洪聖爺誕

　　洪聖爺誕正日是農曆二月十三（四月一日），不過今年巡遊改在三月二十九日星期日舉行。
　　記得曾有一年，戲棚改用帳篷式搭建，好處簡單輕巧，但物料比較輕，遇上大風下雨，難以抵擋，亦少了傳統戲棚味道，之後重新改回竹棚鋅鐵搭成，面積較大，有後台、廚房，戲台寬闊，只是地面有高低，座位不太舒適。
　　未開始巡遊之前，大隊人馬從風之塔公園入口準備，這時洪聖爺廟除了佈置妥當，反而有點熱鬧前的寧靜，正好可以拍攝廟前與花牌。門前直杆不知何故用水馬圍起，未知維修還是失修。
　　巡遊在下午二時開始，先在公園內開始儀式，約二時半來到大街正式起步，行不夠半修街已停了下來，初時不知何解，只見前排眾人衝前，原來派發福袋，怪不得秩序即時有點混亂，幸好躁動並不持久，一會已可重新起步。
　　前排洪聖爺經過，後面才是喧鬧所在，舞龍舞獅緊隨。長龍比起兒時所見稍短，不過武師落力補回不足，群獅生猛活潑，舞高弄低，多年所學盡在今日發揮。
　　沒有等到巡遊結束，因為雖是星期天，亦要上班，係時候回家收拾，亦要趕在上班前將照片上網。

民航機場管理建設費

　　如果沒有記錯，八九十年代，只要在大陸乘飛機，無論國內線國際線（香港屬國際線）都會徵收「民航機場管理建設費」，簡稱機場建設費，國內線收五十元人民幣，國際線（包括香港）收九十元人民幣。
　　最記得某一年在香港經中旅社買了由深圳飛昆明的機票，票價與稅項（包括兩地）付清，以為到深圳機場後，只要登記寄行李便可登機，誰料到達航空公司櫃檯前，空中小姐問有沒有買「機場建設費」？不是包在機票裏面嗎？不是，請到大廳中間的櫃檯購買，之後再到這裏登記。
　　來到大堂正中，幾個櫃位都沒有人，約十個櫃位只得三個有職員，於是上前正準備詢問，但未開口，那位職員已問：「幾個？」「兩個。」「一百塊，每個五十元。」無謂多問，付錢拿了兩張如圖所示的「民航機場管理建設費」。
　　之後登記要出示，過海關要出示，臨入候機室時再要檢查一次，跟著有個穿著制服的人拿著張「民航機場管理建設費」蓋上印，以示證明乘客購買了機場建設費。經過重重檢查，不要以為這張「民航機場管理建設費」可以用完即棄，至臨上機之時，除了替機票撕票，還要再看看「民航機場管理建設費」有沒有蓋上「註銷」的印章，如果沒有都不是甚麼大事，只是一定蓋上為止，因為恐防乘客用完下次再用，這樣的話那些部門如何收取費用。
　　回憶了這麼多，前幾天特區香港因為錢多到唔識使，於是批准興建第三條跑道，見香港電台新聞消息：政府認為向離境旅客收機場建設費應少於180元：

　　機管局計劃明年起向離境旅客徵收180元機場建設費。消息指，政府認為有關費用應少於180元，又說曾向機管局提出，考慮就短、中、長途航程徵收不同費用，機管局就表示，會盡快再重新估算。
　　消息又指，香港國際機場收費水平在全球排54，如果回復至2000年水平，即增加15%，都只是令排名升一位，而有關費用相信只佔航空公司成本約4%，相信在票價方面的影響不大。

　　興建多一條跑道，係咪有需要唔知，但目的唔使多講，唔使錢點搵錢這個道理係人都知，其他理由包括地鐵延線接近完工，港珠澳大橋也接近完工，中環繞道亦接近完工等，多項大型基建全部完工的話，那幾十萬的建築工人做啥？英哥搵唔到地，樓又唔起得咁多，萬一十萬八萬孔武有人的建築工人開工不足或失業，萬一再遇上非法集結而建築工人參與其中的話後果會點無人知，所以無論第三條跑道要二千億也好，四千億也罷都要起。
　　咁樣都好，十七年後，終於和偉大祖國看齊，乘飛機要收取「民航機場管理建設費」，至於錢往何去，一如在大陸時遇上要你買張「民航機場管理建設費」之時，都係唔好問咁多。

洪聖爺誕

　　每年農曆二月十三為洪聖爺誕，鴨脷洲洪聖廟都有廟會巡遊，但今年提早在三月二十九日（農曆二月初十）舉行。神功戲一如既往，之前一日先演「六國大封相」，正日開始公演。
　　記得以往廟會巡遊都在正日，現在或為吸引其他各區市民到來參觀，提前改在星期日舉行，一來增加熱鬧氣氛，二來大部分人不用上班上學，大家可以同慶。
　　住在鴨脷洲十多年，過往只在假期時遇上巡遊才在經過時駐足觀看，遇上返工日子，未見廟會慶祝已過，根本不覺得洪聖誕的存在，如今改在星期天，就算未能參與，也可聽到沿街大鑼大鼓。
　　時代改變，今天漁民已屬少數，慶祝也許和以前不同，亦難得能夠保持這一傳統。但傳統歸傳統，總是有點不明白，從相片所見，「洪聖古廟」從右至左，今年所見宣傳單除了橫排尚知如何讀，下面那些直排卻分清從右起或從左起，那究竟是保持還是破壞傳統？

民主

（第一格說明）民主：就是由人民完全自主，自決而構成的政府組織。雖源於希臘，但中國人早就有這種思想。

　　前幾天無聊等返工的時候，隨手拿起本五十周年版瑪法達來看，看了幾頁後，終於又看到這一段。
　　瑪法達可以由朝笑到晚，而自己活在特區香港已經比較幸運，也只能苦笑。至於中國人是否早就有這種思想，倒值得懷疑。
　　寫這篇日記時，電視台正播出新加坡總理李顯龍以華語發言，公告李光耀逝世的消息。初時奇怪，為何李顯龍以華語讀出，原來他以三種語言包括馬來語、華語和英語公告李光耀逝世。
　　沒有聽過馬來語與英語，因為特區香港唔會播出，但對華語的內容有點頂唔順，看來新加坡的華文受共產中文所影響，甚麼「愛國精神，團結一致」，不過唔緊要，華人只說給懂華文的人聽的，幸好還有英語，就算內容如華語般，說出來也少了共產味。
　　都係李光耀有先見之明，以英語為新加坡語言，若用中文，新加坡老早赤化。

巴約聖母主教座堂

　　巴約地處一隅，是歷史重鎮，其中巴約掛氈博物館（Musée de la Tapisserie de Bayeux）鎮館之寶著名的「巴約掛氈」（一譯「貝葉掛氈」（Tapisserie de Bayeux / Bayeux Tapestry），氈長達七十公尺（現存六十二公尺），寬半公尺，創作於十一世紀。上面共出現了六百二十三個人物和狗、馬、鳥、龍等動物，描繪了黑斯廷斯戰役的過程和一零六六年哈雷彗星現身的場景。（資料來源：走遍歐洲之巴約攻略）
　　可惜來去匆匆，未有時間參觀。即使來到巴約聖母主教座堂，也沒有仔細欣賞宏偉的教堂。一個地方的繁盛，主要看教堂如何瓊堆玉砌，沒有宗教信仰可能覺得誇張，只要細心留意，無論精神與財富，教堂可以留下來成了財產，個人與金錢則會煙飛煙滅，同時教堂也是文明的象徵，一切幾何建築雕刻精髓盡在其中。
　　由於時間緊逼，沒有逼留太久，亦難以拍得正面全貌，以教堂之高聳及附近的空間，以我們之技術器材根本沒有可能影得好，不過能夠欣賞優雅與古樸教堂，已感滿足。
　　巴約另有一項水利工程，利用運河將水引入中心，除了灌溉，亦增加美感。驚鴻一瞥間被水道吸引，沿路而上，錯過了路口走錯了路，繞了一個大圈才回到火車站，差點遲到。

Cathédrale Notre-Dame de Bayeux
Bayeux Cathedral

巴約午餐

　　入到城內，古樸盎然，巴約是法國罕有沒有遭到戰爭破壞的城市，還能看到哥德式的大教堂和諾曼第木質框架的房屋，可惜我們沒有太多時間遊覽。
　　隨便找了一間咖啡鋪吃午餐，法國咖啡鋪有時會兼賣香煙糖果等，有些只供應咖啡，有些則有熱食和三文治。拿著餐牌對照之時，老闆娘走過來為我們解釋是日精選，不厭其煩逐款講解，恐怕我們不明白時，還用手勢和身體語言介紹。
　　為了紀念盟軍登陸七十週年，巴約唔知舉辦甚麼活動，街上貼滿海報，連用餐的墊紙也用來宣傳。坐在路邊所見，遊客比本地人還要多，其中有幾個相信是美國人打扮成美軍模樣，緬懷當日解放的振奮。
　　享受著陽光與午餐，一面欣賞優雅的木建築，不知不覺來到下午一時許，幾乎忘記了前往海灘的巴士開車時間在二時，於是立刻起行，時間雖然緊迫，來到這裏，始終都要看看有近一千年歷史的巴約聖母教堂

巴約外

　　雖然來去匆匆，也不屬於我們，「相逢」也恍如隔世，他們早與草木共榮枯，昨天的槍炮隆隆，今天偶然汽車聲劃破寧靜，無掩留下來的光榮。
　　離去時沒有來時的焦急，可以多點時間留意身旁事物，再次經過戰爭博物館，除了幾輛坦克車，最令人注目可以說是門前的電話亭。
　　一個傳統的電話亭，以前在香港或許可見，今天改朝換代以拆得快為先，恐怕再有英國色彩，但在此處見一個英式電話亭，好像幾十年不變，對於來自喜歡自吹自擂「以古為鑑」地方的人來說，很自然知道，別人能我們不能的道理。
　　巴約是一個很美麗的地方，公路旁可見幾隻牛閒來吃草或坐著休息，遠處已見聖母教堂的塔頂，環境清幽，轉入城中，幾處舊建築，迎面一座掛滿英法國旗的建築，已感一座優雅的地方。