高鐵之旅

候車大堂

　　除了去上海老家之外，近年很少到中國旅行，不是神州大地沒有值得去的地方，而是對一些制度很反感，以錢先行已經唔使講，門票之高相信可列世界之最，那些園中園、景中景不去也罷，所以一直提不起勁。
　　今年年初，特區香港反對將高鐵站建於西九（這個名真係好有問題），困惑的是為何要將一個火車站建於市中心，而且更無輕鐵或地鐵接駁，這樣如何成為現代化交通？的確是一個謎。耐人尋味的竟是特區香港段是建於地底，咁即係地下鐵路，並不是高速鐵路。
　　選擇去位於韶關的丹霞山，一來可從廣州南站乘高鐵前往，二來並不是太遠，廣州南站距韶關約二百二十公里，加上香港至廣州約一百四十公里（至廣州南即番禺附近可能近一點），三天遊丹霞山不是太趕，計劃便這樣定了下來。
　　臨行前說明這是一次高鐵之旅，希望重拾當年踏足中國之行，不帶偏見與成見，於是上網馬馬虎虎找一些交通資料。起行前知道廣州地鐵可直達廣州南站，但沒有實際運行時間，也未知正式通車沒有，雖然知道廣州東站有班車至廣州南站，但一看行車時間要兩小時多，真係唔好搞我，高鐵係快，但轉乘時間幾乎可以到武漢，那高鐵的意義豈不是盡失？終於找到永東巴士有從油麻地直巴至廣州南站，行車時間約三個半小時，對於住在南區的人來說，這個應該是較佳的選擇。
　　從網上新聞反映，知道目前乘高鐵的人不多，加上每天運行八十班，即時買票並不困難。好了，唔使理咁多，準備好住宿交通資料，已可出發。