飛機餐

　　如果要找出分別，國泰航空的飛機餐較適合中國人口味，但仍會依照外國傳統，除了沙律，早餐時加一杯乳酪。中國人喜歡食飯，今次座位坐得較後，派餐至我們時選擇已不多，其實我們也不想要飯，所選的意粉，和意大利所吃到有明顯差別。
　　麵包屬慣常的味道，看來都是全港最大的麵包製造商——嘉頓——供應，英式早餐份量充足，那杯咖啡比飲清水好一點，全程至美味可算是那杯雪糕和牛油果醬。
　　對於飛機餐沒有太多要求，不過永遠充滿好奇，好與不好不會太介意，反正吃得不多，有時甚至不要主菜或只要兩個麵包一杯水。
　　記得早年坐飛機，餐具使用鋼刀叉，或許後來恐怖襲擊多，餐具逐漸改為膠質免將餐具當武器，九一一之後差不多十多年全部使用膠製餐具。記得去年乘卡達航空，餐具悄悄改回鋼製，未知與成本有關或減少用塑膠。
　　有些航空公司為了成本，那套餐具的品質與快餐店無異，國泰的確唔同，雖然仍使用塑膠，但肯定經過設計，刀叉匙可疊在一起，顏色漂亮品質俱佳，應驗了那句工欲善其事，必先利其器的道理。

鑲嵌畫

　　米芝蓮旅遊書上拉文納的介紹：
　　平和寧靜、略帶幾分鄉土味道的拉文納在歷史上先後是西羅馬帝國的首都和拜占庭帝國的總督領地，這一輝煌歷史留存下來的豐厚財富從城中樸素無華的建築中卻絲毫看不出來。拉文納宗教建築中的那些色彩絢麗、寓意深刻的鑲嵌畫卻能給人強烈的精神信仰的體驗。
　　今次唔係講拉文納，也不是談鑲嵌畫，而是季諾的一幅漫畫。
　　工作清閒時間中翻幾頁書，太多字唔想睇，於是改睇漫畫。季諾的漫畫有時亦很多字，偶然亦會像「無字天書」那樣一個字都無，但幽默諷刺盡在其中。有些人似在幫忙實則礙事，部分內容亦多涉及政治，唔明如何可在某地出版。可能與他們智商高不太喜歡睇漫畫有關，以為是小孩子看的書，在高壓之下亦有罅隙，也可找到生存之道。

幾架舊款巴士

　　最近早上多在南區香港仔搭車，一連見幾架臨近退役的舊款巴士，因有行李架，以前多行機場線E系，近日很多機場巴士已改用十二米八，舊車兼準備退役則改行市區路線。
　　其中包括這五架：2302、2304、2305、2306、2309和2310。
　　市區改用舊款車，怪不得實時報站遲遲未見啦。
　　近日有班智力高超細時讀精英班的人話要準確，講南區和香港仔未必清晰，所以必須註明，南區是香港的南區，香港仔是香港的香港仔，至於香港，是中華人民共和國的特區香港。
　　聽聞如果唔係咁講或咁寫，容易引起智力高的人誤會。

CX293

　　二零一七年八九月間，因為工作安排有變，預計二零一八年不能連續放超過五天的假期，能夠去旅行的日子只剩下農曆新年那兩個星期，如何是好呢？
　　先安排周刊的印刷日期，希望趕及二月十日前完成之後兩期，這樣便可在二月十二日至二十五放假，詢問後說應該可以，於是立刻上網查機票價錢，因為遇上農曆新年長假期，可供選擇不多，卡達航空和其他要轉機的價錢約在七千至八千間，直航只有國泰，八千二百元左右，怎樣選擇才符合心意？
　　價錢稍平一點可惜時間並不理想，不是轉機等候時間太長便是中午過後才到達，直航可以在早上六時許飛抵，雖然貴一點，也沒有試過稍冷的日子去旅行，既然所有人和事都能配合，立刻決定訂機票，目的地——羅馬。
　　睇了三季情迷意大利（Italy Unpacked）決定跟隨他們的腳步，去幾處連我們也能去的地方——拿玻里，龐貝，埃爾科拉諾，帕埃斯圖姆，馬泰拉，巴里，阿爾貝羅貝洛，萊切和羅馬，來一次南方風情。
　　交通及住宿資料不太難找，拿玻里的扒手與髒亂早已聽聞，冬天時幾乎所有遊島渡輪停航所以小島遊全部放棄，連最美景色的阿瑪爾菲海岸也不考慮，怕的只是太寒冷的天氣影響了行程。
　　很快來到出發的日子，有了早個多星期冷鋒到港的練習提早適應，算是有一個好開始。

　　（兩位主持人之前有「Sicily Unpacked」及之後「Rome Unpacked」。）

解鄉愁

　　整理旅行照片時，不時發覺點解當時唔影多幾張相，或者某一個地方沒有看清楚，錯過太多。有時亦會重新發現一些當時沒有詳細留意的細節，幸好有張照片補充，才不致完全忘記。
　　翻至最後一張，似完成了一件事，然後開始另一次旅程。靜下來之時總記掛著難忘的時光，回想時總希望找到答案。
　　曾記得睇過一集紀錄片，講述信奉天主教的梵蒂岡廣場上無理由豎立由埃及而來的方尖碑，但是信仰是一件事，建築是另一件事，如果要以完美來有求於別人，則是為難。方尖碑在埃及並不一定帶有宗教意思，利用從遠方而來——可能是劫掠——的方尖碑來擺設，正好填補了中間的空缺。
　　至於在多哈機場點薄餅，無非都是想回味來自意大利的味道。
　　二零一七年旅程結束，隨即而來另一段旅程的開始。

奇景

　　某日去銅鑼灣某戲院睇戲，入場前先去洗手間，見其中一格設計獨特，不得不佩服特區香港人的創意以及特區政府的包容，也慨嘆特區香港人尊嚴的墮落。
　　大概知道一些公共場所如戲院食肆都有規定洗手間的數量，可是特區香港寸土尺金，幾乎所有經營者都用盡每一寸地方，個人私隱幾乎不存在，一間可容納一百人的食肆，男廁只有一個廁格和一個尿兜，女廁未去過所以不太清楚。戲院稍為多一點，不過入場前散場後一般都要排隊，男士不太著重衛生，使用得較快，所以排隊時間稍短。
　　時代廣場的戲院約在這一兩年內改裝而成，今天更善用空間，男廁尿兜雖有三個——應該是法例容許之內，可是能夠同時使用卻得兩人，除非那兩個人不嫌擠迫並身貼身做著同一件需要點空間的事，否則弄濕了難免尷尬。
　　這個設計是誰想出來呢？而巡查的特區政府部門卻又容許這才覺得奇怪，可能今天已經當家作主二十年，亦來到大數據的年代，甚麼私隱甚麼尊嚴對中國人來說只是小事，反正有錢搵有著數已超英法德日趕美強大起來，個人生理需要可被輕視，奇景也許見怪不怪，遲點或會有更多違反人性的事發生。

艇仔粉

　　早幾日經過香港仔避風塘，見一艘售賣艇仔粉的小船停在岸邊，影了兩三張相。
　　很早以前已聽聞艇仔粉這回事，那時居住在避風塘的漁民仍多，避風塘也多，筲箕灣香港仔銅鑼灣佐敦道大角嘴都有，避風塘就如一個社區，柴米油鹽的雜貨和粉麵飯都有供應，只不過他們以小艇經營，穿梭於漁船之間售賣。
　　自從魚獲減少漁民陸續遷到陸上，部分避風塘亦改變了外貌，本地漁船減少，今天停泊的漁船大部分來自大陸，昔日漁港的特色也逐漸失去，售賣雜貨的小艇早已不見，剩下來相信只有艇仔粉的小艇仍繼續存在。
　　對於住在陸上的我們，艇仔粉本來沒有甚麼等別，大概和麵粉店沒有分別，唯一覺得好奇只因所有工序都在艇上完成，包括事前準備食物洗滌至煮成一碗艇仔粉。
　　以前也許還有點風味，來到避風塘坐在小艇上吃一碗艇仔粉，隨著海浪搖晃，慨嘆時光流逝與變遷，可是一想到衛生而言，一切幻想又是另一回事。當天所見仍有遊人有興趣幫襯，自問今天已沒有了這種勇氣，在一個沒有昨天也不會有明天早已失去靈魂的城市，能夠留下的只希望點綴那曾經擁有。

「兩個中國」？

　　一段影片，名為「兩個中國」。
　　其實外國人明，又覺得無乜唔妥，但係搞唔明點解明明係兩個，係都硬說成一個。
　　中國人喜歡正統，所以個個都話自己係正統。好像順德，你對他說是否順德人，他會回答係倫教，順德嘛在那一邊，另外一個就話自己係大良陳村等，並唔係順德。
　　就像巴黎的蒙馬特，你問住在蒙馬特的人這裏是否巴黎，他會以帶藐視的眼光然後用手向外指指施施然說：「巴黎？在嗰邊。這裏是蒙馬特。」
　　外國人喜歡自嘲和開開玩笑，可惜中國人不會，結果可能都係以武力來解決。
　　這段影片日後會否被刪唔清楚，暫時輕鬆一吓。

航線

　　過去曾發生導彈擊落民航機事件，其中伊朗航空655號班機空難發生在一九八八年七月三日，之前和之後亦發生了幾宗同類事件：

●大韓航空007號班機，1983年9月1日於西薩哈林被一架蘇聯空軍的蘇-15戰機擊落。
●以色列航空402號班機，1955年7月27日於保加利亞被兩架保加利亞空軍的米格-15戰機擊落。
●利比亞阿拉伯航空114號班機，於1973年2月21日被一架以色列空軍的F-4戰機擊落。
●大韓航空902號班機，於1978年4月20日在近摩爾曼斯克被一架蘇聯空軍的蘇-15戰機擊落。
●馬來西亞航空17號班機，於2014年7月17日在頓涅茨克州被疑似俄羅斯民間武裝組織的SA-11導彈擊落。

　　其中大韓航空007號班機空難發生在一九八三年，當時有說大韓航空其實有意飛入蘇聯領空以測試反應，至於真偽，我們無法得知。
　　至於馬來西亞航空17號班機空難發生在二零一四年七月十七日，當時已證實遭俄羅斯以導彈擊落。
　　飛機航線是否安全，乘客無從得知，不過從航機上所給的資料，二零一七年五月十二日從羅馬飛多哈途中，飛機先在海上繞了一個圈，然後在意大利靴中穿越，經希臘雅典，埃及和沙地阿拉伯。可是從六月六日起（多國實施禁飛　卡塔爾航空無法飛越沙特等國領空），多個中東國家與卡塔爾斷絕外交關係，並禁止卡塔爾航空飛越領空，看來直到現在這條航線不可以再這樣飛了，現時大部分航線已改經伊朗了。
　　沙地阿拉伯和美國關係表面看良好，卡塔爾境內擁有美軍駐中東最大的空軍基地，兩個同屬回教國家，可是派別不同，內裏原因屬一千幾百年來的恩怨，我們一時間難以理解。所以不要說政治和你無關，國與國之間的角力我們難以看懂，至於犧牲之時則肯定是我們。

地點（續）

　　如何形容拉文納？如廣東話「禾稈冚珍珠」極之貼切，從外表怎樣也猜不到內藏這麼多瑰寶，充滿色彩的鑲嵌畫，還有繪在牆上的壁畫，連街邊牆上的指示亦用上馬賽克，不知那個QR Code的靈感是否與鑲嵌畫有關呢？
　　除了手工精巧，教堂的長椅亦以石製，連跪拜用的承托與椅背成一塊，可見當時人除了追求溫飽，連靈性也要達至另一層次。石刻有豐富的圖案，教堂內的水池除了洗禮之外未知道有何作用，也許另有儲水功能。

　　蒂沃利有著華麗的別墅，哈德良是羅馬帝國的皇帝擁有別墅不足為奇，但曾是教宗或未做教宗的樞機也有別墅，的確與身份不符。維基百科中伊波利托二世．德．埃斯特條中講他還有情婦及子女，怪不得宗教也要改革。
　　歷史留給後人很多東西，而中國人常說甚麼以史為鑑，但從來只懂說不會做，歷史只好不斷重覆。最新例子「指鹿為馬」。

　　永恆之城羅馬，來意大利總會經過，或許可飛米蘭或威尼斯。羅馬有著另一種迷人的地方，如電影「羅馬浮世繪」所描述，曾經有過輝煌，如今垂垂老去，雖已青春不再，但那無雙的美貌永遠在心裏。
　　鬥獸場穿越古今，教堂的繪畫震撼人心，台伯河靜靜的流水伴著歷史的變遷，倒希望如潮水般過去了又再來——指旅行。

地點

　　雖然路途有些遙遠，但聖馬力諾值得住上兩三天，享受那裏日間的熱鬧夜晚的寧靜，完全可以屬於自己。以為身在意大利，可是卻又不在意大利，城區有些商業化，願意走遠一點發掘不同韻味，自然找到天空的蔚藍及那獨有的雲彩。

　　里米尼有直通羅馬的弗拉米尼亞大道，也有接近二千年的提比略橋，幸好在第二次世界大戰時撤退的德軍唯一並未摧毁馬雷基亞河上的橋樑，我們才有幸走在上面。憑著導遊書上的照片才認得城市博物館，還有沒有開放的西斯蒙多堡，奧古斯都拱門，馬拉泰斯塔教堂等這些歷史古蹟之外，更有長達四十公里長的沙灘，未敢想像夏天時人群擠滿的情況。既然來到聖馬力諾，有時間的話也值得花上一天在這裏閒逛，不喜歡人多請勿選炎夏的日子。

　　翡冷翠只不過為了大衛，也為了拉斐爾，上次錯過了椅上聖母和洗禮堂的大門，今次總算有幸親臨目睹。最近睇明珠台講翡次翠不為人知的秘密，原來聖母百花教堂建成後獨缺屋頂，後來才建成今天所見的大圓頂，那種美與顏色之配合，無出其右。聖十架教堂門前的廣場，博物館內的雕塑仍是那麼迷人。

　　人們常說，博洛尼亞是博學之城，富庶之城和紅色之城。博洛尼亞擁有世界上最古老大學之一，同時物產豐富，還有不同的美食，至於紅色，則是保留那一種紅，和羅馬或翡冷翠有少許分別。仍然帶騎樓的建築，感覺有點陳舊，地上的階磚已帶磨損，牆角埋藏著塵封的痕跡，有時像有一些灰暗，但只要走入其中，自然感受那經過歲月的洗滌，留下來那一份獨有的韻味與醇厚。