的士

　　一個人的時候很少機會坐的士，這裏交通尚算方便，加上特區香港的士服務一向不佳，部分司機喜歡為了搵多幾個錢，除了懂得繞路，更喜歡停在不適宜或不准上落客的地方上落客，例如在一排鐵欄杆外落客，有心與乘客作對等，每日都會發生。

　　明明除了的士站外，的士多在行駛中招客，可是近年改為停在路邊等客，最常見的士等客的地點就是崇光百貨外，早前發生交通意外，一輛的士衝上行人路，之後路旁掛上「不可在此等候」的告示，可惜過了不多久，的士長龍排在外每日每時每刻發生，卻未見有人管理。

　　的士服務差不是今天才發生，幾十年前早已聽聞，包括在交通燈前綠燈停紅燈衝未到黃燈慢駛，行人和其他駕駛者必須小心這等司機。以前小巴為多，今天的士常見。

　　也可以為了一個客，突然剎車甚至倒後行，或連轉一線兩線或三線駛至路邊，更可以馬路中心二三線上落客，根本無法可依亦無人可管，時間一久，習以為常，變成馬路英雄。

　　當叫車服務Uber來到特區香港時，初時還以為難以生存，想不到後來更有Uber-Taxi的出現，可想而知現時的情況。

　　日前在柴灣等巴士，那裏明明是單黃線（0700-1900），但經常有的士停車等客，而且停至巴士站，阻礙了巴士埋站，只可停在馬路一二線間上落客，危害了乘客安全也危害了馬路上其他車輛，可是那些的士好像「攞正牌」一樣，話停就停，喜歡點停就點停，每次見到這班人上人，只能欣賞。也建議凡的士停車等客的熱門地點，全部改為的士站，只可的士上落客，方便大眾。