唔好以為等8P成29分鐘好耐,等592要成個鐘。
鴨脷洲有了地鐵之後,城巴好像放棄了,非繁忙時間每班車相隔動輒二十分鐘,連忠心的巴士迷也轉軚,改搭地鐵。
回想在北角和柴灣返工,北角與柴灣之間也有地鐵連接,但是8X的乘客不會減少,而且增加頗快,因為班次夠密。
後來城巴被收購之後再不見頻密這回事,變成有點放棄的心態,有一段時間8X與19同時往小西灣,可惜未能配合行車時間,可以同時到達,之後一等又十幾廿分鐘,叫乘客如何忠心?
592就算是繁忙時間,也要十二至十五分鐘一班,而地鐵要在金鐘轉車,不算方便,可惜城巴同樣採取放棄心態,結果班次疏乘客流失,乘客流失班次更疏的惡性循環,連爭取也不願意,如何競爭?
圖中所見雖然顯示61分鐘,實際上592已從總站開出,約兩三分鐘後到達。至於為何如此,相信要問問才知道。
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