北京城市圖書館交通

　　根據北京城市圖書館的導引介紹，從市區前往的方法，地鐵一號線至通州北苑站A出口（東北口）出，通州北苑路口南公交站換乘317路到上碼頭路北站。

　　我們猜想到達的交通方式，應該以第1項為最佳，但結果並不是這樣。

　　住在崇文門，有兩條地鐵線2號及5號，5號線只要坐一個站至東單，或2號線至建國門站，再轉1號八通線，以地鐵站計應該較近，可是轉乘317巴士，路程則稍長，超過三十分鐘，而且可早一個站落車，即不用在上碼頭路北站。這條線線全程約一個半小時。

　　同樣以崇文門站出發，5號線至東四，或2號線至朝陽門，再轉6號線至北運河西B出口（東北口）出，同樣轉乘317巴士，一樣可以到達城市圖書館。估計在一個小時至一個小時十分鐘到達。

　　為何會覺得6號線比1號線快？因為北運河西距離圖書館較近，而317這條巴士路線，主要為通州市民服務，並不以地鐵站為主，路線經過甚多民居，至約一半路程時亦經過另一地鐵站，似乎在這個地鐵站轉車，比通州北苑近一半。至於北運河東站有沒有巴士，據百度地圖指示為203號巴士線直達。

　　雖名為北京城市圖書館，卻遠在通州這個地區，在這裏建一座甚具規模的圖書館，旁有大運河博物館及北京藝術中心與北京劇院，除了地面上的建築，還有地底下幾層包括食肆，商場及停車場，成一個非常大的園區，至於交通如何解決，當整個園區落成之後，或要在附近要新開一個地鐵站。

片皮鴨

　　我們多稱為片皮鴨或北京填鴨，維基百科有詳細說明，至於以掛爐或是燜爐製作都有分別，幾十年前多見全聚德，剛巧崇文門外有一間便宜坊，於是上樓一試。

　　便宜坊的烤鴨與介紹一樣，的確皮肉分離，而那塊麵皮，現時多為工廠式製作，缺少了手工感，味道略有不同。

　　數十年前來到北京，根本不可能即來即可食到全聚德的烤鴨，而是要預先訂位，價錢也不廉宜。雖然全聚德分店也多，亦經常客滿。

　　崇文門的便宜坊，在一座商業大廈內，低層多為食肆，高層是甚麼可沒有太留意，因為入口有多個。是晚便宜坊不算太多客人，即可入座，兩個人點了半隻烤鴨，菜牌上另有蒸節瓜，本想一試，但早已售罄，改為絲瓜燜麵筋。

　　烤鴨由廚師即場切片，鬼佬喜歡，可惜在場沒幾個，我們離遠欣賞便可。鴨肉本來帶乾，加上皮裏的一層油，夾青瓜絲大葱絲配甜麵醬，以薄餅包起一併放入口中，油肉與瓜絲中和，味道的確吸引。

　　絲瓜燜麵筋亦有水準，絲瓜甚為清甜，因為烤鴨肥膩，亦不能食得太多，沒有配白飯，這頓把所有食物食光，毫不浪費，也帶着回味的心情離開，完成了北京填鴨餐。

酸奶

　　酸奶無乜特別，但點解每次來北京或是到大陸其他地點旅行，每見酸奶都要買瓶來試，應該與第一次的經歷有關。

　　中國改革開放之初，市面上無乜飲品，外出都要帶壺水，可樂開始有，屬貴價貨，窮遊怎會捨得飲，整個旅程只會飲得一次。

　　某年來到昆明，早上外出食早餐，見街上運輸工人送牛奶，對其中一箱（木箱）中白色傳統玻璃甚感興趣，以為是鮮奶或牛奶，以當時來說牛奶也是貴價貨，於是向店員詢問，答是酸奶，但唔係個個人喜歡。

　　中國人稱為酸奶，與外國的乳酪屬同一產品，部分中國人對牛奶有些敏感，唔係個個飲得，而以中國人近百年之營養不足，食肉甚為難得，唯有以牛奶補充，所以也有酸奶出產。

　　為了改善國民體質，如果有留意，很多民居門前都有一個類似信箱的牛奶箱，可以盛載約兩瓶牛奶或酸奶，每天早上由工人送到，直至現在仍見很多與信箱掛在一起的牛奶箱。

　　試過由中國生產的酸奶，覺得味道不錯，與外國貨有得比，自此愛上了酸奶。特區香港買盒乳酪唔係難事，來到北京見到酸奶要講緣份，仲要買一送一，外貌與包裝和從前一樣，內裏多了一個膠蓋及易接環，更能保存，至於味道似乎沒有了從前的香醇，或是連自己的口味也變了亦說不定。

新華書店

　　第一次來大陸旅行，到達目的地安頓好之後，第一件事就係找間新華書店，當然唔係為了買書，亦無咁勤力，而係買張地圖，上世紀七八十年代，無張地圖連巴士都唔知係邊度搭。

　　踏入二十一世紀過了二十五年，新華書店依舊，仍是以售賣書籍為主，但其功能已有所改變，想找想睇的書，可以去較大而且齊全的書城，可以找到連特區香港都買唔到嘅書，同樣叫新華書店，至於較為細間，可以有自己的名稱，包括這間位於崇文門外的花市書店，應該也屬於新華書店的。

　　這間書店，主銷書籍，小說哲學文學翻譯的書都有，包括蔡瀾，也有小時候在後巷理髮鋪所睇的連環漫畫冊，長方形細細一本，幾本一個故事，歷史名著在其中，不過今天的內容有些變化。

　　另有一層設有課本出售，主要為應付初中與高考，也有大學考試內容與練習課程，價錢並不便宜，側看今天中國的學生考試壓力也不少。

　　文具攤位唔少得，貴價而精美，主要吸引一批較為富裕的學生。從前曾經擁有一塊施得樓的膠擦已經可以開心幾年（因為唔多捨得用），中華牌鉛筆亦有新款，價錢和日本牌子有得比，至於斑馬牌原子筆這裏也有得出售。

　　地下一層佔地甚廣的部分，主要出售旅遊紀念品之類，可惜對我們來說唔多吸引，大概對於清朝有少許偏見吧，帝制好像早已遠去——其實也不過一百年，可是隱約仍見影子。

崇文門外

　　這次來北京，選擇住在崇文門，附近地鐵站，亦有電車總站。

　　這裏有間新世界酒店，但不知位於哪裏，我們沒有太多預算，只能住在設於同是新世界集團的同派。

　　不要以為旅館的入口一定在主要街道上，同派的地址的確寫上新世界，但來到新世界百貨和新世界中心和商場都找不到入口，於是向詢問處查詢，原來在另一條街上，在後面一條街。

　　這裏的新世界，應與特區香港的新世界屬同一個集團，因為大廈外牆所用的顏色與佈局幾乎一樣，至於誰屬最大控制權，這可不是我們所能知道了。

　　同派旅館出來轉個彎，就是崇文門外大街了，地鐵站就在前面，搭2號線可要走一條路，5號線則較近，購票大堂下一層就是。從前2號線應在前門大街上，現時延伸過來外大街，入口是近了，如果不喜歡在地鐵站內轉來轉去，可以走到前門大街才入地鐵鐵搭2號線。

刀削麵

　　來到一處地下商場，與地鐵站連接，幾乎全部食肆，有新派的炸雞燒牛肉等，亦有傳統食物，如一些包點，更有刀削麵和炸醬麵。

　　炸醬麵雖起源於山東，以北方為主食的地方都有，醬與配料各有不同，美味與否麵與醬為主要分別。

　　連鎖店與市區大多數麵店，已不多見以刀削，早已改為機器削麵。麵團製作一樣的話，手削與機削味道分別不大，質感或有少許不同，因為手削會有粗幼厚薄，連長短也可以條條不一樣。

　　牛肉湯麵與台灣所出售的相同，唔好以為有牛肉而是以牛肉和骨製成的湯而已。兩條青菜與芽菜，北方的麵確有與南方完全兩樣的質感。

　　炸醬麵配料中有青瓜絲芹菜芽菜椰菜雞蛋蘿蔔絲等，主要看醬的製法，如果嫌太乾，麵湯可是免費任取的，前提當然不可以浪費。

城巴CD「城巴互動光碟第一輯——『城巴掌故』」

　　唔知幾多年前，李日新時代的城巴，曾經出版過一張CD，名為「城巴互動光碟第一輯——『城巴掌故』」。

　　CD內容尚算豐富，以城巴如何由第一輛巴士開始，發展成後來的城巴，與中巴及後來的新巴同時為香港市民服務。

　　以今天的電腦發展，這張CD屬那時最簡單的模式，可自動播放，圖片質素以當時的顯示標準，肯定不及今天的解像度。

　　至於再有無第二輯甚至第三、四輯唔知道，因為後來城巴股權變動，還有沒有出CD緬懷過去屬於另一件事了。

　　改變是一件好事，變可以慢慢變，無必要為了變，花多了資源只為把舊Logo換成新的，舊痕仍在新貼之下，係改變得唔夠徹底，也反映了沒有決心。

小籠包

　　香港仔有間上海鋪，初搬來曾經幫襯，那時仍屬舊鋪，室內較為潮濕，有一段時間提不起興趣再來。

　　這幾年裝修過，偶然也會到訪，為的是小籠包。

　　這裏的小籠包，和上海的當然無得比，但也符合水準，肉餡比鼎泰豐好，肉汁與上海普通一家小籠包尚有距離，亦不能有太高要求，因為近年已再難找到更加好味的小籠包了。

　　排骨湯麵選用幼麵，質感始終不及中粗，大概容易處理而且賣相較佳，豬扒炸得鬆軟，味道不錯。

　　至於豆漿，甜味比以前減少，與個個追求健康有關。

　　我們沒有太多要求，只不過突然想起小籠包於是坐艇過來一試。也懷念上海的街頭巷尾早晨的四大金剛——大餅、油條、粢飯、豆漿，隨着舊區不斷重建，小鋪經營的小店也日漸減少，有的都屬集團式的連鎖店，油條由食物工廠交來，粢飯沒有了米香，連碗豆漿亦以豆漿粉開的，想到這裏，都係飲杯咖啡算喇。

大興機場

　　大興機場如其名，佔地非常廣闊，好像也有四條跑道，減輕了北京國際機場的負荷。

　　機長廣播中說中午十二時五十二分降落，真的在這個時間在跑道中滑行，要轉幾個彎才到候機大樓，可是飛機都唔見幾架，準備停在機位才見另一架飛機降落。

　　大興機場是一個新機場，聽聞附近有一個同樣新興的城市，不知距離有多遠。新機場的設施應該比較齊全，包括了平地的移動電梯等，可是接近落機區的第一個洗手間正在修理，未能使用，要待至入境大堂才有另一個洗手間。

　　其實也不用太心急，因為這班A320班機，乘客最多二百人左右，根本不用排隊已可使用洗手間，非常方便。至於出入境檢查，更是快捷，因為人臉識別還未登記，使用人手辦理入境，全場只有兩個櫃檯，可是沒有排隊，經工作人員指示，已直接與海關人員見面，十分有效率。

　　走到行李輸送帶，行李逐漸出來，當時觀察所得，沒幾多條輸送帶在動，可能時間尚早，未至繁忙時間。

　　至於連接崇文門的機場巴士，走出大堂已一時五十二分（巴士開兩點），立刻向20號大門急步走去，未到已有工作人員離遠接應，問我們是否坐巴士，立刻淘錢購票。一心以為機場巴士應像旅遊巴一樣，原來所乘的是一輛十四座小巴，全架車連另一位就只有三位乘客，或許個個都喜歡坐機鐵，巴士自然少乘客。

飛機餐

　　機票上列明的飛行時間為1000-1330，以準時計，即1330到達北京大興機場。

　　以前也曾從香港飛北京，時間約為兩小時五十分鐘左右，為何過了十多廿年，飛行時間竟然比從前長。

　　咩原因唔知道，猜測係預留遲起飛的時間，大概有四十五分鐘走盞，即係航空公司預了可以遲。

　　唔好理咁多，總之1330前到達即係準時，早咗係幸運，能夠在1245降落即係等同意外驚喜，可以給航空公司一個高的評分。

　　由1000-1330之間應有午餐供應，但香港航空省卻了這部分，每人派發一袋餅乾蛋糕及一盒飲品，餅乾蛋糕全是嘉頓產品，飲品則由維他奶出產，可說屬特區香港名牌，可是一留意，產品卻由廣州生產。

　　名牌始終有品質控制，一個小紙袋顯得精緻，也加了一點分數。