由廣州到北京時間約二天(實際多少時間已記不清了),印象最深刻的便是途經長江大橋,在差不多到達時,鐵路員便會向乘客廣播,一眾乘客便守在窗邊,看看這條有名的大橋。至於在車中如何打發,其實如果說是打發不如說是享受吧!看看書,與陌生人攀談,到大站便往月台去走走,看看有甚麼美味小吃或是洗洗臉,很快便到達目的地。
深夜的車廂雖只有暗淡的路燈,或是偶爾對頭車所發出的光線外,別無額外的照明,而在車廂上睡覺,除着車上的擺動及火車發出的「隆隆」車聲格外令人容易入睡。
自從與大鄉里一起後,就多了機會乘搭長途火車,多數是由香港往上海老家,我們還經常在車廂內穿梭,其中餐卡是最為熱鬧的地方,每逢到了午飯或是晚飯時間便一定人頭湧湧。他還教我看那密密麻麻的火車時刻表,細心向我解釋,面對這麼多的數字,實在有點頭眩,怎麼看也不明白,只有無數的問號,實在抱歉!
在外國乘長途火車的機會甚少,記得有一次是由洛蜀到開羅,車廂為兩人一廂,相信是豪華廂,價錢如何當然不知,因為是旅行團,車上提供晚餐及早餐,都在車廂內進食,有點像飛機餐,至於車廂的另一邊是怎樣的世界,一無所知,這就是自助遊與旅行團的分別了,可惜!
(鄉下婆手記20080817)
註:大鄉里往上海期間,由鄉下婆代筆。
1 則留言:
當年由廣州至北京約為三十六小時,一天有兩班火車,一班好像在晚上六時許出發,另一班約在晚上八時許,同是第三天早上到達北京,是當時最受歡迎往北京列車。
完全同意在埃及乘火車兩個世界的感受,火車內是豪華的,車外的世界卻一無所知。
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