八號風球下的日落

　　睇日落較日出容易，話雖如此，一切都要講緣份。

　　八號風球下的日落又如何？

　　大澳公眾碼頭為欣賞日落的最佳地點，八號風球下當然唔會見日落，但是在雲層之間仍可見太陽的光線，看着浪濤拍岸，另一個情景。

潮漲潮落

　　做好預防，幸好住在洋樓，不用太擔心水浸，只怕窗邊滲水。

　　大澳棚屋本來就是較低窪，遇上大潮多數水浸，只能在門外加上擋水板，把物件搬高，以減少損失。

　　住在較高處好一點，只求風向不要正面吹來，而打斷的樹枝雜物不要橫掃而來打破窗戶，不然也極為麻煩。

　　坐在屋裏只覺陣風強勁，十號風球感受八號的風力，夜深傳來強烈的燈光，近橋處的入口應是嚴陣以待。

　　下午潮漲時曾出外觀察，部分橋面已被淹浸，勉強還可通過，較底窪的道路亦有水浸，或許這裏的村民只當作「積水」，沒有太大反應，除了近橋及下路的店鋪之外，其餘繼續各有各忙。

　　我們只在這裏住上兩天，也因沒有了交通，亦相信星期日下午能夠通車才決定留下，一切如常，只好坐在窗邊看着潮漲潮落。

地圖

　　舊書籍中有一本「東南亞地圖集」，真善美圖書公司印行，劉永璋編繪。

　　版權頁寫明真善美圖書公司地址：香港軒尼詩道378號八樓，印刷者：大眾橡皮印刷公司，地址：香港北角英皇道六百五十九號八樓D座。一九七一年五版，定價港幣$7.00。

　　地圖集已出版五十年，相信圖書公司及印刷公司已不在原址，或已不存在。

　　讀書時有地理科，每人要買本地圖集。今天簡單得多，上網有Google地圖，Apple亦有地圖，Nokia早年的地圖甚受歡迎，連Bing都有，大陸有百度，至於準唔準，似乎都係五十年前的地圖更加準確。

　　近個月來好像有新地圖發表，於是開始翻閱舊地圖，睇吓有何分別。

八號風球下的大澳

 　　昨晚潮水唔算特別高，剛到堤邊，早上開始潮退，要待下午和晚上潮水會否隨風湧到岸上。

　　上午還有點陽光，連彈塗魚也懂得游到石上曬太陽，莫非準備度過一個風急浪高的十號風球，必須先暖暖身。

　　遠處的一座三層高樓房，不知用來曬蝦醬還是住上幾戶人家，單憑感覺樓宇已傾斜，為何當初建於岸邊，而潮水高漲時必定水浸的地方，真係一個謎。

　　天文台已預計必定懸掛十號風球，但是唔覺得大澳居民特別緊張，除了近岸的人家和鋪頭在門外加裝擋水板和堆沙包外，其餘的居民好像日常一樣，繼續掛上迎接中秋的綵燈和發光招牌。

　　隨口問一位村民，八號風球仲掛招牌，難道唔怕打風？

　　點知幾位村民氣定神閒咁話，唔怕，點有咁大風吹甩個招牌。

究竟想點？

　　自己唔做，也想別人都唔做。

　　為了安全，通往垃圾房有兩道門，要拋垃圾必須開兩道門才可進入。

　　如今個個為了自己「節省」時間，每每將垃圾放在第一道門後便算，個個如此，即之後如要再拋垃圾，一係跨過這批垃圾才能推開第二道門，不然學之前的人一樣放下便算。

　　絕對唔可以咁做，阿豬決定不讓別人的想法得逞，一於跨過垃圾堆，然後推開第二道門，把垃圾放入大垃圾桶內，讓工人作最後處理。

　　為何如今的人有這樣的想法，自己唔做也要別人如此？

　　或許近朱者赤吧。

潮退

　　從虎山遠眺，可以看見兩個連接大橋的人工島，至於點解要有一段建在水底，原因可能要讓船通過。

　　在觀景亭遠望，亦可欣賞飛機升降，這天主要睇降落，三條跑道的作用，大概可讓其中一條休息。

　　繞虎山一圈，可不走回頭路，從棚屋後面進來，這段路便是由東涌遠足來大澳的入口，如果天氣許可，也可走上一段。

　　很可惜，開始下起雨，而這時正值潮水退卻的時刻，大澳會否因大潮和颱風到來而引起水浸，一切要看晚上從九時開始的漲潮來決定了。

虎山行

　　麗的電視或亞洲電視年代，有套劇集名「再向虎山行」，由徐小明監製，點解記得咁清楚？因為主題曲也是由徐小明主唱。

　　劇集無全套睇過，或許偶然睇一兩節，歌則經常在電台聽到，所以有印象。

　　大澳也有個虎山，食過下午茶，並不是再向，而是首次登上虎山。

　　虎山可以觀日落，亦可遠眺港珠澳大橋，可惜颱風蘇拉逼近，密雲下雖難見落日，但沿虎山繞一個圈欣賞大澳美景，亦是一個不錯的地點。

　　只高七十七公尺的虎山，從少林寺旁的小路開始，小路及樓梯全是最新設計建成，可說非常容易，但今天走來有些氣喘，原因也與颱風蘇拉有關，風暴逼近氣壓頗低，再加濕度甚高，一時間不容易回氣。

　　幸好上了虎山，第二天天氣轉壞掛了十號風球，本想再向虎山行也不能，連洪聖廟也錯過了。

水鄉大澳

　　來到大澳，當然唔係睇打風，而是睇吓建於海口邊的棚屋和遠足。

　　多年前來過，橋亦已建成，更早時也試過橫水渡，聽聞橋邊的一間海鮮檔頗貴，其實也與我們無關，太貴的海魚唔識食，紅衫青根鱲魚才是我們的主菜。

　　八月三十日碰上十五，月圓兼大潮，剛到時海水不算太高，亦不見居民有何準備，一切看似山雨欲來，但見慣風雨又怎會被颱風所嚇怕。

　　能夠預防做好準備，我們只能做人為所能做的小事，至於大事則應交給個天，好像毛澤東也曾說過天要落雨娘要嫁人，一切順應天意。

大澳下午茶

　　八月三十一日出發至大澳渡假，已知天文台預測星期五必懸掛八號風球，亦有可能離特區香港幾十公里掠過，即有機會懸掛至十號風球。

　　九月一日開學，我們卻躲在一角不問天氣，簡直和世界脫節。

　　首先乘巴士至上環，再轉乘E11直達東涌，找到巴士總站後，乘11往大澳，前後用了約兩個多小時，之後步行約十分鐘到達住處，放下行李，第一件事再步行五分鐘，到達由前警署改建而成的大澳文物酒店嘆下午茶。

　　酒店房間不多，但聽聞經常客滿，不容易預訂。餐廳則對外開放，二時半後有下午茶，來到時約二時十五分，隨便繞了一個圈，便入內用餐。

　　既然來到大澳，一於點與大澳有關的名物，包括蝦醬。首先蝦醬蝦米炒飯，另一個雖是炸魚薯條，但係醬汁也是加入蝦醬調配成的他他醬，再加咖啡。

　　炒飯略鹹，這與蝦醬蝦米有關，可以接受，炸魚薯條完全合乎水準，中西合璧也有創意，值得一讚。

夜車車票

　　時為一九八八年，那時喜歡一個人去旅行，認識祖國大地。

　　那年四月二十四日，從大理下關返回昆明，買了一張夜車車票，票價十元，保險兩角，車票之外，還有一張夜餐券。

　　下關至昆明約四百公里，車程約十至十二小時，傍晚七時三十分開車，早上七時前到達，中間有一個停靠站，供司機及乘客休息，去廁所之餘亦有一碗米線供應，為免混亂，所以乘客每人有張夜餐券，以券換取。

　　雲南屬高原，早晚較為清涼，有時還會覺得冷，在半夜十二點至一點，有一碗熱騰騰的米線，確實令人精神一震及帶來溫暖。

　　點解有這張夜餐券而沒有用？因為當時唔餓，而且想瞓多於想食。

　　為何喜歡坐夜車？難道唔怕危險？年輕時多數唔會覺得咁容易出事，至於夜車，只為節省一晚的住宿費。