英文Museo e Real Bosco di Capodimonte網頁上雖然說明如何乘地鐵轉巴士,但實際上只有168和178停在門外,可是班次並不頻密,每隔二十至四十分鐘一班,巴士上好像仍未有報站,幸好南方人較熱情,願意解答遊客的查詢。
巴士地鐵時刻可在anm找到,先乘地鐵至拿坡里國立考古博物館Museo站,巴士站就在博物館外面,168、178、C63、R4都可至卡波迪蒙特,C63和R4則要步行遠一些。
原本計劃下午三時許到達,但是在火車站花了一點時間,從地鐵站出來又不知巴士站在哪裏,幸好在國立考古博物館近Piazza Cavour有一個旅遊中心,詢問才知巴士站方向,順便取了一張拿坡里地圖。
四線巴士都是停在Museo Nazionale,這時下著雨,R4駛至,基本那班車先到就會上車,不會考慮其他,因為已寫下落車的站名,到時再問其他乘客。不過有時也不用太擔心,只要見有其他遊客在,大部分都會在同一地點下車。
雨愈落愈大,這時見巴士開始轉上山,見旁邊一位略好福氣的太太,於是向她查問落車的位置,這時剛好停站,她說下一個站就是了。臨到站時,她向我們笑笑點頭示意下車,然後再提示另外兩位日本人,跟著告訴我們幾個跟著一同下車的意大利男人便向。一時間未明她的意思,她已找個座位坐好,向她道謝後連忙落車。
巴士站在斜路上,設有上蓋可避雨,稍整理背囊,那個男人已著我倆和一男一女日本人一同向上行,原來他帶領我們向博物館進發。還想等一會待雨略細時才走,既然有人帶領於是跟隨,在半山雨隨風打下來,地上積水向下流亦急,馬路上的汽車也多,我們四個既要擔遮亦要留意四周情況,跟得頗為吃力,終於來到入口,他向我們指指,購票要向內走才到。
突然有點不知所措,這位男士是否同路我們不知道,是否專程帶領更不知道,沿途他沒有一句說話,落雨也不喜擔遮,只反上連帽衫的帽遮雨,雙腳同時也濕透卻沒有理會,幾乎連感謝也來不及,他已橫過馬路繼續他的路。
來到拿坡里才兩個鐘,已經開始感受南方的熱情與冷——熱情以冷酷的外表來表達,一點也不似我們所想像。
星期四, 5月 10, 2018
星期三, 5月 09, 2018
拿坡里通票Campania>artecard
來拿坡里旅行,最好購買一張Campania>artecard,通票分幾種,較適合普通旅客有兩種,一張「Napoli 3 days」(21歐元),三天內有效,免費參觀首三間博物館畫廊等,其他有優惠,同時免費乘市內交通包括巴士地鐵纜車。另一張「The whole Region 3 days」(32歐元),同樣三天內有逘,免費參觀遊覽首兩間博物館畫廊等,其餘入場有折扣,同時包括坎帕尼亞大區內的交通,包括來回火車與巴士,地點包括帕埃斯圖姆和遠離市區的神廟與皇宮,不過阿瑪爾菲海岸有些巴士路線並不包括在內,Campania>artecard網頁詳細列明。
出發前上網研究,雖說可網上購買,不過要到指定地點取票,與到達後才買似乎沒有分別,除非第一個到達參觀的地點在市郊。初時也以為只能在指定商店才能購票,最近在火車站二十四號月台附近,那裏的確有一間專售票的地方,可惜並沒有開門,亦似根本已關閉,於是至火車站的旅遊中心詢問,得回的答案一樣,說是在那裏才有。
死心不息,再到二十四號月台附近再找,經過煙仔鋪時抬頭一望,有張小海報印有Campania>artecard出售,立刻入內購買,因這兩天天氣不佳,多數留在市區,於是先買一張Napoli 3 days,店員向我們解釋,可以先在地鐵或巴士開通,然後便可使用。
經五天在拿坡里發現,其實Campania>artecard並不一定要在指定旅遊中心購買,大部分煙仔鋪都有代售,尤其在博物館畫廊教堂附近,價錢一樣。各博物館畫廊的職員極願意幫助遊人,多數會詢問有否通票,如果願意花時間購買,他們會指示煙仔鋪地點,若付全費也沒有所謂,不買也無妨。
出發前上網研究,雖說可網上購買,不過要到指定地點取票,與到達後才買似乎沒有分別,除非第一個到達參觀的地點在市郊。初時也以為只能在指定商店才能購票,最近在火車站二十四號月台附近,那裏的確有一間專售票的地方,可惜並沒有開門,亦似根本已關閉,於是至火車站的旅遊中心詢問,得回的答案一樣,說是在那裏才有。
死心不息,再到二十四號月台附近再找,經過煙仔鋪時抬頭一望,有張小海報印有Campania>artecard出售,立刻入內購買,因這兩天天氣不佳,多數留在市區,於是先買一張Napoli 3 days,店員向我們解釋,可以先在地鐵或巴士開通,然後便可使用。
經五天在拿坡里發現,其實Campania>artecard並不一定要在指定旅遊中心購買,大部分煙仔鋪都有代售,尤其在博物館畫廊教堂附近,價錢一樣。各博物館畫廊的職員極願意幫助遊人,多數會詢問有否通票,如果願意花時間購買,他們會指示煙仔鋪地點,若付全費也沒有所謂,不買也無妨。
星期二, 5月 08, 2018
Napoli ibis
沿拿坡里火車站附近有很多特色小旅館,有些只有幾間房,喜歡認識來自世界各地的遊人最為方便,可是我們兩個人不擅交際更不喜交談,所以還是選擇連鎖旅館較適合。
ibis位於火車站附近,從地圖上看在加里波第廣場入面一條街,初時還有些擔心,不知內街環境,但價錢合理,想到幾乎每天都要利用火車與地車出入,旅館只有五分鐘路程,只要出入時注意一點便可以。
長途巴士從公路駛入市區,開始接觸拿坡里,第一個印象不是髒亂,而是與全世界的城市一樣——交通擠塞。原定準時到達,如今略為延遲,幸好不是趕著接駁另一種交通,不然也有些心急。下雨天難免耽誤時間,兼有瓦遮頭的地方聚集了避雨的人群,本來五分鐘的路結果行了十五分鐘,正因為沿著加里波第廣場過馬路,無意發現行入ibis的方向,雖說內街,其實不太靜,從藥房直入便見,閒雜人不見,違泊的車更多。
幾乎不用說話也可拿到門匙,只要拿出預訂的信給櫃檯,接待員核對資料後指示旅館內裏設施,互相微笑道謝便可,好處是不用接觸,壞處或覺有點冷漠,如果喜歡溝通,他們也樂意解答。至房間安頓好,洗個臉略為休息,拿出地圖準備拿坡里第一個地點——國立卡波迪蒙特博物館。
後記:ibis房間的照片只得凌亂一張,於是上網找,在主頁中房間佈置大致也是如此。這不是重點,如有留意,主頁上的國家與貨幣,全世界都認為中華民國是一個國家,絕對不是中国台灣。網頁中甚至有幸將特區香港與特區澳門並列在「COUNTRY」之下,雖說可稱為「國家」或「地區」,可是有獨立思考與自由意志的人可不是這樣想。另外更與航空安全與簽證有關,因為每個國家都有自己的航空編碼,中華民國與中国有別,與香港澳門更不同,簽證都唔一樣,同樣電話號碼亦不同。詳見以下新聞:
中國要美航空業更名台灣 白宮重批:胡言亂語
中共如何被吊打——從「歐威爾式胡言亂語(Orwellian Nonsense)」說起
【中美角力】華唔准美航空公司列港澳台「國家」 美狠批「奧威爾式廢話」
ibis位於火車站附近,從地圖上看在加里波第廣場入面一條街,初時還有些擔心,不知內街環境,但價錢合理,想到幾乎每天都要利用火車與地車出入,旅館只有五分鐘路程,只要出入時注意一點便可以。
長途巴士從公路駛入市區,開始接觸拿坡里,第一個印象不是髒亂,而是與全世界的城市一樣——交通擠塞。原定準時到達,如今略為延遲,幸好不是趕著接駁另一種交通,不然也有些心急。下雨天難免耽誤時間,兼有瓦遮頭的地方聚集了避雨的人群,本來五分鐘的路結果行了十五分鐘,正因為沿著加里波第廣場過馬路,無意發現行入ibis的方向,雖說內街,其實不太靜,從藥房直入便見,閒雜人不見,違泊的車更多。
幾乎不用說話也可拿到門匙,只要拿出預訂的信給櫃檯,接待員核對資料後指示旅館內裏設施,互相微笑道謝便可,好處是不用接觸,壞處或覺有點冷漠,如果喜歡溝通,他們也樂意解答。至房間安頓好,洗個臉略為休息,拿出地圖準備拿坡里第一個地點——國立卡波迪蒙特博物館。
後記:ibis房間的照片只得凌亂一張,於是上網找,在主頁中房間佈置大致也是如此。這不是重點,如有留意,主頁上的國家與貨幣,全世界都認為中華民國是一個國家,絕對不是中国台灣。網頁中甚至有幸將特區香港與特區澳門並列在「COUNTRY」之下,雖說可稱為「國家」或「地區」,可是有獨立思考與自由意志的人可不是這樣想。另外更與航空安全與簽證有關,因為每個國家都有自己的航空編碼,中華民國與中国有別,與香港澳門更不同,簽證都唔一樣,同樣電話號碼亦不同。詳見以下新聞:
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星期六, 5月 05, 2018
牽手
一起,廣東話就係一齊。
如何一齊?也許如歌詞一樣,夢著你的夢,苦過你的苦,一起去追逐。
當中有放心與安心,至於明天,真係唔知道,好像在白紙上胡亂塗上的一筆,也好像在荒地上砌起的城堡,只有平淡的色彩,簡樸的外型,但有一起的成長。
劃劃吓真係有幅圖,砌砌吓真係有間屋,當初真係唔知道,係要努力日日劃天天砌,躲不過也必須走,為了一齊追逐那一起的夢想。
星期五, 5月 04, 2018
FlixBus
Tiburtina火車站已完成擴建,內裏行人通道寬闊得多,亦多了商店,較以前方便。長途巴士站就在正前方不遠處,過了馬路便到,出來時遇上雨勢轉大,拖著行李顯得有些狼狽。
時間尚早,走入車站快餐店飲這次旅程中第一杯咖啡,室內比室外暖和得多,因為開了暖氣,幾乎所有顧客都脫了外套。稍有留意他們的穿衣方法,發覺喜穿開胸大褸或有帽外套,頸巾看個人喜歡,內裏衣服一般不多,這樣穿法每當進入室內時容易脫下,不像我們亞洲人多穿過頭衣服和保暖內衣,每入開了暖氣的室內,很多時都不知如何是好,脫衣太麻煩,穿上又太焗,幸好來前做好準備,穿一厚一薄外套,在室內時脫下一件便可。
從羅馬開往拿坡里的長途巴士有幾間公司競爭,這次選了好像是德國公司FlixBus,原因班次較多和廉宜,舒適與否相信大致一樣,至於其他設備如上網之類,倒覺得可有可無,在長途巴士上不如休息和閒來欣賞窗外景色。
FlixBus網上購票唔知點解以英鎊計算,羅馬至拿坡里單程每人10.9英鎊,約一百一十幾港元。
Tiburtina長途巴士站路線甚多,每間巴士公司有個別的月台,可是FlixBus同一時間有幾班巴士去不同目的地,分別停在幾個月台,這時雨勢開始時大時細,時間未到無可能預早知道巴士停在哪個月台,幸好見一個右手拿紅左手拿綠像波板的指揮板站在停車場中間,於是上前向他查詢,外表不太像意大利人的工作人員熱情向我們指示方向,說售票處旁有顯示屏,可以查閱班次與車號及月台編號。
我們跟隨他的指示走去,門外的確有一部約二十二吋大的電視機,上面清楚顯示未來幾班車的停靠月台編號。這個雖然位處售票處旁的地點,如果沒有人說明,相信大部分人都唔知道存在這設備,弄得候車的人都要跟隨剛停站的巴士四圍走。
做笨人有時就係咁,成日驚萬一上錯車去了錯誤目的地唔知點算,幸好有時多口問一問亦幸好遇上願意幫助的工作人員,愉快的旅程也由這樣開始。
時間尚早,走入車站快餐店飲這次旅程中第一杯咖啡,室內比室外暖和得多,因為開了暖氣,幾乎所有顧客都脫了外套。稍有留意他們的穿衣方法,發覺喜穿開胸大褸或有帽外套,頸巾看個人喜歡,內裏衣服一般不多,這樣穿法每當進入室內時容易脫下,不像我們亞洲人多穿過頭衣服和保暖內衣,每入開了暖氣的室內,很多時都不知如何是好,脫衣太麻煩,穿上又太焗,幸好來前做好準備,穿一厚一薄外套,在室內時脫下一件便可。
從羅馬開往拿坡里的長途巴士有幾間公司競爭,這次選了好像是德國公司FlixBus,原因班次較多和廉宜,舒適與否相信大致一樣,至於其他設備如上網之類,倒覺得可有可無,在長途巴士上不如休息和閒來欣賞窗外景色。
FlixBus網上購票唔知點解以英鎊計算,羅馬至拿坡里單程每人10.9英鎊,約一百一十幾港元。
Tiburtina長途巴士站路線甚多,每間巴士公司有個別的月台,可是FlixBus同一時間有幾班巴士去不同目的地,分別停在幾個月台,這時雨勢開始時大時細,時間未到無可能預早知道巴士停在哪個月台,幸好見一個右手拿紅左手拿綠像波板的指揮板站在停車場中間,於是上前向他查詢,外表不太像意大利人的工作人員熱情向我們指示方向,說售票處旁有顯示屏,可以查閱班次與車號及月台編號。
我們跟隨他的指示走去,門外的確有一部約二十二吋大的電視機,上面清楚顯示未來幾班車的停靠月台編號。這個雖然位處售票處旁的地點,如果沒有人說明,相信大部分人都唔知道存在這設備,弄得候車的人都要跟隨剛停站的巴士四圍走。
做笨人有時就係咁,成日驚萬一上錯車去了錯誤目的地唔知點算,幸好有時多口問一問亦幸好遇上願意幫助的工作人員,愉快的旅程也由這樣開始。
星期四, 5月 03, 2018
共業
連接羅馬機場的火車站最近維修過,加裝了入閘機與小型工作室,亦多了工作人員站崗,至於何解不得而知,只能從他們的處事方式來瞭解。
離開羅馬機場有幾個途徑,在三號候機樓出口有直達Termini火車站的巴士,可即時購票,五歐元至八歐元之間。想以更便宜的方法,聽聞可以坐地鐵轉巴士,不過頗花時間,除非太過空閒,否則不會考慮。
至於火車,最快當然選搭拉齊奧快線,頻密時每十五分鐘一班火車直達Termini火車站,全程約三十二分鐘。另一條火車線稱為Regional FL1 trains,每十五至三十分鐘一班,途經Roma Tiburtina至Orte,全程十一歐元,Roma Tiburtina屬市區之內,有分段收費,單程八歐元,從機場至Roma Tiburtina約五十分鐘。
Roma Tiburtina同是羅馬另一個重要火車站,附近亦設有一個長途巴士站,每天有多班前往全國甚至歐洲的長途巴士。本來從羅馬去拿坡里,最快捷的方法就是乘高速火車,個多小時便到,我們想多點時間適應環境與氣候,這次選了長途巴士,所需時間約兩小時四十五分,沿途可欣賞景色,而巴士站同時亦在火車站旁邊,也近住宿的地點。
以往來到意大利,本來欣賞他們的率性而為,機場火車站的入口沒有入閘機,只得幾部打票機,非常隨意。那麼為何加裝入閘機?可能因為來自某地的人日漸增加,以為逃票為時尚,偷用了別人的東西還說別人蠢,如今結果進入月台前必須經過入閘機。工作人員一見我們兩個一副亞洲臉孔,雖然知道我們買了票(在小商店購買),也特別檢查是否當天票,並看著我們經過讀票機證明有效才目送我們入內。
這種被監視的感覺還是第一次遇上,我們不覺得被歧視,鬼叫也是來自那地方的人,這也可稱為共業,避無可避,唯有做回自己減輕懲罰。
離開羅馬機場有幾個途徑,在三號候機樓出口有直達Termini火車站的巴士,可即時購票,五歐元至八歐元之間。想以更便宜的方法,聽聞可以坐地鐵轉巴士,不過頗花時間,除非太過空閒,否則不會考慮。
至於火車,最快當然選搭拉齊奧快線,頻密時每十五分鐘一班火車直達Termini火車站,全程約三十二分鐘。另一條火車線稱為Regional FL1 trains,每十五至三十分鐘一班,途經Roma Tiburtina至Orte,全程十一歐元,Roma Tiburtina屬市區之內,有分段收費,單程八歐元,從機場至Roma Tiburtina約五十分鐘。
Roma Tiburtina同是羅馬另一個重要火車站,附近亦設有一個長途巴士站,每天有多班前往全國甚至歐洲的長途巴士。本來從羅馬去拿坡里,最快捷的方法就是乘高速火車,個多小時便到,我們想多點時間適應環境與氣候,這次選了長途巴士,所需時間約兩小時四十五分,沿途可欣賞景色,而巴士站同時亦在火車站旁邊,也近住宿的地點。
以往來到意大利,本來欣賞他們的率性而為,機場火車站的入口沒有入閘機,只得幾部打票機,非常隨意。那麼為何加裝入閘機?可能因為來自某地的人日漸增加,以為逃票為時尚,偷用了別人的東西還說別人蠢,如今結果進入月台前必須經過入閘機。工作人員一見我們兩個一副亞洲臉孔,雖然知道我們買了票(在小商店購買),也特別檢查是否當天票,並看著我們經過讀票機證明有效才目送我們入內。
這種被監視的感覺還是第一次遇上,我們不覺得被歧視,鬼叫也是來自那地方的人,這也可稱為共業,避無可避,唯有做回自己減輕懲罰。
星期三, 5月 02, 2018
Trenitalia意大利鐵路
直航機當然比要轉機的航空公司優勝得多,但也有一些缺點。現時從特區香港出發的乘客大多數來自大陸和台灣,在飛機上所聽到的對答亦以普通話和國語為主,廣東話成了少數。
以前坐卡達航空時不覺得有甚麼影響,空姐來自世界各地,對答自然使用世界語言——英語,所以當步入機艙一刻,感覺已經離開了特區香港踏入了外國,開始了旅行,像離開了很遠。
可是今次十多個小時中——包括半昏睡狀態——仍以為在特區香港,不停有人經過身邊,唔係叫空姐添水(唔係即時飲而係裝入暖水壺)就係見人食杯麵佢又要食等,再加上普通話(普通話和國語是有分別的)對答,難免煩擾,半睡半醒懷疑自己去了大陸,所以每當空姐如果以普通話詢問需要甚麼時,必然以廣東話回答以表示自己的身份。
落機之後,有意放慢腳步以避開人群,但避也避不了,歐盟護照那邊空無一人,全班機的乘客幾乎全部聚在一起排隊,更有人拿出藍色護照來炫耀,不禁埋怨自己為何貪圖少許方便甘願放棄,既然有這個權利,怎麼不換回一本屬於自己的紅色封面護照。所謂知知恥近乎勇,回來後一定要取回屬於自己的東西。
每次上網查時間表訂火車票,都會以為意大利鐵路的標誌是一個「f」,後來才知是一個「t」,但是想到由Ferrovie dello Stato這間公司所擁有,那個標誌自然也是「f」和「t」的混合體。
羅馬機場與火車站有天橋連接,初時在海關和取行李時室內地方仍不覺太冷,走到天橋上寒風陣陣吹來,才感受氣溫之不同。這也好,凍一凍也能提神,準備投入第一個目的地。
以前坐卡達航空時不覺得有甚麼影響,空姐來自世界各地,對答自然使用世界語言——英語,所以當步入機艙一刻,感覺已經離開了特區香港踏入了外國,開始了旅行,像離開了很遠。
可是今次十多個小時中——包括半昏睡狀態——仍以為在特區香港,不停有人經過身邊,唔係叫空姐添水(唔係即時飲而係裝入暖水壺)就係見人食杯麵佢又要食等,再加上普通話(普通話和國語是有分別的)對答,難免煩擾,半睡半醒懷疑自己去了大陸,所以每當空姐如果以普通話詢問需要甚麼時,必然以廣東話回答以表示自己的身份。
落機之後,有意放慢腳步以避開人群,但避也避不了,歐盟護照那邊空無一人,全班機的乘客幾乎全部聚在一起排隊,更有人拿出藍色護照來炫耀,不禁埋怨自己為何貪圖少許方便甘願放棄,既然有這個權利,怎麼不換回一本屬於自己的紅色封面護照。所謂知知恥近乎勇,回來後一定要取回屬於自己的東西。
每次上網查時間表訂火車票,都會以為意大利鐵路的標誌是一個「f」,後來才知是一個「t」,但是想到由Ferrovie dello Stato這間公司所擁有,那個標誌自然也是「f」和「t」的混合體。
羅馬機場與火車站有天橋連接,初時在海關和取行李時室內地方仍不覺太冷,走到天橋上寒風陣陣吹來,才感受氣溫之不同。這也好,凍一凍也能提神,準備投入第一個目的地。
星期二, 5月 01, 2018
某日讀報
平日雖然有取免費報紙,不過很少睇專欄,有時只是睇睇新聞或一些廣告,至於會否被洗腦,自問頭腦簡單,加上自從二十年來的改變,報紙的可信程度愈來愈低,仲信!
李純恩在頭條日報所寫的專欄「好好過日子」,平日多數寫飲飲食食或去旅行的事,所以大多只睇頭兩行便算,無時間睇完一段。連純恩哥的文章也如此,其他根本連睇標題也免,不過逢星期二至四也會睇多一個十九才子所寫的專欄。
四月二十八日那天早晨過後,榨好橙汁洗好碗,坐低隨手拿起份頭條新聞來睇,頭條真係唔使睇,韓國新聞只算是剛開始怎能說「締和平」,況且共產黨的說話怎可能相信,除非北韓統一南韓則是另一回事,反正南韓總統和忘記韓戰的人如此渴望統一,被北韓統一對他們來說可能是一件大事。
這天李純恩寫了香港政客的水平,簡單的常識有他的道理,一班成日唔使返工但有糧出的議員,對他們怎會有期望。原文如下:
好好過日子——香港政客的水平
民主黨立法會議員搶保安局女職員手機事件鬧了好幾天,譴責他的人——包括那個民主黨的前女主席——都說他「冒犯女性」。
這種譴責看似尊重女性,其實卻是對女性的大不敬。因為搶女性的手機是「冒犯女性」,若搶的是男人的手機,這些人一定不會跑出來譴責這個民主黨議員「冒犯男性」。
為甚麼搶女人是「冒犯」,搶男人又不冒犯呢?這就是前設了女人是「弱者」,不及男人,所以男人搶女人手機就是「冒犯女性」了。
那麼,女人的手機不能搶,搶男人的手機就可以搶了?同樣是搶手機,是不是搶女人手機的罪名,比搶男人手機要重一些?還是因為搶女人手機「恃強凌弱」,男人強,女人弱,罪加一等。說了半天,還是女人不如男人,但這些人,又口口聲聲說要尊重女性。
香港政客水平之差,往往就在這種時候顯現出來。他們邏輯思維差,語文水平差,於是一人說「冒犯」,人人說「冒犯」,第二個名詞都想不出來,只顧着鸚鵡學舌,也不想想事件的關鍵是「搶手機」,而非「搶女人手機」。
民主黨主席說這個黨員「有負公眾期望」,立法會主席也說這個民主黨議員「有負公眾期望」,聽聽他們之說,不知就裏,還以為香港人對這些立法會議員寄予了多大的期望,但聽聽他們說話,看看他們的行為,再想想他們的水平,你會有多大期望讓他們「負」呢?(李純恩)
李純恩在頭條日報所寫的專欄「好好過日子」,平日多數寫飲飲食食或去旅行的事,所以大多只睇頭兩行便算,無時間睇完一段。連純恩哥的文章也如此,其他根本連睇標題也免,不過逢星期二至四也會睇多一個十九才子所寫的專欄。
四月二十八日那天早晨過後,榨好橙汁洗好碗,坐低隨手拿起份頭條新聞來睇,頭條真係唔使睇,韓國新聞只算是剛開始怎能說「締和平」,況且共產黨的說話怎可能相信,除非北韓統一南韓則是另一回事,反正南韓總統和忘記韓戰的人如此渴望統一,被北韓統一對他們來說可能是一件大事。
這天李純恩寫了香港政客的水平,簡單的常識有他的道理,一班成日唔使返工但有糧出的議員,對他們怎會有期望。原文如下:
好好過日子——香港政客的水平
民主黨立法會議員搶保安局女職員手機事件鬧了好幾天,譴責他的人——包括那個民主黨的前女主席——都說他「冒犯女性」。
這種譴責看似尊重女性,其實卻是對女性的大不敬。因為搶女性的手機是「冒犯女性」,若搶的是男人的手機,這些人一定不會跑出來譴責這個民主黨議員「冒犯男性」。
為甚麼搶女人是「冒犯」,搶男人又不冒犯呢?這就是前設了女人是「弱者」,不及男人,所以男人搶女人手機就是「冒犯女性」了。
那麼,女人的手機不能搶,搶男人的手機就可以搶了?同樣是搶手機,是不是搶女人手機的罪名,比搶男人手機要重一些?還是因為搶女人手機「恃強凌弱」,男人強,女人弱,罪加一等。說了半天,還是女人不如男人,但這些人,又口口聲聲說要尊重女性。
香港政客水平之差,往往就在這種時候顯現出來。他們邏輯思維差,語文水平差,於是一人說「冒犯」,人人說「冒犯」,第二個名詞都想不出來,只顧着鸚鵡學舌,也不想想事件的關鍵是「搶手機」,而非「搶女人手機」。
民主黨主席說這個黨員「有負公眾期望」,立法會主席也說這個民主黨議員「有負公眾期望」,聽聽他們之說,不知就裏,還以為香港人對這些立法會議員寄予了多大的期望,但聽聽他們說話,看看他們的行為,再想想他們的水平,你會有多大期望讓他們「負」呢?(李純恩)
星期一, 4月 30, 2018
飛機餐
如果要找出分別,國泰航空的飛機餐較適合中國人口味,但仍會依照外國傳統,除了沙律,早餐時加一杯乳酪。中國人喜歡食飯,今次座位坐得較後,派餐至我們時選擇已不多,其實我們也不想要飯,所選的意粉,和意大利所吃到有明顯差別。
麵包屬慣常的味道,看來都是全港最大的麵包製造商——嘉頓——供應,英式早餐份量充足,那杯咖啡比飲清水好一點,全程至美味可算是那杯雪糕和牛油果醬。
對於飛機餐沒有太多要求,不過永遠充滿好奇,好與不好不會太介意,反正吃得不多,有時甚至不要主菜或只要兩個麵包一杯水。
記得早年坐飛機,餐具使用鋼刀叉,或許後來恐怖襲擊多,餐具逐漸改為膠質免將餐具當武器,九一一之後差不多十多年全部使用膠製餐具。記得去年乘卡達航空,餐具悄悄改回鋼製,未知與成本有關或減少用塑膠。
有些航空公司為了成本,那套餐具的品質與快餐店無異,國泰的確唔同,雖然仍使用塑膠,但肯定經過設計,刀叉匙可疊在一起,顏色漂亮品質俱佳,應驗了那句工欲善其事,必先利其器的道理。
麵包屬慣常的味道,看來都是全港最大的麵包製造商——嘉頓——供應,英式早餐份量充足,那杯咖啡比飲清水好一點,全程至美味可算是那杯雪糕和牛油果醬。
對於飛機餐沒有太多要求,不過永遠充滿好奇,好與不好不會太介意,反正吃得不多,有時甚至不要主菜或只要兩個麵包一杯水。
記得早年坐飛機,餐具使用鋼刀叉,或許後來恐怖襲擊多,餐具逐漸改為膠質免將餐具當武器,九一一之後差不多十多年全部使用膠製餐具。記得去年乘卡達航空,餐具悄悄改回鋼製,未知與成本有關或減少用塑膠。
有些航空公司為了成本,那套餐具的品質與快餐店無異,國泰的確唔同,雖然仍使用塑膠,但肯定經過設計,刀叉匙可疊在一起,顏色漂亮品質俱佳,應驗了那句工欲善其事,必先利其器的道理。
星期六, 4月 28, 2018
鑲嵌畫
米芝蓮旅遊書上拉文納的介紹:
平和寧靜、略帶幾分鄉土味道的拉文納在歷史上先後是西羅馬帝國的首都和拜占庭帝國的總督領地,這一輝煌歷史留存下來的豐厚財富從城中樸素無華的建築中卻絲毫看不出來。拉文納宗教建築中的那些色彩絢麗、寓意深刻的鑲嵌畫卻能給人強烈的精神信仰的體驗。
今次唔係講拉文納,也不是談鑲嵌畫,而是季諾的一幅漫畫。
工作清閒時間中翻幾頁書,太多字唔想睇,於是改睇漫畫。季諾的漫畫有時亦很多字,偶然亦會像「無字天書」那樣一個字都無,但幽默諷刺盡在其中。有些人似在幫忙實則礙事,部分內容亦多涉及政治,唔明如何可在某地出版。可能與他們智商高不太喜歡睇漫畫有關,以為是小孩子看的書,在高壓之下亦有罅隙,也可找到生存之道。
平和寧靜、略帶幾分鄉土味道的拉文納在歷史上先後是西羅馬帝國的首都和拜占庭帝國的總督領地,這一輝煌歷史留存下來的豐厚財富從城中樸素無華的建築中卻絲毫看不出來。拉文納宗教建築中的那些色彩絢麗、寓意深刻的鑲嵌畫卻能給人強烈的精神信仰的體驗。
今次唔係講拉文納,也不是談鑲嵌畫,而是季諾的一幅漫畫。
工作清閒時間中翻幾頁書,太多字唔想睇,於是改睇漫畫。季諾的漫畫有時亦很多字,偶然亦會像「無字天書」那樣一個字都無,但幽默諷刺盡在其中。有些人似在幫忙實則礙事,部分內容亦多涉及政治,唔明如何可在某地出版。可能與他們智商高不太喜歡睇漫畫有關,以為是小孩子看的書,在高壓之下亦有罅隙,也可找到生存之道。
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