潮風號火車

　　今天成了旅遊線，窄軌，屬早年建成，關於這列小火車，被稱為「日本最慢行的小火車」，由柴油推動，並非再早年的蒸氣火車頭。

　　路線由門司港至關門海峽，頭尾共四個站，因為之間好像並無巴士連接，步行超過半個小時，如果想欣賞關門海峽與關門橋，坐一程小火車也是好選擇。

　　在潮風號的網頁上可查營運日期，並不是每天都有服務，而服務時由上午十時開始，每四十分鐘一班，既然來到也要一試。

　　坐火車當然唔算有乜特別，不過沿途很多遊人都喜歡互相揮手，有一種遠去的感覺。

　　落車不多遠轉個彎走出海峽處，關門橋就在面前，當有船經過，雖然噸位不算大，因從下而向上望，如一艘巨輪出現在眼前。

　　除了關門橋，這裏還有一條海底隧道——關門隧道，1939年動工，1942年5月貫通海底段，後因第二次世界大戰使工程中斷，最終至1958年才通車。這隧道除了汽車使用之外，還有一條行人專用隧道，即可從此岸走至彼岸，至於為何要多興建一條行人隧道，說明無寫，猜想與建造行車隧道有關，奇妙處就是可以從福岡縣步行至山口縣，而對岸的下關，如果講風景，比門司更為美麗。