一票難求

　　在網上睇了一篇介紹坦贊鐵路的文章1860 公里的坦贊鐵路與 11 月的維多利亞瀑布，其中一句：「因為若買單獨頭等車票，男女則不能共處於同一車廂，所以我們只好訂下整個4張卧鋪廂。」
　　猜想這句的意思相信是一男一女兩個人，為了共處同一車廂，所以買下了可供四個人使用的臥鋪車廂。即是雖然付了四個臥鋪的車票，但只有兩個人使用。
　　想起了已近三十年前獨自往四川旅行的往事。
　　那時中國剛剛改革開放，四川省的公路可算四通八達，但道路並不太理想，很多公路只有來回兩線行車，每天班次雖有十數班車，但乘客也多，有時車票並不好買，更沒預訂這回事，只能在早上開售前排隊購買明天或後天的票。有一次從康定回成都，買到的車票是加座票，即沒有正式座位，幸運的話巴士上設施較佳，通道中間會有一張連在正式座椅的摺椅，拉下來就是加座，更差的上車時司機給你一張矮櫈坐在通道或車門旁邊便算，一兩小時內較容易捱，長途車真係頂唔順，幸好那時年紀輕尚可接受，見很多當地人就是這樣乘長途巴士。
　　上車後在加座坐好，接近開車時間，見旁邊有兩個空位放了背囊，於是向坐在窗口位的香港人問怎麼這兩個座位用來放背囊咁浪費，他非常神氣的回答：「我們就是花多兩個座位的價錢買下來，因為可以用來放背囊，不用將行李放車頂嘛。」
　　望一望與他一同來的兩個人，他們三個人佔用了——不能說佔用因有買票——五個座位，印象中當時不置可否有點疑惑，誰知另一個即刻向我「教路」：「記得下次買多張飛用來放背囊，我哋次次都係咁。」
　　記得之後曾經和朋友討論過，有些贊成——去相對落後的地方，大部分反對，自己亦無咁做過，因為自問沒有多餘的金錢買多張飛用，至於去相對落後的地方，例如三十年前的中國或是今天的印度尼泊爾緬甸非洲等，你有錢當然可以這樣做，別人可一票難求。