福岡機場

　　博多火車站旁有機場巴士直達國際線大樓，雖然如此，但在前往太宰府時，明明巴士亦經過機場，於是走上前往太宰府的車站排隊，可是工作人員指示前往機場的話請搭機場巴士線。

　　並不是為了省錢，因為往太宰府的巴士有行李架和必定有座位。而只來往機場之間的巴士，除了沒有安放行李位置之外，遲上車的乘客只能站着，雖說之間約十五分鐘車程，卻要在一個擠滿行李和乘客的車廂內，隨着巴士搖晃，有座位當然好太多，沒有座位就要和行李一齊擠碰，這也是日本一個頗奇怪的現象。

　　候車室和跑道非常接近，看着飛機升降，看着所乘的UO航機降落，駛至前方，也看着行李運上運落，全程唔夠四十五分鐘。當然以為只有特區香港國際機場才有如此水準，原來早已成了國際標準。

　　當UO降落後駛至登機處，後面的大灣航空緊隨其後也降落，停在隔鄰，這兩班機基本上同一時間起飛，亦同一時間降落，前後相差唔夠五分鐘，票價嘛，好像差不了多少，一切都是看個人選擇而已。