漢堡地車

　　記得香港地鐵通車初期，曾經稱為地車。何以稱為地車？大概是地鐵是日本名字，地下鐵路是指鐵路，乘客所乘則是地底火車，簡稱地車。
　　過得幾年，當然無人知道地車為何物，特區香港人只求方便，管叫其麼地鐵地車，最緊要快。
　　從車站與列車觀察，無論地底地面U或S，漢堡的鐵路系統已有一段很長的歷史，不但車款比較古典，月台沒有閘門。
　　從漁人碼頭來到車站附近，見對面有間小餐館，反正暫時沒地方可去，倒不如先吃午餐。露天座位已濕透，選了室內近窗位置，未坐下已感陣陣暖意從腳底吹來，連餐館都開著暖氣，可知室外有多冷。隔鄰有間超級市場，飯後閒逛了一會，買了一些香腸與即飲湯包用來做手信，待回來後可懷念這裏的味道。
　　乘地車回旅館時，選了另一條路線，初時只想遊一會車河才回旅館。列車經過漁人碼頭站後沿海邊直去，一轉彎已見貨倉與運河，立刻認著這個車站，待再來時不用找。

　　列車經過市政廳站，於是下車出外看看，雨雖然停了，但寒風凜冽，站不了多久，舉機拍了幾張便算，改為尋找哪裏有衣服賣。
　　地下多是有牌子商店，價錢較高，幸好對面有一間設在商場的運動服裝店，佔地兩層，售賣不同牌子，其中一間運動外套有特價，全是中國製造，反正外國牌子，選了兩件每件二十四歐元九角合共四十九歐元八角，成了我們德國紀念品。售貨員很懂我們心意，替我們剪去掛牌，指指更衣室位置，示意可去那裏穿上。
　　可想而知，天氣突然轉冷，連他們也始料不及。