星期日, 8月 01, 2021

維珍航空晚餐


  第一次坐維珍航空,印象頗佳,只不過唔多適合廢老深深藍,因為機艙內的燈光夠迷幻,很多時要開著座位上的小燈輔助才能看清楚。

  不知過了多久,燈光稍亮,開始供應晚餐,我倆坐得較後,一般唔會選擇,任由空中小姐安排。記得有一次,來到最後空中小姐走過來,告訴我們飯類已經全部供應完畢,只剩意粉,問我們介意否?我倆唔知幾高興,立刻要多個麵包,興高采烈開餐。

  今次略為不同,似乎前面的乘客懂得選擇,大部分都點了意粉,至我們時一個也沒有剩。飯也沒有所謂,可以研究供應維珍的食物工廠如何烹煮調理,是否選用泰國米,因為有時候來至中東的航空公司,有時會選用印度米,比泰國米細粒得多。

  經常有個錯誤的觀念,以為中國人食米,產量必然全世界最多,可惜事與願違,真實完全不是這回事。泰國米亦有多種,近年較佳稱為茉莉香米,再細分亦有幾個等級。本來柬埔寨的產量亦數一數二,可惜跟錯隊,只懂使美金其他唔識分。越南的土壤看來要再經一二十年才能有改變。近年興建水壩過多,下游往往受制,產量自然受影響。泰國政治雖仍不太穩定,幸好農村佔地甚廣,受影響也較小。

  我倆也喜歡食飯,包括意大利飯西班牙飯印度飯,印尼越南柬埔寨甚至泰國飯都唔錯,食完維珍航空的晚飯,如果下次仍有機會而又只剩飯的話,我倆也不介意。

沒有留言: