審訊「洩漏國家機密」案，一天就可審結，刑期亦可早已裁定；陳水扁保證靜坐不會坐牢。法律是一兩人說了算，那學甚麼人講法治？
台灣經常說獨立，個人來看，台灣獨立沒有甚麼大不了。去過台灣一次，台灣人和中國人其實沒兩樣，不是指外貌上，而是處理事情上。中國人對貪污覺得是理所當然，對好壞的判斷亦帶親疏有別，講的同宗同族或是同姓，在是非面前總不能分辨。
星期五, 8月 25, 2006
星期四, 8月 24, 2006
文摘
今天見到幾個貌似資深記者的人在看電視，評論著一個地產廣告：「為何賣豪宅廣告，要用一個外籍美女？這和豪宅有甚麼關係？」
天地良心 李純恩 （《經濟日報》2006年8月19日）
廢話
北京審訊「洩漏國家機密案」，香港電視台的記者打電話給被告的妻子，問：「你擔不擔心你的丈夫？」
老公給內地政府抓起來，被控洩密罪，你說人家老婆擔不擔心呢？
這就像有時候香港記者會問交通意外死者的親友：「你是不是很傷心？」
這樣的廢話，幾乎天天有記者在發問。打一個長途電話，好不容易找到被訪者，問的卻是一句廢話，長途電話費雖然不貴，但也花得冤枉，電視觀眾在電視機前看新聞，聽到這樣的提問，也覺得被人侮辱了智慧。
難道香港記者的腦子裏，就沒有像樣一點的問題要提了嗎？
為甚麼總是在提一些已經知道答案的「問題」呢？
照此下去，我們只會聽到他們問曾蔭權：「你是不是盡心為香港工作？」
問唐英年：「你是不是真的關心香港財政？」
問廖秀冬：「你真心想香港交通服務完善嗎？」
問警務處處長：「治安是不是應該搞好？」
問稅務局局長：「交稅是不是公民責任？」
問立法會議員：「你會不會為民請命？」
問被警察抓到的小偷：「你是不是後悔沒有逃脫？」
照此下去，我們依然看新聞，但還要記者幹甚麼？
天地良心 李純恩 （《經濟日報》2006年8月19日）
廢話
北京審訊「洩漏國家機密案」，香港電視台的記者打電話給被告的妻子，問：「你擔不擔心你的丈夫？」
老公給內地政府抓起來，被控洩密罪，你說人家老婆擔不擔心呢？
這就像有時候香港記者會問交通意外死者的親友：「你是不是很傷心？」
這樣的廢話，幾乎天天有記者在發問。打一個長途電話，好不容易找到被訪者，問的卻是一句廢話，長途電話費雖然不貴，但也花得冤枉，電視觀眾在電視機前看新聞，聽到這樣的提問，也覺得被人侮辱了智慧。
難道香港記者的腦子裏，就沒有像樣一點的問題要提了嗎？
為甚麼總是在提一些已經知道答案的「問題」呢？
照此下去，我們只會聽到他們問曾蔭權：「你是不是盡心為香港工作？」
問唐英年：「你是不是真的關心香港財政？」
問廖秀冬：「你真心想香港交通服務完善嗎？」
問警務處處長：「治安是不是應該搞好？」
問稅務局局長：「交稅是不是公民責任？」
問立法會議員：「你會不會為民請命？」
問被警察抓到的小偷：「你是不是後悔沒有逃脫？」
照此下去，我們依然看新聞，但還要記者幹甚麼？
星期三, 8月 23, 2006
每逢九月，公司就會將包裝更改，而每次更改，也會找來設計部門頭目來講解一次。每次更改都隆重其事，每次講解都大同小異，以前還有心抬槓，現在連這個興趣也喪失，正一你有你講，我有我想。
大公司總是多繁文褥節，設計部門的員工又多是自以為是理想主義者，一到實踐時，才發覺大部分不可行，結果很多時候都回到都基本。例如設計可以多達十多個款 式，說明可以自由配搭，當一切要和時間競賽時，有誰會管他左紅右綠，上圓下方，為求交貨，每個人都用盡最簡單的方法，務求在指定時間之內完成。
問到有何意見時，真心回答，會說是挑剔；到答沒問題，又說不投入。高層問到意見提供，多是想屬下將他所想說一遍，好讓證明早有先見之明。作為支援小組，任何決定不由得我們作主，誰人給指示就跟誰去做，到時候如果真的反駁說最高領導不是這樣制訂時，直接受批評的會是自己。
當拿著樣板研究，問改動時是否跟足此款式？設計部門頭目答曰：「這個是錯的，到時候會有一個更新版本。」既然明知是錯，就不要拿來給我們看啊！不要以為這趟才會如此，而是每一次改變、每一個頭目都是如此。
約在兩個多星期前，舊同事以電話及電郵約去消夜，因為晚了下班關係，又不想對方等得太久，多推說太疲倦而不去。直到今天從消息靈通人士得知，他又要離開了。
大公司總是多繁文褥節，設計部門的員工又多是自以為是理想主義者，一到實踐時，才發覺大部分不可行，結果很多時候都回到都基本。例如設計可以多達十多個款 式，說明可以自由配搭，當一切要和時間競賽時，有誰會管他左紅右綠，上圓下方，為求交貨，每個人都用盡最簡單的方法，務求在指定時間之內完成。
問到有何意見時，真心回答，會說是挑剔；到答沒問題，又說不投入。高層問到意見提供，多是想屬下將他所想說一遍，好讓證明早有先見之明。作為支援小組，任何決定不由得我們作主，誰人給指示就跟誰去做，到時候如果真的反駁說最高領導不是這樣制訂時，直接受批評的會是自己。
當拿著樣板研究，問改動時是否跟足此款式？設計部門頭目答曰：「這個是錯的，到時候會有一個更新版本。」既然明知是錯，就不要拿來給我們看啊！不要以為這趟才會如此，而是每一次改變、每一個頭目都是如此。
約在兩個多星期前，舊同事以電話及電郵約去消夜，因為晚了下班關係，又不想對方等得太久，多推說太疲倦而不去。直到今天從消息靈通人士得知，他又要離開了。
星期二, 8月 22, 2006
還有誰？
幾日前看見一個電視廣告，播著The Bells的Stay awhile開首幾個音符，以為是賣懷舊唱片，今天終於揭盅，原來是一個地產廣告，有點失望。不過有好歌聽，話之你賣甚麼廣告，唯有只聽不看，亦趁空閒時，找來黑膠唱片看看封面，一面聽著這歌一面工作。
前幾天和獨居兼問題中年一同乘巴士往旺角，說東說西說到沒話題，靜默三十秒後，一齊看著「牢騷」。「牢騷」正播著甚麼想要藍天、廖秀冬講話之類，突然獨居 兼問題中年失聲大笑，足足笑了半分鐘有餘。如果是平時，獨居中年發聲狂笑，必然即時彈開幾呎，扮作不認識他；但今趟看見環境運輸及工務局局長廖秀冬講話之 後才大笑，一定有他的道理。待問題中年冷靜後才問他笑甚麼，莫非廖秀冬嚇怕了他？以笑掩蓋驚慌？怎知全不是這個原因，只因聽了一句話。
「大部分空氣污染的原因，都是由我們（人類）造成的……」
前幾天和獨居兼問題中年一同乘巴士往旺角，說東說西說到沒話題，靜默三十秒後，一齊看著「牢騷」。「牢騷」正播著甚麼想要藍天、廖秀冬講話之類，突然獨居 兼問題中年失聲大笑，足足笑了半分鐘有餘。如果是平時，獨居中年發聲狂笑，必然即時彈開幾呎，扮作不認識他；但今趟看見環境運輸及工務局局長廖秀冬講話之 後才大笑，一定有他的道理。待問題中年冷靜後才問他笑甚麼，莫非廖秀冬嚇怕了他？以笑掩蓋驚慌？怎知全不是這個原因，只因聽了一句話。
「大部分空氣污染的原因，都是由我們（人類）造成的……」
星期一, 8月 21, 2006
生產用的機器壞了四天，上星期六曾修理過，以為可以利用星期天追回來，怎料操作了幾小時，突然自動關機，打開機器保護罩一看，損壞情況會比之前來得更嚴 重，鐵粉漏滿一地，沒辦法之下死馬當活馬醫，以自己懂得的技術把機器拆開，仔細檢查，表面並無不妥，想是內裏出現原因，想修理也無從，結果無無聊聊呆坐了 一個下午。
今天終於等到師傅到來，他修理也修理了大半天，大部分零件要重新安裝及清潔，另外就是零件疲勞過度，一分為二，不肯再工作，沒補給情況下，只有用萬能膠粘合，暫時勉強用用，過兩天再更新。
損失了四天時間，想著如何趕回失去的時間，但今天又答應了整理另一本漫畫書，太多工作要處理，唯一方法就是提早上班，這個星期又是繁忙的一個星期。
工作忙可以不理，但有點不好意思，朋友到訪也沒有時間和他閒聊，請勿見怪，寄望下一次再請他飲下午茶。最近得知有一處地點可以飲早茶，點心，包括鳳爪、豉汁蒸排骨、蝦餃、蒸飯也不錯，絕不是祖國預製點心，又來得比灣仔龍門有風味，有機會早起要去一試。
灣仔的龍門茶樓，其實從懷舊到外觀，或是食物到點心，大部分未及水準，唯一有點存在價值只是舊樓一座。
今天終於等到師傅到來，他修理也修理了大半天，大部分零件要重新安裝及清潔，另外就是零件疲勞過度，一分為二，不肯再工作，沒補給情況下，只有用萬能膠粘合，暫時勉強用用，過兩天再更新。
損失了四天時間，想著如何趕回失去的時間，但今天又答應了整理另一本漫畫書，太多工作要處理，唯一方法就是提早上班，這個星期又是繁忙的一個星期。
工作忙可以不理，但有點不好意思，朋友到訪也沒有時間和他閒聊，請勿見怪，寄望下一次再請他飲下午茶。最近得知有一處地點可以飲早茶，點心，包括鳳爪、豉汁蒸排骨、蝦餃、蒸飯也不錯，絕不是祖國預製點心，又來得比灣仔龍門有風味，有機會早起要去一試。
灣仔的龍門茶樓，其實從懷舊到外觀，或是食物到點心，大部分未及水準，唯一有點存在價值只是舊樓一座。
星期日, 8月 20, 2006
環保署指空氣污染問題廿年變化大
環保署助理署長（空氣質素政策）謝展寰表示，香港空氣污染問題的性質，在20年間起了很大的變化，但他有 信心，香港最終能解決困擾港人多年的問題，並期望 空氣質素最終可媲美歐洲及北美等城市，甚至超越他們。謝展寰接受《政府新聞網》專訪時表示，香港空氣污染問題的性質，在20年間起了很大的變化。在80年 代，香港的空氣污染主要源自工業。當時居住在工業區如荃灣及葵涌附近的市民，可謂飽受空氣污染之苦。1990年7月，當局引入法例，禁止香港工業界使用高 硫磺重油，令空氣中的二氧化硫，一夜之間大幅減少八成。
踏入90年代中期，空氣污染的主要來源，已轉為由車輛引起。隨著車輛數目增加，市 區的污染情況日趨嚴重；路上出現很多的黑煙汽車，市民在街上經常聞到混濁 氣味。1999年，政府推出多項減少車輛排放的措施，包括引入石油氣的士、要求舊柴油車加裝減排裝置、引入超低硫柴油、使用最嚴格的歐盟排放標準、加強管 制路上的黑煙汽車，以及加重黑煙汽車的罰則。在政府的努力下，路上黑煙汽車的數目急降八成，路上汽車污染情況大為改善。不過，香港並未因此而擺脫空氣污 染；相反，煙霧問題近年經常如夢魘般困擾香港。謝展寰表示，煙霧問題是區域問題，目前珠江三角洲各地區均出現類似情況。謝展寰稱，早於 1996年，當局已察覺這趨勢，並向廣東省提議一起研究；約一年後，雙方同意各自爭取撥款展開有關研究。當時，他們成功爭取立法會議員支持通過有關撥款， 由1999年起展開研究，經過多年努力，粵港終於在2002年達成共識，同意在2010年前，大幅減少珠三角四種主要污染物的排放量。謝展寰解釋，由於廣 東省經濟發展非常急速，往往當引入一些管制措施後，污染程度已大幅增加；故要求他們在短時間內大幅度減少總污染量，對他們來說，是個極大挑戰。
摘自2006年08月13日《星島日報》
看 罷這一則新聞，直覺告訴自己，為保持香港空氣質素，市民更加環保，建議首先取消環保署這個部門。整篇訪問中，環保署在這十多年間只做了兩件事，而這兩件 事全是大勢所趨之下而成，功勞是否歸環保署實在存疑。首先環保署助理署長謝展寰表示，八十年代以前空氣污染源自工業，1990年立例後，空氣中的二氧化硫 一夜之間減少八成。稍有常識都知道，禁止工業界使用高硫磺重油，有沒有可能一夜之間能夠改裝所有機器，又有沒有可能一夜之間全部轉用其他代用品；又為何工 業界這麼齊心，一齊等待法例通過後可禁用高硫磺重油。
從這一夜之間大幅減少八成，便可知當中有多少水份，又或是環保署如何誇大其功勞。自八十年代開始，香港大部分工廠都北移，因工業產生廢氣已逐步減少，環保署說是一夜之間，除非環保署懂得變戲法，又或是環保署理解的一夜之間和我們有不同。
另 一是黑煙汽車，又是經政府努力下，黑煙汽車數目又是急降八成。環保署可能鍾情「八成」這兩個字，世事怎會如此巧合，一是不做，如果去做，無論多努力，結 果也只是得八成。汽車噴黑煙，原因有很多，並不一定是由柴油車所引起，使用汽油的私家車同樣會噴「黑」煙，只不過那些「黑」煙肉眼是看不見的。環保署只懂 將空氣污染推卸落柴油車身上，這已是錯誤的劃分，只要是由氣體燃燒產生動力的，都會帶來空氣污染，分別在於看得見與看不見。柴油車噴黑煙，主要在於使用不 當、欠缺維修和保養，近年得以改善，除了跟隨歐盟標準，亦是市民環保意識增加有關。但是汽車隨人口而日潮增多，路上汽車污染情況又怎會大為改善。
環保署之報喜不報憂，不去解決例如廢水污水排入大海、光污染、聲音污染等等問題，這十多年浪費多少資源。環保應由個人習慣開始，或是由教育開始，政府設立愈多不切實際的部門，市民只會愈對立，所謂環保問題由政府推行，一切只會徒然。
環保署助理署長（空氣質素政策）謝展寰表示，香港空氣污染問題的性質，在20年間起了很大的變化，但他有 信心，香港最終能解決困擾港人多年的問題，並期望 空氣質素最終可媲美歐洲及北美等城市，甚至超越他們。謝展寰接受《政府新聞網》專訪時表示，香港空氣污染問題的性質，在20年間起了很大的變化。在80年 代，香港的空氣污染主要源自工業。當時居住在工業區如荃灣及葵涌附近的市民，可謂飽受空氣污染之苦。1990年7月，當局引入法例，禁止香港工業界使用高 硫磺重油，令空氣中的二氧化硫，一夜之間大幅減少八成。
踏入90年代中期，空氣污染的主要來源，已轉為由車輛引起。隨著車輛數目增加，市 區的污染情況日趨嚴重；路上出現很多的黑煙汽車，市民在街上經常聞到混濁 氣味。1999年，政府推出多項減少車輛排放的措施，包括引入石油氣的士、要求舊柴油車加裝減排裝置、引入超低硫柴油、使用最嚴格的歐盟排放標準、加強管 制路上的黑煙汽車，以及加重黑煙汽車的罰則。在政府的努力下，路上黑煙汽車的數目急降八成，路上汽車污染情況大為改善。不過，香港並未因此而擺脫空氣污 染；相反，煙霧問題近年經常如夢魘般困擾香港。謝展寰表示，煙霧問題是區域問題，目前珠江三角洲各地區均出現類似情況。謝展寰稱，早於 1996年，當局已察覺這趨勢，並向廣東省提議一起研究；約一年後，雙方同意各自爭取撥款展開有關研究。當時，他們成功爭取立法會議員支持通過有關撥款， 由1999年起展開研究，經過多年努力，粵港終於在2002年達成共識，同意在2010年前，大幅減少珠三角四種主要污染物的排放量。謝展寰解釋，由於廣 東省經濟發展非常急速，往往當引入一些管制措施後，污染程度已大幅增加；故要求他們在短時間內大幅度減少總污染量，對他們來說，是個極大挑戰。
摘自2006年08月13日《星島日報》
看 罷這一則新聞，直覺告訴自己，為保持香港空氣質素，市民更加環保，建議首先取消環保署這個部門。整篇訪問中，環保署在這十多年間只做了兩件事，而這兩件 事全是大勢所趨之下而成，功勞是否歸環保署實在存疑。首先環保署助理署長謝展寰表示，八十年代以前空氣污染源自工業，1990年立例後，空氣中的二氧化硫 一夜之間減少八成。稍有常識都知道，禁止工業界使用高硫磺重油，有沒有可能一夜之間能夠改裝所有機器，又有沒有可能一夜之間全部轉用其他代用品；又為何工 業界這麼齊心，一齊等待法例通過後可禁用高硫磺重油。
從這一夜之間大幅減少八成，便可知當中有多少水份，又或是環保署如何誇大其功勞。自八十年代開始，香港大部分工廠都北移，因工業產生廢氣已逐步減少，環保署說是一夜之間，除非環保署懂得變戲法，又或是環保署理解的一夜之間和我們有不同。
另 一是黑煙汽車，又是經政府努力下，黑煙汽車數目又是急降八成。環保署可能鍾情「八成」這兩個字，世事怎會如此巧合，一是不做，如果去做，無論多努力，結 果也只是得八成。汽車噴黑煙，原因有很多，並不一定是由柴油車所引起，使用汽油的私家車同樣會噴「黑」煙，只不過那些「黑」煙肉眼是看不見的。環保署只懂 將空氣污染推卸落柴油車身上，這已是錯誤的劃分，只要是由氣體燃燒產生動力的，都會帶來空氣污染，分別在於看得見與看不見。柴油車噴黑煙，主要在於使用不 當、欠缺維修和保養，近年得以改善，除了跟隨歐盟標準，亦是市民環保意識增加有關。但是汽車隨人口而日潮增多，路上汽車污染情況又怎會大為改善。
環保署之報喜不報憂，不去解決例如廢水污水排入大海、光污染、聲音污染等等問題，這十多年浪費多少資源。環保應由個人習慣開始，或是由教育開始，政府設立愈多不切實際的部門，市民只會愈對立，所謂環保問題由政府推行，一切只會徒然。
星期六, 8月 19, 2006
報載首日上班的通訊及監察事務專員胡國興預期……
不排除有市民「疑心生暗鬼」，日後會收到頗多以為正被執法部門無理截聽的投訴，但他說﹕「所謂對天、對地、對良心，無愧的，怕什麼人家竊聽﹗」他坦言，執法部門不會那麼「得閒」，去竊聽無辜市民。（2006年8月18日《明報》）
請問胡國興何謂「無辜」，即是說執法部門是會去竊聽並沒有犯法的市民，所以才被稱為無辜。如果如大法官所說「所謂對天、對地、對良心，無愧的，怕什麼人家竊聽﹗」那麼我們的社會又何須法律！亦沒有必要成立「通訊及監察事務專員」！因為只要是無愧，自然沒有執法部門竊聽。
依胡國興所言，反過來說，凡被竊聽的，即是「對天、對地、對良心，有愧的……」。哪究竟是誰先誰後？
作為一個大法官，不和我們談法律，不去講法治，竟然和我們講「良心」。
這個特區怎會愈來愈反智。
不排除有市民「疑心生暗鬼」，日後會收到頗多以為正被執法部門無理截聽的投訴，但他說﹕「所謂對天、對地、對良心，無愧的，怕什麼人家竊聽﹗」他坦言，執法部門不會那麼「得閒」，去竊聽無辜市民。（2006年8月18日《明報》）
請問胡國興何謂「無辜」，即是說執法部門是會去竊聽並沒有犯法的市民，所以才被稱為無辜。如果如大法官所說「所謂對天、對地、對良心，無愧的，怕什麼人家竊聽﹗」那麼我們的社會又何須法律！亦沒有必要成立「通訊及監察事務專員」！因為只要是無愧，自然沒有執法部門竊聽。
依胡國興所言，反過來說，凡被竊聽的，即是「對天、對地、對良心，有愧的……」。哪究竟是誰先誰後？
作為一個大法官，不和我們談法律，不去講法治，竟然和我們講「良心」。
這個特區怎會愈來愈反智。
星期五, 8月 18, 2006
Heart Of Gold
學 人聽英文歌，一心都是扮有型，一見Neil Young長髮披肩，拿著木結他，頸掛一口琴，一副瀟灑的模樣，未聽已經喜歡。曾買過他一套三張的黑膠唱片，名曲當然不只「Heart of Gold」，不過這首較易上口和電台播放率高，口琴和結他配合得天衣無縫，自然受歡迎。其實不是一開始就聽Neil Young，不知在何年，有機會在灣仔京都戲院早場時段看到「胡士托青年音樂節」的紀錄片電影，認識了「CSNY」才開始聽他們的歌。四個獨當一面的歌手 走在一起，合作的時間不長，再聽回之前Neil Young的「Heart of Gold」，就一直喜歡到現在。
"Heart Of Gold" NEIL YOUNG
I want to live, I want to give
I've been a miner for a heart of gold.
It's these expressions I never give
That keep me searching for a heart of gold
And I'm getting old.
Keeps me searching for a heart of gold
And I'm getting old.
I've been to Hollywood
I've been to Redwood
I crossed the ocean for a heart of gold
I've been in my mind, it's such a fine line
That keeps me searching for a heart of gold
And I'm getting old.
Keeps me searching for a heart of gold
And I'm getting old.
Keep me searching for a heart of gold
You keep me searching for a heart of gold
And I'm getting old.
I've been a miner for a heart of gold.
以下資料來至：http://www1.iwant-pop.com/a-d0001/?sn=a-d0001_20020319_01
喜 愛70年代抒情老歌的朋友，對於尼爾楊（Neil Young）的「Heart of Gold」應該都不會陌生，不過，儘管他在搖滾音樂史上也是堪稱巨星的人物，一般人對這位歌手的認識卻相當有限。最主要的原因，可能是他的暢銷單曲並不 多，不但只有「Heart of Gold」這一首冠軍曲，這也是他唯一曾經打進過排行前三十名的個人單曲。
很多人對尼爾楊的印象，都還 停留在他70年代的「Heart of Gold」，以及他在「CSNY」的表現。「CSNY」是一支擁有相當多支持者的超級隊伍，不過卻有不少排斥鄉村音樂的人詬病尼爾楊，認為他為該團帶來了 太多的鄉村色彩，其實這是很不公平的。事實上，多年以來，他從未停止過創作，並且不斷的嘗試各種不同的音樂領域，而對於許多跟他同一時代的創作歌手們與不 少鄉村搖滾樂隊，他更具有相當大的影響力，甚至被認為，在創作的深度上，他是僅次於鮑布狄倫（Bob Dylan）的，而他所獲得的評價與他的唱片銷售成績，還要比狄倫更出色。最重要的，是他求新求變的精神。當然，假如只從他已經正式發表過的作品來看，他 的音樂風格主要是比較柔和的民謠與鄉村搖滾，以及採用電吉他、比較喧鬧的搖滾這兩種，而後者又主要是跟來自加州的「瘋馬」（Crazy Horse）樂隊合作的。即使已經進入表演生涯的第四個十年，他仍然努力的繼續向前、創作新歌、探索新的領域。
尼爾楊出生於加拿大的多倫 多，父母離婚後，隨著母親遷居加州，在高中時代開始玩音樂，除了參加一些地下搖滾樂隊，還在當地的一些民歌俱樂部賣唱，結識了瓊 妮米契爾（Joni Mitchell）與史蒂芬史提爾斯（Stephen Stills）。後來，他與史提爾斯在洛杉磯共組「水牛春田」（Buffalo Springfield）樂隊，很快的成為加州民謠搖滾的先驅。樂隊解散後，他開始個人演唱生涯，與一支當地的樂隊合作，由於合作愉快，他們改組為「瘋 馬」樂隊，共同錄製他的第二張個人專輯，相當成功。接著，他又開始跟已經組團的「克勞斯比、史提爾斯與納許」（Crosby, Stills & Nash）合作，在1970年以「CSNY」的名義推出了「Deja Vu」專輯跟「Woodstock」與「Teach Your Children」等單曲，大獲成功，隨即又恢復獨唱，推出「After the Gold Rush」與「Harvest」專輯而紅遍全球。
擅 長創作的尼爾楊，曾經形容自己的音樂多半是在描述一個人眼高手低、無法達成自己理想的挫折，而選自他第四張個人專輯「Harvest」的「Hear of Gold」，正是個最好的例證。從第三張專輯「After the Gold Rush」到「Harvest」之間的兩年內，他多次進出醫院，治療半身肌肉疼痛的毛病，錄製「Harvest」專輯的大部分期間，他身上還套著護具，根 本沒有能力彈奏他最拿手的電吉他，因此整張專輯聽起來的感覺就非常的溫和。
1971年在納許維爾錄製的「Heart of Gold」，邀請到了琳達朗絲黛（Linda Ronstadt）與詹姆斯泰勒（James Taylor）共同跨刀唱和聲。儘管病痛纏身，尼爾楊仍然不肯放棄自己對音樂的熱愛，即使必須選擇比較柔和的風格，他還是決定要發表自己的作品。這首單曲 推出之後，很快的就獲得熱烈的迴響，先是在1972年的二月十五日首度上榜，拿到第六十二名，六個星期之後，就在三月十八日登上了冠軍寶座，成為他歌唱生 涯中唯一的冠軍曲。
令人意外的是，據說他本來並沒有打算要發行「Heart of Gold」的單曲，只是因為錄製的時候大家合作的情緒特別高昂、效果也特別的好，所以才在唱片公司的建議之下推出了單曲。事實上，尼爾楊本人從來不熱中於 單曲的市場。他認為，其實有很多藝人也跟他一樣，應該屬於所謂的「專輯藝人」，但由於大家都迷戀單曲排行所可能帶來的名利，因此紛紛推出並不是特別討好的 單曲。他表示，如果那些人夠聰明的話，應該安分的認清自己的本質，專注於專輯的表現。這首歌曲造成轟動之後，他接受媒體採訪的時候，甚至公開表示，希望自 己的下一張專輯不會再推出任何的單曲呢！另外，他還告訴媒體，有一天，他或許也會寫一首愉快的歌曲，不過到時候他可能會把那首歌賣給電視台當作廣告歌曲。
70 年代中期，尼爾楊的演藝生涯進入一段黑暗期，直到1979年才又重新崛起。但是，由於一些過於前衛的嘗試，他在80年代中期又成為只有少數死忠歌迷支持的 藝人。1988年，他再度與老友們合作，推出「CSNY」的專輯「American Dream」，可惜仍然不是很成功，但其後他的「Freedom」專輯以一半「插電」、一半「不插電」的風格得到好評，成為許多獨立品牌搖滾樂手們崇拜的 偶像，甚至還共同推出了一張向他致敬的專輯。目前，他仍然持續與「瘋馬」樂隊合作，經常舉行巡迴演唱，受到許多資深搖滾樂迷們的熱愛。
星期四, 8月 17, 2006
星期三, 8月 16, 2006
日本首相小泉純一郎在第二次世界大戰日本戰敗投降日（8月15日）參拜供奉有甲級戰犯的靖國神社。某程度來看，其實日本首相每年都去參拜，對我們來說可能更有好處，起碼我們不會忘記這一天是日本戰敗投降日。
建 於1869年，原稱「東京招魂社」，為紀念明治維新期間為日本天捐軀的軍人。1879年才改為靖國神社，意為使國家平安。二戰期間一度由軍方管理，更曾 舉行神風敢死隊的出發儀式。二次大戰日本投降後實施政教分離，令靖國神社成為一個非官方的宗教機構。至1978年，神社負責人松平永芳，將包括東條英機在 內的十四名甲級戰犯的靈位安放在神社內，使請國神社成為日本軍國主義的標誌。（資料來源：《經濟日報》）
日本政府要怎樣做我們管不了，但所謂代表我們的政府又怎樣做呢？國民政府之不濟也都算了，反正早已退守台灣；共黨政權呢，根本就媚日。早年不談賠償已成過去，1978年供奉甲級戰犯不去反對，到了今天才談甚麼反擊？有本事的應該和日本斷交。
所以日本首相每年都去參拜靖國神社，對我們意義重大，好讓我們不會忘記日本曾經侵華，也使我們知道靖國神社，更給我們認識所謂代表人民的獨裁政府。
建 於1869年，原稱「東京招魂社」，為紀念明治維新期間為日本天捐軀的軍人。1879年才改為靖國神社，意為使國家平安。二戰期間一度由軍方管理，更曾 舉行神風敢死隊的出發儀式。二次大戰日本投降後實施政教分離，令靖國神社成為一個非官方的宗教機構。至1978年，神社負責人松平永芳，將包括東條英機在 內的十四名甲級戰犯的靈位安放在神社內，使請國神社成為日本軍國主義的標誌。（資料來源：《經濟日報》）
日本政府要怎樣做我們管不了，但所謂代表我們的政府又怎樣做呢？國民政府之不濟也都算了，反正早已退守台灣；共黨政權呢，根本就媚日。早年不談賠償已成過去，1978年供奉甲級戰犯不去反對，到了今天才談甚麼反擊？有本事的應該和日本斷交。
所以日本首相每年都去參拜靖國神社，對我們意義重大，好讓我們不會忘記日本曾經侵華，也使我們知道靖國神社，更給我們認識所謂代表人民的獨裁政府。
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