90C

　　地鐵開通，有些巴士線便會取消，不是沒有提供多一個選擇，而是市民自己放棄。
　　隨著鴨脷洲的人口增加及居屋入伙，城巴特別開90C方便住在大街的居民，至今已有十八九年歷史。
　　早年曾經乘坐前往中環，受制於中環交通擠塞，特別是過了金鐘及中銀大廈轉入畢打街，塞車時間比行車時間更長，所以除了繁忙時間比較受歡迎，平時則比較少乘客。因為如此，後來改為晨早服務，只前往中環怡和大廈，至於客量怎樣不太清楚，聽聞只有一班能夠賺錢。
　　公共服務不能只從盈利著眼，服務大眾也是一個目的，巴士公司願意開辦一條路線，專為某一個地區服務，本來乘客與居民應該支持，奈何人總是貪新忘舊，曾經每日都乘坐的路線、班次，或是每天都碰上同一班乘客，但當地鐵開通，那些陪伴十多年的事物就要消失，是我們忘記了本來的追求，還是我們早已變了心？
　　有多一個選擇你唔要，到再無得選擇之時就唔好怨啦。