這款巴士在街上曾見過,網上見過,所謂見,每次都只是擦身而過。這天來到赤柱,一來到巴士站,便見這款巴士在眼前。
早已聽聞城巴訂購短版巴士,以應付更換十點四公尺的巨龍和利蘭奧林比安。開始改為空調巴士時,因為安裝冷氣令負重增加,所以多為三軸巴士,加上三軸巴士載客量較多,近年行走在路上的也變為三軸巴士世界,雖然令人眼花繚亂,不過能夠再見兩軸巴士,的確令巴士迷更加興奮。
由於特區香港法例規定了兩軸巴士的重量,以致亞歷山大丹尼士Enviro 400巴士上層最後排不設座位,這款巴士用來行走彎多路窄的港島區很適合,兩巴相遇時更容易通過。
暫時只得7000和7001,何時可見富豪短版巴士?
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