富豪奧林比安巴士

　　上網閱讀「創建新篇」，最後一頁介紹富豪奧林比安，城巴最後一輛富豪奧林比安光榮退休，巴士公司特別設計了「Goodbye and Thankyou」的電子牌。
　　從利蘭奧林比安到富豪，自搬到港島居住，就以這幾款巴士代步，穿梭鴨脷洲北角柴灣。
　　現時巴士公司多採用亞歷山大丹尼士，因為價錢比富豪B9TL廉宜，而富豪多採用萊特巴士車身，至於富豪則一向以較安全見稱，前門要完全關上才能開車，因此部分司機嫌關門時間過長，而巴士公司亦調較縮短了兩至三秒。
　　坐在絲絨座位較為舒服，後期的數輛富豪奧林比安上斜時受制於波箱設計往往不夠力，還要關了冷氣才能勉強爬上薄扶林和柴灣斜路。轉眼三十年過去，新巴士再沒有上斜慢的情況，新的問題就是部分冷氣不夠涼。
　　如果不是英國管治，香港又怎能有這麼多款英國巴士行走，也沒有咁多姿多彩。