印度機場

　　參加旅行團到印度，前後六天，扣除出發回程各一天乘飛機，實際上只得四天時間。六天時間確實太少，剛剛適應，又要回到起點，回程時半睡半醒之間，想著究竟有沒有離開過。
　　印度是世界上最大的民主國家（指人口），但貪污制度化，總人口在世界上排第二，僅次於中國，但不可不知，印度疆土也幅員廣闊，以人

口密度來計算，只排世界第十九。印度在地理上同樣複雜多變，有南方的酷熱，亦有北方的嚴寒，有恆河三角洲的低地沼澤，也有崇山峻嶺的高原山脈，這個月（十一月）去印度，是全年最好的幾個月份，早上帶冷，上午溫暖，下午微熱，傍晚清涼，一天之內好像經歷了兩種氣候。
　　幾天之內很難知道一個國家是如何，何況只去了幾個地方，如果真要探知，只能在飛機的服務和準時與否了解。由於中國客人漸多，很多從香港直航的班機都有會說華語的服務員，翠鳥航空也不例外。從香港準時起飛，五個多小時的航程很快便過，初時搞搞飛機上的設施、吃兩餐、排隊去洗手間、研究如何填寫入境表、看幾頁書、休息一會等等全部做齊之後，明明見已到達孟買上空，誰知一繞圈就繞了接近一小時。
　　據聞印度有幾間航空公司，每間航空公司有自己的機場，不能降落的原因是有太多飛機從中東飛過來。這個怎會是全部原因？準時起飛而不能準時到達，如何說也說不通，其他原因，相信是機場根本不能處理大量乘客過境及轉機。印度有印度的做法，自己的地方遲也好早也好，飛機停泊費可以計數，但如果香港遲起飛，相信停泊費不菲，所以起飛必然準時。
　　飛孟買時已遲了個多兩個小時，轉飛新德里必然又遲，前後花了十一二小時終於到達目的地，比飛歐洲還要遠，那種疲累，令初見時又怎會有好印象？