廢……氣

曾蔭權發表施政報告，這裏的人趨之若鶩，每年都當作是大新聞，沸沸騰騰，像是理所當然。以前英國人統治時是如此，現時回歸後也是如此，依然將奴性表露無 遺。特區行政長官不是由人民選出來，他發表甚麼施政報告是他自己的事，反正他是中央欽點的，做與不做，或是想做而不做、不想做而做、想有為而無為、想無為 而有為等等，他根本不用負責，只用向北京交代。

說到環保問題，簡直就是一個笑話，竟然可以向車主提供稅務優惠，完完全全本末倒置。以為改用甚麼歐盟三型、歐盟四型的柴油貨車，天空便會變回藍天白雲，這 究竟是曾蔭權的無知，還是有意扮作是一個美麗的誤會。沒維修、沒保養、沒更換油隔、沒更換氣隔、沒調校，就算改用歐盟十型都沒有用，況且這裏的貨車一天運 行超過十二小時，巴士更可能開動二十四小時，機件損耗要每星期大檢一次和大修一次，在這個時間就是金錢的社會，又怎可能做到！

退一步說，以一部有維修有保養的柴油貨車，但沒有提供一個有蓋的停車場，同樣會污染環境。香港尺金寸土，停車場不足，大部分貨車、巴士都是停放在露天車場，日曬雨淋，汽車污染了停車場，廢氣、廢油揮發，停車場又反過來污染汽車，造成惡性循環，想改善環境，真是談何容易。

另一項更荒謬，就是津貼私家車車主改用甚麼「環保汽車」云云，這「德政」完全跟環保對著幹。既然有錢買得起私家車，理應對環保負起不可推卸的責任，為何還要津貼？

要環保，應該鼓勵更多人使用公共交通工具，只要凡是乘搭公共交通工具的乘客，除了免費乘車之外，兼每程再送一元的津貼，擔保全港汽車減少一半以上。