英國標準

　　某日搭巴士站在放輪椅的水塘位，看見附在輪椅位背墊的安全帶上印有英國國旗的標誌，點解仲係英國呢？
　　今時今日特區香港的巴士大部份來自英國，底盤車架由英國製造，至於裝嵌由馬來西亞新加坡及大陸經手，手工如何，細心一點可以分辨。
　　至於安全標準，特區香港比英國更嚴格，前輪轉向不可超過一定角度。英國和歐洲的巴士前輪轉向一般都較大角度，整部巴士幾乎可以打橫扭出，但特區香港則不能，可能這裏民智未開，轉個彎都要使用較大半徑。
　　至於座椅，特區香港肯定比英國漂亮，無論顏色設計舒適程度，現時新款巴士下層近走廊通道的座位都安裝了可收放的扶手，安全保障更高，這是英國巴士望塵莫及。
　　如今中國早已富起來，特區香港巴士為何仍跟隨英國標準呢？大陸沒有生產巴士嗎？答案也是肯定有的，九巴新巴城巴亦已購入多部中國生產的單層巴士甚至電動巴士，可是安全標準仍跟隨英治時代所訂立的規例，難道中國標準不安全嗎？
　　既然地鐵都可以買大陸產的車廂，亦跟隨中國標準，沒有理由巴士不能吧，最好將來有一日，除了安全標準跟隨大陸，連乘車時的態度行為都一樣，例如不用排隊呀，所有乘客圍著前門迫上車呀，開冷氣亦可開窗等，這些日子多美好，令特區香港和偉大祖國一樣。
　　期待美好的日子早些到來，因為這是那些唔排隊又喜歡爭拗天天將愛國掛在口邊的人最期待的。