華富邨巴士總站

　　華富邨準備重建及清拆，巴士總站早已失去了原有功能，現時停在這個總站的巴士路線只有4X，星期一至六才有服務，而其他路線都屬於路經，即不再從這個總站開出。

　　42及38在非繁忙時間合併，巴士公司說因為乘客不足。其他路線如96利東至銅鑼灣，同樣理由取消，結果99本來由堅拿道天橋直去北角改要在霎西街一停，浪費了時間。

　　171也因為乘客減少，早就改為15至28分鐘一班車。有時真係唔明白，既然成日講話蝕本，點解唔直接取消巴士公司聲稱乘客量不足的路線，改以小巴服務，這樣巴士公司既可賺取合理利潤，市民有沒有巴士服務又關私營的巴士公司甚麼事？

　　千萬不要以為今天的巴士服務是為了市民，任何私營公司都是為了盈利，建成一個巴士總站絕對不會由巴士公司付鈔，幾乎肯定全是由納稅人的錢來興建及維修保養，可惜巴士公司沒有好好利用，任由荒廢。

　　既然旅遊路線才是巴士公司的主要收入來源，從今以後，把大部分巴士改為開篷巴士，穿梭行走各區，至於大眾，一齊改搭地鐵，這樣地鐵公司有收入，巴士公司亦不會為了蝕錢的路線而煩惱，馬路上更不會日日因為塞車而引致班次由原本10至15分鐘一班而要更改為20-25分鐘一班，市民投訴亦會減少，一舉多得，何樂不為！