豬隊友

　　如果要選擇的話，還是會選擇豬隊友。

　　我們從自己的視覺，永遠覺得豬只懂得食，停留在口腔期。再細心一點留意，豬真係只識食，但食的時候，不會顧及旁邊的一切，除非受驚嚇，否則豬也不會理你，只覺人——真是人的話——很多事。

　　睇教授大廚主持節目，大廚會說在這裏——當然不是這裏——來生要做一隻豬，因為除了享有自由之外，還有翠綠的草地，美味的松露，無人騷擾下成長，最後願意犧牲自己，造就人間美食。

　　雖然未必在情願之下，但能留下難忘美味，算是死也甘心。

　　很可惜，活在當下不能有太多選擇，只能期待別的地方別的豬能夠活得暢快，離開恐怖的地方。

城市與豬：機場用豬隊友保飛行平安

2021年11月26日by Tan Ha Lam

　　阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）周圍出現大批貪吃鄰近農地作物殘渣的鵝群，機場方面就想到養豬來驅散牠們，防止鳥類誤撞飛機發生意外。

　　機場進行了一個為期6星期的前導實驗，以研究豬群可否避免鵝及其他鳥類被附近農田丟棄的甜菜（Sugar beet）所吸引。這 19 頭豬在兩條跑道之間約2公頃的土地上生活，進食吸引鳥類的農作物殘渣。這些食物原來會吸引雀鳥前來，令牠們有機會與飛機相撞甚至被吸入引擎。數年前，曾有荷航波音747疑似被雀鳥擊中，不得不折返機場。而且自2018年11月開始，史基浦機場附近一年內就發生565次撞擊事件，夏季則是高峰期。

　　荷蘭人類環境及交通監察局（ILT）發言人Ernst Koelman表示，政府會將每一次鳥擊都視為「潛在風險」，並記錄每宗事故。事實上，機場周圍的自然環境吸引了不少野生動物，故機場方已安排 20 名鳥類管制員追蹤鳥類活動，並使用噪音及雷射光等技術來阻截牠們。

　　最終，管理機場的皇家史基浦集團（Royal Schiphol Group）找到一間小型戶外豬場Buitengewone Varkens幫忙。豬場共同擁有人Stan Gloudemans解釋：「鵝喜歡甜菜，當田地裡有甜菜剩下，牠們就會蜂擁而至吃掉……但這些鵝對飛機構成威脅。而在這裡（實驗地點），豬已經把甜菜吃光，所以鵝也不來了。雖然Haarlemmermeer（機場周邊地區）佔地2,000公頃，而這只是 2 公頃的試驗，但我敢說計劃已成功，明年，我們將在更大的區域實踐！」

　　他指，在機場引入豬有其迫切需要：「現時，荷蘭的鵝數量是1970年的10倍，而且牠們體型很大。鵝（對航空運輸而言）是危險的，但牠們終究是動物，需要以正確的方式應對。豬就是牠們的雙重敵人，豬會追捕鵝，同時也吃鵝的食物，是雙重攻擊。」

　　皇家史基浦集團發言人Willemeike Koster表示，在豬隻的試用期結束後，機場會考慮是否能夠更大規模地養豬。他說：「我們的第一印象是，在養豬區域發現的鵝較少。豬以吃掉農作物殘渣來做好牠們的工作，殘渣現在都被吃光了。未來幾個月，我們會分析從鳥類雷達和目測收集得來的所有數據及其他資訊。」

　　雖然飛機滑行和起飛的聲音響亮而頻繁，但未有證據表明豬隻感到受打擾，牠們仍然豎高及搖擺尾巴。瓦赫寧恩大學（WUR）豬隻身心健康研究員Herman Vermeer指：「在戶外，豬隻首次聽到噪音時通常會感到震驚，但牠們也是投機且靈活的。我想，只要牠們了解到那是恆常的噪音，就會開始表現正常，就像人在火車站或機場附近也不會有任何問題。如果牠們不開心，就會像狗一樣，透過尾巴表現出來。」