交通

　　德國以火車貫通全國，聽朋友說，德國人亦以德國鐵路自豪，準時快捷舒適。但是德國同時以生產汽車聞名，包括私家車至大貨車巴士重型車，也擁有不限時速的公路，沒有理由城市與城市之間沒有長途巴士來往。
　　在網上找了一段時間，終於在一則並不顯眼的新聞報道中，瞭解原來德國為了保護德國鐵路有效運作及賺取盈利，一般超過二百公里的接連交通不設長途巴士服務，更有法例規定。但也有一些例外，以前東德火車建設較西德緩慢，所以一些點與點有巴士來往的，包括柏林至德累斯頓在內，統一後又不能取消這些服務，於是德東仍保留很多長途巴士路線。
　　時至今日，隨著開放長途巴士服務，逐漸成了火車的競爭對手，暫時德西路線有限，不過已比以前方便得多了。
　　以柏林為中心的柏林長途巴士，服務包括了前往德累斯頓與漢堡，車票預訂期有時候會超過三個月，票價低至一半，但特價票數量難料，訂柏林至德累斯頓，兩張都能以九元預訂原價十八元的車票，漢堡至柏林一程只能預訂一張特價九元票，一張二十七元的原價票。
　　一張車票能省回十八歐元可不是小數目，火車票也是如此，德國鐵路預訂期三個月，愈早訂票價錢優惠愈多，從這一點看，他們除了鼓勵度假享受人生，也喜歡獎賞能提早計劃的旅行。

附BBC一篇記者來鴻：柏林變味兒了？