敢唔敢用？

 　當特區香港某部智能電話以蘋果策略推出時，以及那個箱極受歡迎，又話可以睇電影電視，你會唔會用？
　　今年初，去到朋友家中，他正有這兩個產品，為表緊貼潮流快人一步，立刻向眾人示範如何好用和如何廉宜。
　　自問對這些電子產品沒有多大興趣，有就得，為了轉換話題兼告訴他事情的真相，於是問他今年七一會否去遊行，朋友答或者都會去睇吓。
　　去就得喇，立刻教他遊行策略，首先出門之前先開了個箱，選三幾部電影連續播放，出門之時也將那部和iPhone一樣的電話留在家中，然後才去參加遊行，等別人以為你一直在家中看電視，沒有參加遊行。
　　朋友半信半疑，不太相信我的說話，問如何得知智能電話有如此功能，可以知道你在哪裏或你曾在哪裏？
　　這是常識題，你沒有看過美國電影嗎？只要你一拿起智能電話接聽或打出，美國精準導彈立刻發射，三幾分鐘已可擊中目標，準確無誤。
　　現在已經覺得超英趕美，美國能中國怎會不能，信不信由你，當你一用那部智能電話和一個盒，你在哪看過乜佢都知。
　　轉眼大半年過去，今天看新聞話確實會將資料轉送至北京。
　　這個一早已知，睇你仲用唔用，不過你咁愛國，應該唔怕嘅。附小米回傳資料鐵證：一開機就Send個電話號碼俾總部？

戴高樂機場至歌劇院

　　早在去年在BBC早文網看過這篇BBC記者來鴻：世外桃源還是人間鬼城？，如今在飛機上重溫一次，法國的郊外會否一如記者所說，寧靜的鄉間只不過人口稀少。
　　也早知戴高樂機場的前衛建築，不過一號候機大樓如衛星般散出去，不像二號三號要轉乘巴士。由候機樓乘電梯回到中間建築像穿越時光隧道，感覺特別，可選擇乘自動電梯或步行，立刻會覺得法國人的設計與別不同，雖然這個機場已有一段歷史。
　　通過移民局檢查證件的地方像在商場旁，差點迷失方向，還以為已入了境，施施然來到閘前，經工作人員指示排在非歐盟護照的一行，等候過關的旅客不多，大概十多廿秒便可入境，拿回證件時移民局官員見是中國人，會以國語說聲謝謝，也向他笑笑，用絕不純正法語Merci回應。
　　入境後亦即同時入了商場，名牌商店林立，只要選對要到樓層的電梯便可來到領取行李處。由落飛機到這裏未夠二十分鐘，估計行李還未到，於是先繞一個圈，查看乘機場巴士的出口，找到了才回來領行李。
　　接駁戴高樂機場交通非常方便，巴士火車任選擇，連TGV都有，連接歌劇院由Roissybus提供服務，在32出口處乘坐，設有候車室，內裏設有自動購票機，亦可直接向司機購買，十五分鐘一班，不到一小時直達歌劇院，車費十歐元，不算廉宜。
　　落車處見停了警車，大概知道治安暫時在控制之內，只要小心一點看好隨身物品便可，因鄰近歌劇院與地車站，人流頗多。但行程中不會返回巴黎市區，所以隨便拍了兩三張歌劇院的照片，便沿繁華大道向火車站走去。

飛抵巴黎

　　在飛機上吃罷早餐，空中小姐收齊餐具之後，立刻吩咐坐在窗旁的乘客關上窗蓋，然後關燈，再次扮夜晚，讓乘客爭取時間休息。
　　迷迷糊糊間，燈光又再亮起，看來已飛入法國領空，空中小姐忙碌投入工作，雖然已過了中午，卡達航空沒有供應午餐，只向乘客派發一盒三文治連蛋糕和飲品。從多哈飛過來約六個半小時，要吃兩餐實在太多，三文治和蛋糕剛好，太多反而浪費。
　　外面陽光普照，天空飄著綿羊雲，雲下一塊塊農田，形成歐洲獨有的地貌，離降落還有大半個小時，幾年前也經過巴黎，但是和今天相比有很大分別，今次停靠一號候機樓，我們充滿期待，未知落機之後可會順利。

悲劇重臨

　　第一次世界大戰爆發一百周年，BBC中文網推出了一次世界大戰爆發100週年專輯。
　　其中圖輯舊照回首看一戰爆發一百週年以圖片簡單介紹了為何爆發第一次世界大戰，大概知道本來是奧匈帝國與波斯尼亞塞爾維亞的事，因協約同盟發展成後來包括全世界的戰爭，連殖民地也不能倖免，也因德國佔領青島，中國亦捲入其中。
　　BBC一輯第一次世界大戰大事記：戰爭開始的前6個月略為介紹了第一次世界大戰的前因，另一則一戰導火索：撼動世界的薩拉熱窩行刺，可見當時新聞攝影已跟至最前，由訪問至被捕都有照片。
　　為何法國英國德國如此隆重紀念第一次世界大戰，主要原因避免再發生世界大戰。大概瞭解當時俄國支持塞爾維亞，所以在東線出兵，英國與比利時簽有協約，因此出兵西線。至於殖民地，在中國，英國是支持日本出兵攻打青島德國駐兵，影響後來簽訂和約時將青島劃給日本，至後來五四運動，引來俄國共產思想，造成今日惡果，一百年過去了，不可不注意這一點。
　　以前讀書曾聽過西線無戰事，那時不知道所講是關於第一次世界大戰，如今看到維基百科介紹故事大要，待有時間倒想找來黑白電影一看。第二段影片是索姆河戰役，一場戰役，雙方傷亡超過一百三十萬人，可知戰爭之慘烈。
　　今天沒有人會希望戰爭，但那些喜歡發夢的人除外，以為有錢就可以打仗。以協約同盟為例，今天日本和美國簽有安保條約，和日本有紛爭即和美國有紛爭，知此道理，明白獨裁者只管拿人當螻蟻，只為自己留名。
　　人類沒有汲取教訓，悲劇始終會重臨。

一塊一塊

三號機退役

　　有時覺得幾辛苦，又要搬貨又要入箱，又要計數開單，又要處理傳真又要聽電話，多嘢做時都幾忙。
　　有時又覺得幾得閒，打兩鋪啤牌聽著電台主持論盡時局，看著頭頂一個個空箱，由無幾多個到現在十多廿個。
　　有時會覺得走了很多冤枉路浪費很多紙張，有時覺得應該，有時又覺得不應該，因為會對信任很失望。
　　那些都是很少的事情，損失一個會轉彎的釘書機，做得太快出了一百幾十張紙，做好唔見有人來取，當時的確有點失望，漸漸自然從解嘲中變成笑談。
　　會覺得比別人走得多岔路，會覺得比別人走得遠，當看著一號二號三號都退役之時，亦知道付出過很多努力，也換來一絲絲安慰。
　　好像躲在一旁砌拼圖般，一塊一塊，沒有捷徑，也不知結果，只想幫助別人完成每一件工作，正是依時的使命與夢想。

多哈新機場

　　多哈新機場名為哈馬德國際機場，約三四月已有航機停在此機場，後來在二零一四年五月二十七日所有航機全部都停在新機場。出發之前已非常留意多哈的消息，似乎未有延遲或阻滯。
　　因為轉機約三個小時，沒有太多時間留意機場的新設施，大概估計分為中間A區和兩旁BC區，候機室比之前大得多，也多了很多商店，大部分只可參觀，並不是我們消費能力所能負擔，標價卡塔爾貨幣，可以使用多種貨幣付帳包括歐元，不過找贖零錢則是卡塔爾貨幣，除非信用卡付賬，否則要花功夫計算匯率。
　　落機之後會經過安全檢查，因為要重新登機，通道非常多，不用太心急，就算遇上兩三班機同時到達，也不用十分鐘便可通過，反而要小心手提行李隨身攜帶的鎖匙銀包智能電話，因為全部要拿出來檢查，大部分人都比較心急，臨放上托盤時顯得有些混亂，只要讓他們先行，一般不會太麻煩。
　　通過安全檢查，乘自動電梯返回候機大樓，找了一段沒有太多人的路段，坐在一旁休息與去洗手間清潔。休息了一會，見還有一個多小時，隨便沿中間通道逛逛，見大堂附近增設了一處兒童遊樂區，旁邊另有電腦使用區，雖然部分仍有裝修工程，不過手工大致良好，不似偉大祖國甩甩漏漏。
　　來到飛巴黎的候機室，仍未開始入閘，於是坐在一旁看和自己一樣的笨人。這時剛巧見路中間有一個好像附有插蘇的地板鬆脫，反了出來，如果行人沒有留意，容易絆倒，這時一個工作人員重新安放好，但又不能完全收緊在原位，無辦法之餘便離開了。
　　本來沒有人再反出來的確沒有問題，可是這時有一個乘客出於好奇，見這塊地板鬆開，手多多拉開地板看看，再拉一拉證明不可能完全拉出才罷休。我們坐在一旁看著，心忖唔好再搞，萬一真的用力一拉拉了出來引致漏電，隨時全個機場跳掣停電就好玩喇，幸好沒有發生。
　　未幾，前往巴黎的航機開始入閘，再有安全檢查，只係過X光機。大部分乘客入閘後坐好準備時，已開始登機，準時起飛。
　　唔知係未讓乘客多休息，起飛未及一個鐘已經派早餐，也許飛巴黎關係，連個牛角包都似係一個牛角包。

到達多哈

　　有了上次經驗，今次不敢掉以輕心，其實主要不是吃得太多，而是吃得太急，卡達航空今次比之前更快派餐，起飛約一小時已經準備，讓乘客早點入睡。
　　很多人覺得飛機餐並不是美食，對我們來說永遠好奇，因為一架飛機要儲存這麼多食物可是一個難題，六至八小時航程供應兩餐，十二三個小時航程供應三至四餐，還有額外的食物雪糕即食麵，大量飲用水與洗水間用水，還有秘密機艙讓工作人員休息，不過這些永遠不會給我們乘客公開，我們只能靠想像與幻想來消磨時間。
　　搭長途機能夠睡得著最好，一睡兩三個小時，睡兩覺差不多已到目的地。自己只能睡睡醒醒，忍受著腳痛手痛，希望早點到達，可是每次看錶，總是和之前只差五分鐘，於是閉眼開始胡思亂想，想著旅行目的之時，感覺燈光開始轉亮，原來已到吃早餐的時間。
　　餐後拉開窗蓋，見太陽剛從海邊升起，飛機亦準備降落多哈，迎接新一天的來臨。

指馬為鹿

　　附圖右的「真」與「直」是中文正確寫法，圖左為現今因為採用日本字粒而常見的「真」與「直」字，可見於印刷品包括書刊報紙及電腦用字。還有很多其他使用日本字粒的錯體中文字，在此只以這兩個字作為例子。
　　間中會替高級知識分子出版社輸入文字，簡單的也會一併排版製作，一向都喜歡跟隨香港政府（注意是一九九七年七月一日之前）教育司署的中文標準用字。雖然出版中文教科書，那時有很嚴格規定，以「真」和「直」字為例，最下面一橫是個「一」，但是因為全中國至台灣至香港，唔知從哪一年開始，使用了由日本鑄造的字粒，所以幾乎所有印刷品印出來的「真」和「直」，下面除了橫「一」之外，左面會多了「一直」，至於何解會有「一直一橫」，可能與古時的書法美觀有關，傳至日本以為這才是正寫，轉為日用時保留下來，如果有機會睇真正的日文，他們的寫法的確如此。
　　可是正確中文最下面一劃並無「一直一橫」，中文印刷以楷書為標準，「真」「直」最下面只有一橫，絕無「一直一橫」。那時香港雖是英國殖民地，不過英國也很注意中文的書寫方法，坊間使用字粒管不了，但教科書嚴格執行，不能使用錯體字或錯寫字。
　　礙於使用中文字可惜卻要用日本鑄字，以前（指一九九七年七月一日之前）老師會教學生寫字認字，加上有書法堂，大致可分清那些是正寫，那些因使用日本鑄字的錯別字，見到多了「一直」，仍知真與直的正字，寫出來絕不會多了一劃。
　　來到二十一世紀電腦化時代，已經比以前好得多，因為以電腦造字不再受日本鑄字所限制，現時台灣的字庫大多已改正，連Google新出的字款幾乎全改為正寫，例如「月」從肉部時，中間是一點一剔。
　　今天由中國人當家作主怎麼樣呢？前兩天替高級知識分子出版社排一封信，全篇以楷書字體，完成後給高層過目，準備到會計部出糧收工之時，一個愛港愛國的高層走出來，問點解那個「真」「直」字，不是以那個如「比」得一半的字作頭頂，下面那一劃怎麼沒有了那「一直」之時，立刻明白自己實在太執著，為何如今這麼多指馬為鹿的事發生，連真正的中文都唔知怎樣寫，怪不得中國已不再中國。

世紀大案

 　今天是甚麼日子？
　　今天是二零一四年八月二日，即是二十一世紀過了十四年七個月，離這個世紀完結尚有八十五年五個月。今天的人比較長命，如果今天出世，或有機會見到下一個世紀。
　　但這個二十一世紀還有八十五年，正所謂流流長，有沒有可能準確預測這個世紀還有甚麼大事發生？
　　前兩天偉大的共產黨黨員周永康因為貪污被共產黨立案審查，特區香港的報紙立刻以「世紀大案」來報道。
　　世紀大案？係指二十世紀？還是二十一世紀？如果係二十一世紀，這世紀還有八十五年，如果下一個輪到另一個主席之類立案審查，那會不會成為「世紀大大案」？如果再有一個總書記被拉，豈不是「世紀大大大案」？再拉一個，「世紀特大案」？再接兩個，「世紀最大案」？
　　再這樣下去，唔中毒都唔得。有時諗極都唔明，報新聞就是報新聞，點解要替讀者分類？這是大這是小，大又如何小又如何，難道小就不值得留意嗎？
　　對你班高級知識份子是小，對吾等蟻民可是何等大事，至於那班賊，貪口針和貪兩金，全部都係貪，何來有大小之分？

出發

　　計劃了半年，大鄉里與鄉下婆終於出發。
六月四日
　　晚上乘十時開出的A10。現時城市巴士預先購買來回機場巴士票可有優惠，港島線來回六十五元，九龍線五十五元，A10單程四十八元，來回最划算，不過時間頗長，約一個半小時。機場亦有得購買預售票。
　　早已在網上登記，好處是預先選擇座位。長途機最麻煩萬一上洗手間，為怕騷擾別人，所以會選擇近走廊座位。空中巴士A330、A340較佳，二四二座位，多數會選擇近窗口兩個。波音777三四三，多會選擇中間偏左，不過近年開始喜歡右。細飛機三三沒有太好選擇，第二程的話仍會選擇近窗口，因為飲水食飯比正常少，上洗手間機會也少。也因年紀漸大，坐得太耐也想郁動走走，間中也會選近路口。
　　這次經多哈飛巴黎，香港飛多哈A330，多哈飛巴黎A340，同是二四二座位編排，無理由唔選擇窗口位，最重要係無咁易騷擾到別人。
　　很多航空公司都已經網上選位和登記，如果沒有行李託運方便快捷，可惜現時太多物品不能隨身攜帶，連飲用水都話唔得，不過亦已增設一個已登記的櫃位，不用和其他乘客排隊，已經方便得多。
六月五日
　　過了深夜十二時，除了飛歐洲航線，其他大部分飛韓國，繁忙機場終於有喘息機會，難得熱鬧過後的平靜，節奏亦慢了下來，連檢查手提行李的工作人員也可以有時間撥弄智能電話，對兩隻細嘢略感可惜，因為天黑看不清停在外面飛機的模樣，只好躲在一旁玩自拍。