到桂林

桂林火車站月台

　　火車在原定到達桂林的時間停了下來，停在看不見站名的小站，早上的天氣有點清涼，住在附近的居民跑進月台晨運，對長途列車靠站不以為然，只管打圈來回走動。

　　由衡陽至桂林這段屬於湘桂鐵路，全段還未電氣化，部分仍是單軌雙程行車，晚點似乎是必然的事。全國鐵路已向高鐵發展，竟然部分路段以柴油火車頭拖動，對於喜歡火車的乘客總希望能一睹蒸氣火車頭，不過在載客路段已很難碰見。

　　回來找這段鐵路資料，知道目的正在興建全電氣化鐵路，難怪昨晚整夜睡睡醒醒，經常被車輪與路軌碰撞所產生的聲響吵醒，雖然如此，靜靜躺著時，有時亦會愛上這有節奏而又急速的聲音，像是趕著時間，載著遊子歸家，有時像是劃破寧靜，打破沉默的回聲。

　　終於來到桂林，比原定時間遲了三十五分鐘，對於有要事在身的人顯得很焦急，對於我們可沒有影響，不過對於住在這裏的人依然一派悠然，可能這就要他們的生活態度。桂林站月台比較陳舊，從表面看，想不通這裏怎會是全國最受歡迎的旅遊地點排第二位，當走出火車站，不知不覺感受到桂林的獨有魅力，一種獨特的香氣撲面而來，明白廣西何以稱為桂，這種香氣正是桂花所散發的香。（12月3日）