米蘭機場

　　矇矓間飛機己開始接近目的地，燈光漸漸亮起來，空中小姐——唔知點解近年稱為空中服務員——亦忙碌起來，正為乘客準備早餐。
　　當地時間約凌晨三四點鐘，離降落還有兩個多小時，總是唔明白為何國泰航空送餐總是這麼遲，而早餐一般亦沒有太好的選擇，只是想飲一杯咖啡，雖然亦是五星級——淡而無味，但總想提一提起精神，準備落機後的忙碌。
　　遲了兩個小時起飛，經機師努力結果遲了七十五分鐘到達，降落時天色已亮，停在場中要機場車接駁，這是我們最想看到的，因為可以感受外面的天氣。
　　坐在最後一排當然亦是最後幾個落機，司機等候指示時可以站在車廂內趁機向外拍張飛機照片，認得國泰航空，可是剛才早餐吃過甚麼卻早已忘記，大概味道並不吸引吧。
　　早上七時許到達米蘭，暫時只有這班飛機的乘客排隊入境，我們以最快方式，跟隨歐盟成員扮擁有歐盟護照，皆因不用排太長的隊。海關工作人員見我們手拿的並不是藍色證件，立刻指示可用電子自助過關，可惜試了幾次也不能通過，工作人員只好著我們由關員直接檢查，不消五秒已可入境，意大利海關的工作效率值得一讚。
　　快入境的好處就是可以快取回行李，不過可能航機泊在停機坪，行李須一段時間才到達，當從行李輸送帶取起行李時，發現其中一角凹陷，幸好沒有破損，只怪行李裝得不能滿，不然無理由咁容易撞得凹。
　　拖著行李出來，正想跟隨指示找乘搭長途巴士的巴士站，但是總覺得指示有點不對，而且機場內並無太多人包括乘客與工作人員，好像半夜一樣。按照其他機場的設計，入境出口應是交通包括巴士最集中的地點，但走出機場大堂，外面除停了幾部私家車外任何巴士也不見一部，莫非這裏除了入境出境還有另外一層？