機場與飛機

　　米蘭馬彭薩機場唔算太大，入閘之後就是安全檢查，現時較為嚴謹，一般經過兩次，入閘一次登機前一次。去美國更嚴，另設一處獨立侍候，大國待遇與別不同。

　　本來在外見到自己所認識的文字會稍覺安心，起碼能看得懂，可是當見到一些類似殘體字時會有另一種想法，好像由文明回到了蠻荒，可惜那裏正是我們來的方向。

　　至於以往由英資擁有的國泰航空，近二十多年服務每下愈況，為了「照顧」某一類乘客而忘記了其他，難怪連飛機內部這二十多年來多了一陣異味，或許只能和來自印度巴基斯坦那裏的飛機相比，例如印巴客機往往有咖喱味，來自中東會有羊羶味，至於國泰應是大蒜和銅臭味。

　　空中小姐和空中少爺會多國語言，可是面對同一個臉孔，她們多用普通話答問。因坐在最後，供應午餐時飯類早已辦完，空中小姐以普通話告訴我們希望不要介意。其實我們根本就不想食飯，立刻用純正香港廣東話語帶不滿——不滿不是因為空中小姐——回答：「我們要義粉就得喇。唔該。」空中小姐沒有太大反應問：「飲咩呢？」「橙汁。唔該。」

　　十多個小時後回到蠻荒世界，看著一個地方的文明徹底被破壞。

機場巴士

　　米蘭有兩個機場，來自第三世界的我們，多數使用馬彭薩機場。來往機場的交通除了直達火車，亦有直達巴士，大部分停靠米蘭火車站旁，網上預售比現場購買平一歐元，有多間巴士公司提供服務。

　　由火車站直達機場，需時約一小時，沿途可欣賞米蘭其他地區，偶然跟著一架古老電車，千萬不要以為巴士一定爬頭，如果只得一條行車線，絕對不會逆線越過電車，義大利司機也有遵守規則的一面。

　　米蘭機場的巴士站上車與落車在同一地點，停在離境的一層，入內已是登記櫃檯。

　　拉著行李步入大堂，見一條長至唔見尾的長龍，幾乎全是亞洲臉孔，給嚇了一跳，無理由咁多人同一時間搭同一班飛機，經過龍頭位置，原來這裏是海關辦理退稅的櫃檯，這班人一定在米蘭買了很多名貴物品，忙著辦理退稅。我們身無多餘的金錢——指歐元，夠買一罐汽水，只好羨慕從旁經過。

早餐

　　今天乘中午十二時五十分的飛機，供應第一餐應在下午四時左右，所以早餐要吃得飽一點，不然登機後兩頭唔到岸。

　　一早下來，吃過早餐才收拾，又不用和其他旅客迫，兩個廢老可以坐在窗邊位，一面欣賞古老電車經過，一面找本書出來重溫，這時最容易發覺原來很多地方仍然未去，又可以給自己一個理由下次再來，可是計劃行程時不是每個名勝古蹟都經過的嗎？

　　慢遊有這個好處，細心欣賞但又好似沒有去過一樣，有如每天走出大門從來沒有留意那度鐵門是塗上甚麼顏色，碰面講聲早晨但也不知對方姓甚名誰，當停下來想一想已經過了好多天，但又像很久以前的事，還不是昨天才到來，只不過記憶仍停留在難忘的景物中，一時分不清時空。

　　回到現實，又要面對人來人往交通繁忙的街道，安全至上更要小心扒手，一切彷彿像是昨天才到今天又要走了的情況，留下的就是難忘的記憶。

歷史

　　照片攝於2013年8月6日，那時還使用Dell智能電話，之後雖然換了幾次電話，直至二零二零年才真正買第一個新電話，之前所有電話都是親朋戚友送的舊電話。

 　　使用電話也有歷史，香港一座樓宇應由投得地皮開始，建成高樓後至第一手購入開始也有相當程序，不可能以三五分鐘可以講得完。如果經歷了二三十年，也經過多次轉手，由一位有專業資格的人士說出當中經歷，又會是另一個動聽的故事。

 　　二零零三年經歷了SARS沙士，害死超過三百人包括多名醫護。到了二零一九年尾，武漢肺炎襲港，再次陷入傳染病瘟疫中，至二零二零年七月尾，武漢肺炎第三波爆發，不知何時才可喘一喘氣，既然等待不是辦去，不如下定決心，由今年開始，將一疊像廢紙的東西收藏，期待能夠加多一疊，無論是廢紙還是多了一段歷史。

 　　坐在一旁總希望幫得上忙，唔想有咁多廢紙就要加倍運用仍在上一個世紀的方法，不然怎可以保存而讓其成為歷史。

海鮮晚餐

　　返回米蘭休息了一會，不想去太遠晚餐，繼續昨晚的那一間，今晚點了海鮮燴飯和海鮮燴意粉。
　　是晚小食送來拿坡里特產——鹹魚，這些以一種盛產於地中海的鯷魚，或是鯡魚和另一種小魚，以鹽醃製而成，鹹度十足，絕對和廣東鹹魚有得比，配以麵包同食，只是略減鹹味，喜歡與否因人而異。稱為拿坡里風情的薄餅中也有這種鹹魚做材料。
　　義大利礦泉水同樣出名，牌子極多，較熟悉是燕子牌，有平有貴，這些玻璃樽裝有少許不同，至於如何分辨要落足心機。
　　是晚甜品提拉米蘇，放在杯中始終失去了一些特色，和上次翡冷翠所吃的有距離，如果和特區香港比則絕對是上品。
　　這餐算是今次旅行中最後的晚餐，簡單而豐富，如旅行一樣，有些地方會錯過，有些行程會滿足，能夠一起走一趟，除了開懷之外，也要感謝上天的恩賜。

亞倫柏加逝世

　　導演亞倫柏加七月三十一日病逝，享年七十六歲。
　　算是睇過幾部由他執導的電影，充滿節奏感，配樂出色，如當時極為流行的MTV。首先就是午夜快車，揭露土耳其黑暗的一面，否認也徒然。
　　為何對亞倫柏加特別印象深刻？記得那時聽商業電台，經常聽到由楊廣培充滿中氣講出「大導演亞倫柏加……」，之後唔記得何內容，所以對亞倫柏加有印象。
　　《鳥人》印象深刻，特別喜歡一場在垃圾場試飛，一躍而起，音樂隨即配合，十分振奮。年輕時喜歡鳥人，原因和今天也相同，「影片的隱喻呼之欲出，即人類對自由的追求受到政治（戰爭）及社會現實的羈絆而無法實現，反而淪落到被人嘲笑的境地。」（出自某段電影介紹）當時講越戰回來，今天則是政治環境。
　　兩部電影同樣講追求自由。迷牆算是Pink Floyd的MTV，後來自己有一段時間只埋首工作甚少看電影，近年電影變了電子遊戲一樣，興趣漸減，上網付費重看亦懶得睇，結果錯過甚多好電影。
　　找來Peter Gabriel替鳥人配樂其中一段，當時英國音樂以電子樂器為主，充滿迷幻色彩

看圖識字

　　用文字表達有時很難理解，所以用上圖示，於是有看圖識字這回事。如果有留意，入境歐盟那個蓋印，就是以一個箭嘴進入一道門，出境則是箭嘴走出一道門，再加上日期。
　　從貝加莫乘火車返米蘭，在其中一個中途站停下來，在旁路軌駛來一列長長的載貨火車，經過十多卡才停下來，好奇心驅使向外望望，火車卡是長圓型，類似油桶，未知所載何物，不過有一個圖示，顯示萬一泄漏出來會污染環境，魚和樹木也會死亡，大概知道桶內所載屬化學品。
　　以一個四方型改放成三角向上與下，屬警告或提示標誌。至於另一個有欄柵下面有個「9」，欄柵指分隔，9應是分類，行外人一般不會認識。
　　是否如此不得而知，無意間見停在旁的火車，等候開車時我們所玩的遊戲而已。
　　米蘭火車站比羅馬明亮充滿時代感，亦甚有氣派。為防恐怖襲擊，那時只准持火車票的乘客才能進入月台區，有持武器特警巡邏，亦有憲兵與警察把守，氣氛不算太緊張。

貝加莫火車站

貝加莫纜車巴士與義大利火車站

　　旅行離不開交通，貝加莫有登山纜車，包括纜車站，極像小時候所玩的模型玩具，至於操作原理仍然一樣，地勢超過某個角度有齒輪輔助。
　　這裏有巴士直達機場，除了米蘭之外，這裏也擁有一個北部樞紐機場（Il Caravaggio Orio al Serio International Airport卡拉瓦喬國際機場），所以對外交通亦十分繁忙。
　　有一次睇記錄片，不知介紹那個地方在哪一個國家，當主持人來到火車站，一見藍底白字，大鄉里與鄉下婆立刻說應是義大利。為何有印象，貝加莫火車站給了最佳提示。
　　在貝加莫也確認了義大利選舉時在選票上不會劃上剔號，而是打一個大交叉。
　　有幸來到這個城市結束今次的旅程，可惜踏入二零二零年，義大利受到來自武漢肺炎肆虐，特別是貝加莫連同北部傷亡慘重，在此祝願早日康復。

回復寧靜

　　中午休息，除了商鋪之外，廣場上只剩零星遊人，窄街又回復了寧靜，相信住在附近的人在這一刻最為開心，每天被一大班笨遊客喧譁吵鬧影響作息，幸好他們寬容，能夠忍受遊客的無知，讓我們認識貝加莫。
　　穿過幾條窄巷，偶然發覺這裏製作的糕點也很精緻，至於味道略遜，或許我們喜歡較甜。義大利也喜歡雲吞，款式與餡料甚多變化，可惜不能買回來嘗試。
　　有一條小路登上山丘，上面有一座貝加莫要塞，這裏亦是歷史博物館一部分，城堡可能並無特別，但登上高處可飽覽全景。
　　我們與無人的街道一樣顯得沒精打采，不過卻更愛那一份寧靜，沒有心情登高，站在牆頭遙望那一面漂亮的國旗在風中飄揚，從這裏也可回望廣場上的幾座高塔與屋頂，從那片諧和的顏色中瞭解內在的吸引。

唔知咩世界

　　根據維基百科第三世界中雖然不同時期略有不同定義，但係分類大致上有一定標準。
　　今天如何呢，找來幾段新聞報道，留待日後慢慢「回憶」。

【全日禁堂食】地盤工人叫苦連天：午飯無得「歎陣冷氣、飲杯凍啡」好難捱

政府禁堂食

【開飯難】公園變飯堂、路壆當餐枱　無堂食的第一天

打工仔午飯時間要在公眾地方用膳　有市民稱措施不方便

1997年，英國將一個繁盛的香港交回中國，今日中國的林鄭，正一步步將香港改造為第三世界。

「全日禁堂食令」
　　「全日禁堂食令」終於在全港唾罵聲中收場。愛國政黨也不再「支持特首施政」而加入踐踏（但此政黨已經有人在行政會議），由送中到送飯盒，林鄭政府笑話兒戲不斷，看得國際社會翻白眼。
　　連禁堂食也如此粗疏，濫捕幾個中學生控告「分裂國家」的國安罪，又會有幾多「深思熟慮」？
　　還是是下一個節目，仍然是延遲立法會選舉一年？為何放了風，遲遲未公佈？
　　第三波大爆發的源頭，到底是兩星期前的初選，還是特府邊境免檢疫漏洞？
　　以人性的鬥氣陰暗面來看，特區政府現在必有人最希望就是取消日間堂食禁令後疫情大爆發，以證明「你哋自己攞嚟衰」。
　　港人自救，加強衛生，維持距離，大家爭氣！