目的地

　　早於去年（2010年）往桂林龍脊梯田旅行之前，已經想去雲南一睹元陽梯田。可是論距離，元陽比桂林遠，不能一個星期可以完成，結果選擇了桂林。
　　從香港出發，前往雲南不可能乘火車，直航機太貴，特價後連機場稅燃油附加費等等來回約二千五百元，深圳起飛便宜一點，唯以信用咭購票須附加費用，兩個人合計來回約四千一百元，比起直航差不多省了接近一千元，足夠兩至三天旅費，反正從家中往赤鱲角機場與深圳寶安機場同樣路途遙遠，分別只在虛榮心。
　　大陸網的好處是資料很齊全，壞處同樣資料太齊全。這樣說好像很不公平，內裏原因是轉載太多，沒有說明出處，也沒有註明時間，初看一段資料以為很有用，細看之下才知全是幾年前的舊資料。一個簡單的例子，昆明早於年前開始，將客運站分為東南西北，每個客運站目的地不同，便於將旅客分散。
　　起初一直以為往建水或元陽的班車在南窑（窯）客運站乘車，直至後來找到昆明各客運站的分佈才知道乘車必須前往（新螺螄灣）南部汽車站乘車。雖然南窯客運站仍有部分地方班車發車及各班車車票出售，以及有直達南部汽車站的班車，但如果不瞭解之下來到南窯，再要花接近一小時轉去南部客運站，很容易打亂了乘車時間。
　　所以找資料時，每當看見仍提及南窯客運站乘車時便知屬舊資料，立刻可省去。這也是將壞處變好處的例子。