原以為盛產開心果的地方是美國，實排名第二，第一屬原產地伊朗。
意大利同樣盛產開心果，2019年7月10日BBC一則新聞『意大利警察晝夜保護 西西里「綠金」價值幾何』，大概也知意大利的開心果品質優良，而且外包紅衣，並不是我們常見的綠衣。
意大利亦有很多以開心果製成的食品，包括蛋糕，當然還有意式雪糕，亦有今次從意大利買回來的開心果夾心餅乾和開心果夾心糖。
意大利餅乾質感較厚與充實，這款開心果夾心餅，餅乾鬆脆，中間一層開心果醬，透出陣陣香味，未食已經吸引。
至於糖，初放入口中唔覺特別，至外層慢慢溶化中間包着的開心果醬流出來，與糖水結合，才是這糖的精華所在。
蛋糕只在特區香港嘗試過，未必留下深刻印象。至於雪糕，應該唔使花時間介紹，一嘗便知怎樣才稱得為雪糕。
現在幾乎整個廣東省都以鐵路連接，區與區之間興建地鐵，然後再連接高鐵或鐵路，交通十分方便，但日後的維修保養可是另一個問題。
順德地鐵剛於去年（二零二二）十二月開始營運第一段，這條地鐵線稱為佛山地鐵3號線，連接南海、襌城和順德。
乘三號線轉二號線，便可到達廣州南站，然後轉搭高鐵來往特區，一個小時到達，快捷方便。
地鐵設施大致一樣，不同處是購票，可用現金，出來可不是一張票，而是一個圓牌，入閘感應出閘投入，比車票環保得多。
至於有無需要興建咁多鐵路真係唔多清楚，大概用來興建的機械和材料都齊備，放在倉庫亦無用，興建更可提高GDP，無新點去舊，所以要把地底向下挖。
曾聽李敖講過（大意），如果在中國向地底挖五公尺，會發現宋明時期的遺蹟，再向下挖十公尺，大概也到隋唐吧，現在全國中國向下挖了咁多地鐵，點解唔多聽聞有古物出土。
公平一點，特區香港宋皇臺站也曾掘到古蹟，廣州亦有，只不過新聞不太重視而已。
傍晚從地下城（奧維耶托）回來，閒逛於大街小巷，經過一間報紙雜誌的鋪頭，無意中向內一望，見一本瑪法達的漫畫插在一堆報紙前，立刻入內翻閱。
這本出版於二零二三年九月二十日的Volume 2，即已出版至第二期，記念瑪法達出版六十週年。
在這遙遠的地方又見瑪法達，好像與一個老朋友相遇，喜悅之情難以形容。
二零一二年五月，同樣在意大利，遊覽完四河廣場，正去另一間教堂睇畫，但是教堂中午休息尚未開放，於是又行去四河廣場，就在這時經過一間書店，櫥窗掛出一個印有瑪法達的環保袋，畫中是瑪法達手執鑊鏟正向母親投訴的樣子。
四河廣場可以唔再去，但這個環保袋鄉下婆一睇就喜歡，決定買回來，雖然有點貴。環保袋仍在使用，已經唔係成日，因為唔捨得。
幾年前同樣在意大利，這次路過拿波里但丁廣場，也是一間書店，只不過是T恤才沒有買來留念。
看來瑪法達在意大利也很受歡迎，連新書出版意大利也有份，不知台灣可有六十週年的記念版。
這本瑪法達自己不保留了，送給好像吉也的小孩，希望將來學學意大利文能夠看懂內容，那麼就能繼續瑪法達的路。
坐下午三時的船回港，中午已約了親戚食飯，所以沒有太多時間，早上只有約兩至三個小時。
聽聞順峰山公園的牌坊為亞洲最大，為何公園也要興建一座咁大的牌坊？
公園中有座牌坊或者有其歷史原因，或為紀念某事等，至於無端端興建一座甚至數座規模宏大的政府建築才值得深思。
雖說地鐵可到達，不過也要步行約十至十五分鐘，途經建築地盤，暫時不算太好行，日後落成則有另一番景象。
來到門前，沒有時間入內參觀，希望不久可以重來。
牌坊的確大，維基百科沒有說明為何興建和點解要咁大的原因，不過對於攝影來說則甚有氣勢，連遠處的青雲塔也可一併入鏡。
幸好牌坊前的廣場與空地同樣寛闊，花壇佈置美觀，而且還是免費，真正的一座公園，閒來遊覽，早操晚練，給市民一個舒展的好地方。
之前到羅馬，每次搭地鐵或巴士（由atac營運），都會買一張面值數年前是€1.2，2023年已加至€1.5的車票，搭地鐵在站內購買，搭巴士則在雜貨鋪即有個「T」在門外俗稱煙仔鋪購買，價錢一樣，更可和老闆傾兩句。
車票有分一次票或多次，亦有日票三日票之分，不過除非一日之內坐超過四次以上，否則很少機會買日票。現時的日票為€7，即要搭五次才能回本，以我們中國人性格，怎可能唔識計數。
也是說之前，那時的車票為即棄式，即搭地鐵拍票後，一百分鐘內可轉乘巴士前往目的地，之後車票作廢。
剛從羅馬回來，在羅馬購買車票之時，感覺很陌生，幾乎唔識買，皆因已改為儲值車票。
這張車票外表和從前沒有多大分別，不過具儲值功能，但要付按金（未知可否退回），一張票要多付€0.5，即購買第一張票按金加票價合共€2，之後利用地鐵站內的購票機增值和查詢剩餘。
為何有此改變？立即想到與環保有關，即讀得書的人稱為之減碳，每年減少了多少張車票，即是可減少碳排放若干。減少了碳排放及開支，給企業一個好形象，可是乘客卻毫無得益，反而增加了麻煩，這些留待日後再說。
二零二零年初在葡萄牙里斯本，那裏早已使用具儲值功能的車票，同樣需要付€0.5按金，亦不設退款，所以臨離開時，把兩張仍有餘額的車票轉贈了其他旅客。
從柴灣墳場搭389返回筲箕灣，準備搭地鐵回家，突然一班人衝出來，個個舉起名牌相機及長鏡，對住一架編號32000旳城巴狂影。
初時以為剛落地的新巴士，即新巴，原來唔係，這輛應是原有編號7500的城巴，如今改為32000。
至於點解要改，相信只有巴士公司高層才會知。
乘客多數唔會理會巴士編號，除非有查詢或投訴，只會留意路線的編號與目的地。
一輛巴士的編號，只是一個記錄，好像車牌，只為方便日常工作，大概意義就是如此，得閒改改，相信這間公司——城巴——的工作人員一定非常得閒。
假日或平日早上七點半之前，接連市中心的巴士線多數維持在二十分鐘一班，包括他們稱為線王的8X或2X，可是這兩條路線要和地鐵直接競爭，大概反正都贏不了，於是舉手放棄也說不定，不然班次怎會可以二十分鐘一班呢？
聽聞有個理論，話說如果兩班巴士能夠接載所有乘客，為何要派出十輛巴士？好像正確，睇真絕對係歪理。乘客不會絕對是一個固定的數目，可以增加同樣可以減少，而且不同時段有不同需要，況且出行方法也是一個習慣，改變不是一件容易的事，當乘客轉乘了地鐵，你又有何辦法叫他坐回巴士？
結果是自己選擇放棄，然後講客量減少，所以減班，好像自己完全沒有責任。
廢話。
如果十個之中能夠吸引兩至三甚至四個回流，你才有資格做巴士運輸。
更改編號這些只屬幼童剛入幼稚園才應做的事。
很早已聽過陳村粉，卻一直未試過，十幾廿年前來到順德，也問過陳村粉，只知與河粉一樣，不過陳村較為出名。
今天有車，一於去陳村一試正宗陳村粉。
同樣叫陳村粉或食陳村粉的鋪頭很多，邊間才好食呢？向當地人請教，他們都說這間黃均記陳村粉店才最正宗。網上找來地址，廣東省佛山市順德區陳村鎮舊墟中岸路麗花豪庭5號鋪（未必正確），營業時間早上七時至晚上九時。
係咪最好無比較當然唔知，知道嘅係河粉已改在工場製作，粉係即賣即切，熱食與涼拌。排骨當然唔係我們想像般美味，剩撈較好，三款之中以涼拌為最佳，容易入口，因為河粉始終較油膩，食多難消化。
切粉也有粗幼之分，熱食粗切，凍食則為幼粉，至於炒同樣幼切。以我們標準，衛生要改善，待客則陳村略勝。
來到順德大良，隨便帶些名物手信，磞砂南乳花生唔少得，但係滿街都係李禧記，究竟邊間才最好？
唔使講一定係老店，但係間間都話自己係老店兼正宗，難以分辨。
繼續向堂大佬請教，他說只有一間老店，在順德區華蓋里直街4號偉怡樓13號的李禧記才是最好味的。
他當然唔會講詳細地址，而係好似以前一樣，講在清暉園附近街口的李禧記，至於邊條街邊條路則唔多清楚。
幸好有表弟帶路，不然真係唔知邊間，地址從包裝袋得知。
磞砂改為獨立（獨立兩個字唔知出唔出得街）包裝，送人也方便，每人試一個，唔鍾意也不用開了成包唔知點處置。花生已唔敢多食，喜歡的是南乳的惹味。
唔好以為自己有份，磞砂買給母親，花生只係試食。
來到順德大良，必定要試雙皮奶。
現在經常聽到甚麼打咭，甚麼網紅，好像自己毫無常識一樣，食碗甜品雙皮奶都要聽人講，點解唔親自去大良聽聽當地人如何說，或親自逐一嘗試。
喜歡影相並不定每次都要影，亦不需要有自己個樣。當個個講仁信民信，但係一問堂大佬，點知佢話十年八年就係，但今天已經唔係，話係位於新寧路31號的金榜牛奶店才值得一去。
立刻坐車過去，時為下午四時許，行到門前已見烏燈黑火，門外貼上「售完」還有英文「Sold Out」，唔係真係咁厲害吧。
上前查詢，得知每日出品四五百碗，售出即止，就算預訂明天也不能。
無辦法，只好改變行程，仁信不在考慮之列，改往民信。
講真，民信的雙皮奶已和十年前根本無得比，水牛的數量減少，維持奶量供應必然加上其他代替品，沒有了從前的香，也無豐富的質，至於甜算是保持。
回家後再聽堂大佬介紹，幾乎連試第二碗也沒有興趣，唔食唔係唔想，而係趕唔似，留待下一次。
買了豬肉一次食唔晒，第二日買了韭菜，以最簡單的方法包雲吞。
順便亦買了本來是香港特產的鶴藪，即學斗，又或叫小白菜。
說起學斗，現時的小白菜，根本和以前兩個樣，而學斗也不再屬於特區香港的特產，基本上全部都係大陸種。
小白菜較長身，學斗較肥矮，雞毛菜最佳用來包雲吞，可惜現時種出來的菜，大部分已變了質，沒有了爽甜。
買好菜，入去街市買雲吞皮，全街市只有一間，雲吞皮只剩下十蚊約半斤多點，於是和事頭婆講下午再來買。
約四點鐘，再去街市買雲吞皮，誰料依然不夠，事頭婆根本唔多似做生意，或許她不是事頭婆，只係打工，還推說剛才有個菲傭買了四十蚊，所以才剩下半斤。
四十蚊可買多少？約兩斤半，難道剛才入貨就只有三斤？不可能吧。
唔緊要，立刻搭車過海買，回家約五時，把韭菜切好拌勻豬肉，由母親出手包雲吞。
有菜有肉亦有麵粉，當然亦有調味料，簡單而美味。
一覺醒來，天文台已由十號風球改掛八號風球，並預測下午四時許改掛更低風球。
在市區正常的八號風球下，唔使返工返學，一係在家一係學人追風，但係大澳居民則完全唔同，一早八點幾已見甚多人開始清理被風吹至四散的樹葉枯枝及雜物，迅速把環境整理，回復原有的模樣。
至於被風吹至四散的燈籠，幾位村民找來存貨，重新掛起新的，待雨勢稍細便可再次點綴，照耀夜晚。
走到大街，原來已非常熱鬧，連一間中式食肆早已開門，製作了多款點心及蒸飯供應，讓忙了一個上午的村民有餐飽飯。
看來這裏的人喜歡自救多於靠別人，我們也來幫襯，買了一盒鳳爪排骨飯，兩款點心山竹牛肉和燒賣，拿回住宿地方，當作早餐及午餐。
如果真係要等到宣佈三號風球之後才開工，即係唔使食唔使做，這些想法，相信只有城市人才會這樣做。
九月尾終於有機會短途旅行，說得正確一點應是回鄉探親，四年來再次搭車搭船，又要填表申請上網等，有點不太習慣。
終於選擇了坐船，來回約三個多小時，於是從書堆中找到這本只有一百六十頁周作人的《永日集》。
有些文章在購買之初已看過，後來也忘記了，直至近年開始收拾舊書舊物，才再找出這本書，想不到自己也擁有周作人兩本書。
周作人的書唔係咁易睇，因為在書中周作人引用或翻譯其他書，幾乎一本也未睇過，至於雜文或雜感，肯定比他的哥哥魯迅寫得好。
這本書內有一篇〈國慶日頌〉，所談的當然不是今天十月一日的國慶，而是中華民國十月十日的國慶。
只看了開首一段，唔敢繼續，待在船上再仔細閱讀，增加對中文的認識。
