江渝110

　　一九八七年獨自遊覽長江三峽，那時還未興建三峽大壩，只有葛洲壩。

　　當年的所謂遊船，與客船沒有多大分別，設二三四五等，點解無頭等？或者真係無，或者再高等的普通人根本無機會碰得見。

　　那年第一站到了上海，託人買了張船票，上水到重慶，二等，兩個人一間房，唔係咁容易買得到，要出示回鄉證才有，連吃飯的地方只容許二三等的乘客入內，至於四五等，像火車一樣供應盒飯，而大部分四五等的乘客多屬較短途，即一至兩日。四五等的大艙，空氣並不流通，所以大部分時間乘客都會坐在甲板，欣賞風景之餘也可乘涼。

　　二三等至四五等有分隔，往下走可以往上走則不能，試過一次走至船員休息的地方，返回時被攔，幸好有船員認出才能進入，因為全船只有一個由香港來的笨人，之後免於麻煩，再沒有走到機房位置，不然可瞭解更多輪船的操作與船員的日常。

　　上水船由上海至重慶需時一個星期，同房的住客往重慶出差，坐船雖然比火車慢三日，但較為舒適。

　　日間坐在船橋上，每見下水船經過，都會覺得很興奮，因為下水，如箭般經過，一陣已遠去不再見，怪不得李白有云「輕舟已過萬重山」之名句。