卡塔爾

　　這幾年旅行，大都乘坐卡塔爾航空，除了機票較直航廉宜，另外就是轉機等候時間較佳，一般約兩至三小時。第一次乘坐，由多哈轉飛意大利，從飛行地圖知道航機飛越沙地阿沙伯，至兩年前飛匈牙利，則發現來回都經過伊朗，當時覺得有點奇怪，為何會飛越伊朗呢？至於是否和航線較近有關，還是政治理由，乘客難以得悉。
　　這兩天沙地阿拉伯與其他幾個伊斯蘭國家和卡塔爾斷絕外交關係，除了撤回外交人員，更連航空交通也中斷，除了取消航班往來，飛越空域也不容許，詳細新聞見BBC卡塔爾風波：埃及沙特關閉領空　中國航班暫照飛不誤。
　　為何兩年前覺得飛越伊朗空域有點奇怪，因為自從數年前伊朗發展核武器之後，以美國為首的大部份國家實施對伊朗制裁，幾乎連藥物生活必須品也不允許，雖然在奧巴馬後期美國伊朗有緩和之勢，但並無放寬禁運。
　　卡塔爾雖然石油天然氣蘊藏豐富，但在中東來說只是一個小國，境內更有美國軍事基地（好像是中東地區最大），自從離晒譜（杜林普）訪問沙地阿拉伯之後，沙地阿拉伯立刻有所動作，背後似乎警告卡塔爾，中東地區仍以沙地阿拉伯為首。
　　回教分遜尼什葉，更者互不信任，幾常你我都有資助別國的敵對勢力，這也是公開的秘密，今天要用到斷交禁運禁飛來制裁，而關於支持恐怖活動，歐美仍未就此事發表任何聲明，局勢會如何發展呢？
　　坐唔坐卡塔爾航空事小，希望不要弄至世界大戰。

卡塔爾斷交風波：你需要知道的四大原因