星期一, 7月 18, 2011

無何來有

  七月一日遊行示威「慶」回歸,爭取撤回甚麼遞替方案(還有很多議題包括特首下台廢柴下台等),至深夜時部分示威者坐在馬路或遊行路線被公安封鎖致示威者困在馬路,因為這個原因導致馬路堵塞,交通受阻,引起部分的士司機和乘客不滿。
  如果只是乘客或部分其他道路使用者表示不滿示威者堵塞交通還可理解,但如果連的士司機都話不滿的話,這又應該從何說起。
  先來看一些舊聞,一九八四一月十一日,「港英政府運輸司施恪向立法局提出,批准的士加價的同時,增加的士牌費及首次登記稅,並即時生效。的士行業全無反對機會,引起業界強烈不滿。運輸司更表示不怕的士司機抗議,令傳媒及市民亦同情的士業,新界及市區的士先後進行為期3日的罷駛抗議。」(詳見維基百科香港的士罷駛事件
  也可從文匯報的圖表中看到2004及2005年的近年赤繮角機場的士罷駛事件
  另外,從這個網站可看到兩宗的士罷駛事件:





  這裏只是隨意找來,youtube的影片應該是2007年及2008年的機場罷駛事件。的士罷駛阻塞道路,癱瘓交通,對市民影響又如何?對社會或者對的士行業又帶來甚麼結果?
  當的士行業要爭取權益時,的士可作為武器,但市民爭取公義時,難道市民是站在的士司機的對立面嗎?的士司機阻塞道路爭取權益或公義時可以天經地義,市民阻塞道路爭取權益或公義時卻被的士司機形容為阻住他們搵食好像天地不容,這是甚麼道理?的士司機難道與己無關時可以獨善其身?為何有班人咁幼稚?
  當社會沒有公義,何來有太平?

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