踏足琉球之巴士錢箱

　　日本人對每件事都照顧周到，包括搭巴士。正因為日本交通費頗貴，所以巴士全都有分段收費，但路途有長短，很難作統一處理，於是他們想出了一套頗複雜而有效的方法，至於為何以他們科技之先進，不去想出更佳的繳款及分段計算的方法來，有時真是想極都唔明。
　　先說那個錢箱，揉合最高科技、齊備所有功能，包括出車票、驗票、計算車資、收集用硬幣或紙幣付的車費，更可找贖、又備兌換零錢，舊款只接納最高一萬日圓，新款的應該可以兌換一萬日圓以上的紙幣，看著這全自動錢箱，真的感到很神奇。究竟這系統是複雜還是簡單？眾所周知，日本交通費昂貴，以沖繩島巴士而言，上車起計已是二百日圓（約十六港元），三至四個站（兩至三公里內），跟著票價按路程逐步提升，一程長途車全程可以是二千多至三千多日圓，距離只是七十公里左右。
　　上巴士時，先從錢箱的出票口取一張印有編號的車票（千萬不要遺失這車票），如圖中的「22」號，代表第22個分段站上車，在車前方上面有一個分段收費牌，除了有分段站的編號外，下方有一欄正是代表車費的，即由22分段站上車，下方先列出200日圓，車繼續往前走，分段站編號不斷增加，待至第35個分段站下車時，若想知道車費若干，只要看看第22號下方的價目便知道了。
　　如果車費是735日圓，到站時只要拿著車票，將車票及車費投入錢箱，730日圓，內裏可能有500、100、50、10、5日圓，但錢箱可以準確知道足夠與否。奇妙就奇妙在這裏，車票上的分站編號並非每個人都一樣，那錢箱如何探測？曾經仔細研究過這張車票並沒有甚麼特別，間中的臨時車費只得編號，這不得不佩服日本人那種精確。又假如零錢不夠，可以先將一千或五千日圓投入錢箱的另一個入口，跟著找換機會按不同硬幣找換出來，慢慢數出730日圓再投入錢箱便可。由出票、入票、驗票、投錢、找錢、數錢都是同一部機，一部如此精密的機器，相信只有日本人才想得出來。