怪的聲音……」
早上等巴士，來了一架頗擠迫，站在一旁等下一架。
巴士公司職員盡量安排乘客上車，準備關門之際，突然有位穿著甚高貴而看似屬於知識份子的女士走出來要上車，並用手指點了幾下那位巴士公司職員的膊頭，向他說：「車廂內還有位置，為甚麼不叫乘客行入一步？難道不懂得？」
咁有禮貌的人相當少見。
職員似有不值被人手指指，回說：「你都可以叫人行入啲。」
其實那位職員早已著乘客企埋一點，奈何一樣米養不樣人，唔係個個咁合作，而這位女士聽不到罷了。
巴士公司職員當然有責任安排乘客上車，但同樣乘客也有義務配合，兩者之間並不存在誰吩咐誰，一切講求大家合作。
早上繁忙時間巴士班次算是繁密，有點耐性的話可等多三五分鐘便有下一班，有些乘客喜歡迫，有些鍾意搵個位坐，如何選擇看個人喜好，很難十全十美。
可惜這個世界上，有些人總以為自己高人一等，例如讀多幾年書，搵錢比人多等，世界並不咁美好，每日都有預料不到的事情發生，沒有半點忍讓，應該不能在這個世界上求生。
日本國駐香港總領事館面書上出了一條猜字題目，問「駅」字何解，給了四個選擇。
日本漢字雖與中文寫法相同，但意思可能不一樣，而日本字也有簡化，將原本驛字簡化成「駅」。
日本國駐香港總領事館這條題目，背景應是某位議員候選人還在爭取興建的西灣河車站，答案不言而喻。
講起地鐵站或港鐵站，早前有客來香港仔取貨，講好幾點，臨近十五分鐘前收到客人來電，問是否在香港仔地鐵站等。
真係無佢咁好氣，只好直接告訴香港仔係無地鐵站的。
聽聞有意興建，為何唔見有未來議員說要為香港仔爭取興建呢？
還有，全個特區已經滿佈地鐵港鐵，如此解決交通問題只能說是懶惰的做法。
不是改善，而是如螻蟻。
（圖片取自日本國面書）
母親喜歡食番薯，特別是煨番薯，香甜熱䪚䪚（音「辣」），冬天街邊零食首選。
以前還會買來試試，現時絕對唔會買，一來貴二來沒有了風味。
現時所買到的番薯，有些講明來自日本或越南，細細個，很少用來煨，多以水烚熟，剝皮便可食。
至於剝皮與否，每次母親都會說：「當年聽阿媽（即係你阿婆）講『世界饑餒，番薯連皮』，因為當時戰亂無得食，能找到個番薯都會連皮食，邊有今天咁幸福。」
母親不識字，她轉述外婆所言，聽到的是「世界饑『美』，番薯連皮」，饑餓饑饉饑荒饑渴等就聽過，饑「美」未知何解，大概與饑饉同義。
後來上網找仍然找不到，這兩個字今天應該很少人用。今天臨出門時又見幾個番薯放在廚房，看來又是母親的午餐，再次想起這句話，於是再上網找，終於找到正確寫法：「世界饑餒，番薯連皮」，出自廣州嶺南大學出版的一本書「夫煙，起於焚灰之末——百年康樂紅樓，我們父母先人的故事，和廣州舊嶺南大學」。
書中第116頁中「記得祖母當年常對我們孫輩們說的一句話則是：『世界饑餒（鄉音讀粵語的「微」音），食番薯連皮』」，講的正是這一句。
餒字粵音「女」，氣餒。餒國語讀音něi，與粵音「美」幾乎同音，也有饑餓的意思。
當年大部分人不識字，只能靠口傳，也因同音字太多，有時未能準確知道內裏意思。而不同時期也有不同用語，隨著時代變遷，很多古雅讀音與優良傳統，也隨著網絡時代的來臨逐漸消失。
自從有了智能電話，個個都喜歡自拍。
相機開始電子化時已增加了自拍這個功能，因要對焦的關係，一般很難拿著相機自拍，多數用腳架輔助，或放於一個平穩的地方，然後對好焦較好光圈快門，撥至自拍掣，按下快門後立刻歸隊，這樣才有一張包括攝影者在內的照片。
這期間約有五秒至十秒時間，拍好之後的效果如何，要待菲林沖曬出來才知道，當中充滿期待。
結果？可以有時無頭有時無腳有時都唔知影乜，所以很多時多以腳架輔助。
現時可不同，隨時隨地都可自拍，變成必須每時每刻需要注意自己，毫無神秘感可言，影唔好再影多幾張，影到滿意為止。
二零一零年十二月來到桂林龍脊梯田，那裏多居瑤族，屬窮山惡水，為何如此？「瑤族民風比較淳樸而強悍。由於常受歷代統治者的驅除和歧視，一般在山區居住，……」（維基百科）應也包括今天。
無論居住與耕種，全是依山開墾，形成一層一層如樓梯，堤或壩多以石頭堆成，連飼養牲畜的地方也不例外，部分更是露天，晚上要抵受寒冷。
早上經過，打擾了豬的睡意，回過頭來看著兩個陌生人。對望之際，拿出相機替牠拍了一張像自拍照的照片。
就算是家豬也不可能是寵物，生活在窮山惡水間，連人的生活也並不好過，何況生存只為滿足人類口腔。雖然不屬於寵物，居住環境也不理想，但是也能帶來很多童年的回憶，以及飼養人的一點希望。
近年港人很喜歡稱呼別人為廢老或廢青，自己早已衰老，也喜歡稱呼自己為廢老。
廢老相信大部分都係，正因為老多恃老賣老，一開口就係講以前，唔見講今日和明天。
至於廢青，因為沒有太留意，所以未知如何。
早上搭巴士時，終於見識廢青其中一個模樣。
晨早六點幾上架巴士，還是十二米八特長巴士，乘客本來就不多，坐在上層中間近窗位置。
過了兩三個站，乘客陸續增多，上層後排仍有多個近窗空位，根本就可以每個人坐一排。誰料來到入隧道前一個站，有位學生模樣的乘客上車，毫不考慮就坐在旁邊的位置。
如果人多的話並不介意別人坐在旁，初時以為真的所有單邊位都有乘客，待至出隧道臨落車時往後一望，原來後棑仍多個單邊位。為何這位學生哥不坐，偏要坐在別人旁？
唯一可解釋就是懶，連行入一點行多兩步都不願意，隨意見有位就坐，完全不用腦更不受獨處，只為了方便。
如此無創意亦毫無動力，怪不得有人稱之為廢青。
十九才子去了英國，跟住又去法國意大利，享受異國風情，又話唔好去英國做二等公民，相信很多人都會聽佢講，無理由咁笨，中國好香港好香港好中國好都唔住，係都要去英國做二等公民。
講到物價，意大利飲咖啡有兩種價錢，一種坐在廣場正中，一坐就一兩個鐘甚至半日，全日應該都無人會理，這個價錢會貴一點，一杯泡沫咖啡約五歐元，已經好貴，試過一次學人坐小廣場，那杯只是2.5歐元，約港幣二十五元，幾乎平過茶餐廳。
如果去意大利俗稱茶檔，站著飲的話，由一元至1.4不等，視乎地區，特濃0.6至0.8，一飲而盡，那種香濃由心中升起，直達頭頂，回味之時變成甘甜，精神立刻一振，繼續埋頭苦幹——做二等公民。
陶傑
昨天下午1:07 ·
世界上並無二百個國家那麼多，只有兩大陣營：一個叫文明國家陣營，一個是野蠻國家系列。
文明與野蠻，就是最大的分野。
這兩個名詞，來自十九世紀西方的人類學。文明，英文叫Civilized，文明國家，指一個國家有自由、寬容、理性，國民有良好的品味、沒有半夜三更特工警察上門無端端來抓人的恐懼。文明國家有哪些？看看高官為子女腳底抹油，把他們塞送到哪一個國家的寄宿學校──答對了，我真的不想再提了。
至於野蠻，英文有兩個字，一個是Savage，另一個是Barbarian。
Savagism的野蠻，指原始狀態，穴居人茹毛飲血，臉上塗着油彩，拿着長矛，喧嘩着，你一矛，我一刺，血淋淋殺死一頭野豬，此一血腥的生活方式，是無意識的，他們不知是殘忍，這叫Savage。
但是Barbarism不同。Barbarian，是當你已經脫離鑽木取火的原始時代，已經有了社會，有了統治者，而且懂得運用權力，蓄意對無權的弱勢者施以的殘暴，譬如古代的凌遲處死，今日在市區獵殺動物；對通姦的女子施以擲石頭的死刑，這就是Barbarism。
文明的國家，都是一樣的，都吸引你旅遊和定居：像日本京都、加拿大溫哥華、丹麥和芬蘭。野蠻的國家，有各種難以想像的野蠻，不管你是哪國人，手持護照，免簽證能自由去歐美幾個國家，即是代表你原居地的文明指數。人生很短，多親近文明，遠離野蠻，或者，野蠻進侵時，要勇於抗戰。
如果要選擇的話，還是會選擇豬隊友。
我們從自己的視覺，永遠覺得豬只懂得食，停留在口腔期。再細心一點留意，豬真係只識食，但食的時候，不會顧及旁邊的一切，除非受驚嚇，否則豬也不會理你，只覺人——真是人的話——很多事。
睇教授大廚主持節目，大廚會說在這裏——當然不是這裏——來生要做一隻豬，因為除了享有自由之外，還有翠綠的草地，美味的松露，無人騷擾下成長，最後願意犧牲自己，造就人間美食。
雖然未必在情願之下，但能留下難忘美味，算是死也甘心。
很可惜，活在當下不能有太多選擇，只能期待別的地方別的豬能夠活得暢快，離開恐怖的地方。
2021年11月26日by Tan Ha Lam
阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）周圍出現大批貪吃鄰近農地作物殘渣的鵝群，機場方面就想到養豬來驅散牠們，防止鳥類誤撞飛機發生意外。
機場進行了一個為期6星期的前導實驗，以研究豬群可否避免鵝及其他鳥類被附近農田丟棄的甜菜（Sugar beet）所吸引。這 19 頭豬在兩條跑道之間約2公頃的土地上生活，進食吸引鳥類的農作物殘渣。這些食物原來會吸引雀鳥前來，令牠們有機會與飛機相撞甚至被吸入引擎。數年前，曾有荷航波音747疑似被雀鳥擊中，不得不折返機場。而且自2018年11月開始，史基浦機場附近一年內就發生565次撞擊事件，夏季則是高峰期。
荷蘭人類環境及交通監察局（ILT）發言人Ernst Koelman表示，政府會將每一次鳥擊都視為「潛在風險」，並記錄每宗事故。事實上，機場周圍的自然環境吸引了不少野生動物，故機場方已安排 20 名鳥類管制員追蹤鳥類活動，並使用噪音及雷射光等技術來阻截牠們。
最終，管理機場的皇家史基浦集團（Royal Schiphol Group）找到一間小型戶外豬場Buitengewone Varkens幫忙。豬場共同擁有人Stan Gloudemans解釋：「鵝喜歡甜菜，當田地裡有甜菜剩下，牠們就會蜂擁而至吃掉……但這些鵝對飛機構成威脅。而在這裡（實驗地點），豬已經把甜菜吃光，所以鵝也不來了。雖然Haarlemmermeer（機場周邊地區）佔地2,000公頃，而這只是 2 公頃的試驗，但我敢說計劃已成功，明年，我們將在更大的區域實踐！」
他指，在機場引入豬有其迫切需要：「現時，荷蘭的鵝數量是1970年的10倍，而且牠們體型很大。鵝（對航空運輸而言）是危險的，但牠們終究是動物，需要以正確的方式應對。豬就是牠們的雙重敵人，豬會追捕鵝，同時也吃鵝的食物，是雙重攻擊。」
皇家史基浦集團發言人Willemeike Koster表示，在豬隻的試用期結束後，機場會考慮是否能夠更大規模地養豬。他說：「我們的第一印象是，在養豬區域發現的鵝較少。豬以吃掉農作物殘渣來做好牠們的工作，殘渣現在都被吃光了。未來幾個月，我們會分析從鳥類雷達和目測收集得來的所有數據及其他資訊。」
雖然飛機滑行和起飛的聲音響亮而頻繁，但未有證據表明豬隻感到受打擾，牠們仍然豎高及搖擺尾巴。瓦赫寧恩大學（WUR）豬隻身心健康研究員Herman Vermeer指：「在戶外，豬隻首次聽到噪音時通常會感到震驚，但牠們也是投機且靈活的。我想，只要牠們了解到那是恆常的噪音，就會開始表現正常，就像人在火車站或機場附近也不會有任何問題。如果牠們不開心，就會像狗一樣，透過尾巴表現出來。」
一個人的時候很少機會坐的士，這裏交通尚算方便，加上特區香港的士服務一向不佳，部分司機喜歡為了搵多幾個錢，除了懂得繞路，更喜歡停在不適宜或不准上落客的地方上落客，例如在一排鐵欄杆外落客，有心與乘客作對等，每日都會發生。
明明除了的士站外，的士多在行駛中招客，可是近年改為停在路邊等客，最常見的士等客的地點就是崇光百貨外，早前發生交通意外，一輛的士衝上行人路，之後路旁掛上「不可在此等候」的告示，可惜過了不多久，的士長龍排在外每日每時每刻發生，卻未見有人管理。
的士服務差不是今天才發生，幾十年前早已聽聞，包括在交通燈前綠燈停紅燈衝未到黃燈慢駛，行人和其他駕駛者必須小心這等司機。以前小巴為多，今天的士常見。
也可以為了一個客，突然剎車甚至倒後行，或連轉一線兩線或三線駛至路邊，更可以馬路中心二三線上落客，根本無法可依亦無人可管，時間一久，習以為常，變成馬路英雄。
當叫車服務Uber來到特區香港時，初時還以為難以生存，想不到後來更有Uber-Taxi的出現，可想而知現時的情況。
日前在柴灣等巴士，那裏明明是單黃線（0700-1900），但經常有的士停車等客，而且停至巴士站，阻礙了巴士埋站，只可停在馬路一二線間上落客，危害了乘客安全也危害了馬路上其他車輛，可是那些的士好像「攞正牌」一樣，話停就停，喜歡點停就點停，每次見到這班人上人，只能欣賞。也建議凡的士停車等客的熱門地點，全部改為的士站，只可的士上落客，方便大眾。
中環碼頭內有一間香港海事博物館，展出特區香港與珠江三角洲海事與貿易的故事。
早前為了參觀太古為了紀念在特區香港開設首家辦事處一百五十周年的「太古『信望香港 信望未來』展覽」，順便也參觀了太古也有參與的海事博物館。
展覽中除了海運也有歷史，更離不開戰爭，其中一個模型展品「英國皇家輕型艦隊航空母艦」Vengeance號。
原來航空母艦也有分輕型，即約三萬噸以下，而航空母艦已經約有一百多年的歷史，而這艘Vengeance號在一九五二年退役。
那時飛機起飛沒有其麼彈射式，也沒有斜台跳躍式，降落時沒有鋼纜鈎索，起飛降落的危險可想而知，只有消滅邪惡的勇氣。
至於日本的航空母艦可以由商船改裝，加上一層滑行甲板便成。那時更有日本潛艇內藏三架水上飛機，到達攻擊目的地後可以立刻起飛，或可稱為水底航空母艦（伊四百型潛艦）。
那時還是上世紀三四十年代，第二次世界大戰爆發中。
鄉下婆買了一包「珊瑚菇太空包」回來，話要種菇，收成後可以煲碗蛋花香菇湯。
菇有很多種，大部分含有毒素，原因為了生存，防止動物採食。現時街市商店所買到的菇類，經過改良或不含毒素，另外就是人類已經適應，不然食後輕則不太舒服，嚴重可以奪命。
較容易分辨是否含有毒素的方法，就是顏色較鮮艷多數有毒，如果沒有經驗最好不要嘗試自行到山邊採摘，偶然也會聽新聞報道關於食菇後中毒的事情。
按說明指示，待包裝底部的黑色全部揮發及褪去便可剪開，只要每日噴三四次水，就會長出雪白色的珊瑚菇。
未知是否與天氣有關，第二天已經見中間部分長出幼小的菇。再過一天小菇不斷生長，可見幼菇的形狀，未夠一個星期，更長出幾棵，上面佈滿帶淺黃色的珊瑚菇。
跟著指示看似能夠種植，亦有教「收成」，見長得咁上下，鄉下婆剪刀一揮剪下其中較大的一棵，以為再有三幾次收成，雖料第二天早上正要灑水時，整個菇包餘下的三四棵全部枯毁，未知原因。
是太心急剪下或其他，因沒有種過還不太清楚，思前想後，大概剪菇時不可整棵剪下，而是每朵菇逐朵剪，才不會對整棵植物帶來破壞的影響，因為植物的生命循環與我們所理解絕不同。
幸好是一棵植物，雖然枯毁，也可將泥土和枯去的部分再埋於土中，「花作春泥更護花」，讓其他生命得以延續。
已有兩年多沒有出外，那部相機放在一旁沒有用過，這天需要相機，晚上找出來替電池充電，再試自動對焦與光圈快門使用，感覺完全陌生。
電池能夠充電亦能保持狀態，多個選項如常操作，記憶卡正常情況下很少損壞，因為早年的相機，內裏很多零件都由日本國內生產，有一定使用年期，不似近年多由外國代工，耐用時間減半，連電池也損耗極快，只能使用兩年半至三年。
至於閃光燈，還是使附於相機上的細閃燈，因為「熱靴」制式已改變，舊閃光燈不能配搭，也不打算買新，幸好數碼相機的ISO可調整至1600以上，一般光線下可以應付。
早上再次拿出來抹乾淨，可惜鏡頭發霉日漸嚴重，幸好沒有太大影響。剛巧鴨靈號在窗外經過，立刻開機對焦，正好用來測試。
與今天的智能電話相比，解象度絕對不及也難有鮮艷，更不會有自動修正，對焦唔算太準確，顏色日光與菲林拍攝接近——當然和菲林效果難以比較，但論和諧與自然，經鏡頭顯示，比智能電話拍出來實在舒服得多。
