電箱宣傳

　　澳門非常懂得利用路邊的配電箱來宣傳澳門，每個地區都有其名勝古蹟的圖畫，令人親切。

　　本來一個設在路邊的配電箱，除了給交通燈或路燈配電之外，外貌並不美觀，就是一個金屬箱。

　　現時用來宣傳，既能美化也顯出這個地方的特別之處，如果只用來宣傳小心過馬路或是提防騙子之類，令人覺得這個地方好像交通甚為混亂與滿街騙徒。

　　澳門的做法可說有其創新，亦與城市結合，既美化了電箱亦認識了澳門。

冼星海紀念館

　　冼星海出生於澳門，幾歲已跟隨母親離鄉別井，我們較為認識的就是由他所創作旳《黃河大合唱》。

　　《黃河大合唱》由冼星海作曲，光未然作詞，但最初所聽並不是大合唱，而是《黃河協奏曲》，所以對這大合唱並不認識。

　　原因大概可從維基百科中有關作詞者光未然（張光年）條下得知，大家都會明白。

　　博物館雖小，已說明了冼星海的一生，不過似有點不夠詳盡。不過這些都唔緊要，首先吸引繼續引起興趣，自然會再追尋，這些才是愛國教育。

　　亦曾經擁有《黃河大合唱》的唱片，因為對音樂一竅不通，開始聽時會覺得不知哪裏起伏，直至《保衛黃河》才入正題，真是後知後覺。

　　冼星海後來到了蘇聯，正遇上第二次世界大戰中的蘇德戰爭，病死在當地。

　　今年是抗戰勝利八十周年，應重聽《黃河大合唱》，可惜唱片已不在，唱盤也不知哪裏去。

嘆咖啡

　　時間關係，急步穿過橫街窄巷，亦發現澳門某幾條內街，並不能直線通過，當在右手面橫過馬路後，再至另一條馬路，橫過的路口卻在左面，如果是散步，會覺得很有趣，趕時間則有點迂迴。

　　當初這樣設計有其目的，因為馬路與行人路都較為狹窄，路口兩旁都設有橫過馬路處，會使行人路收窄變得更小空間，容不下超過兩三個人，於是才有這樣設計，等候過馬路的行人不會阻礙其他行人，也減少了不在過路處非法橫過，保障了安全。

　　終於來到目的地——冼星海紀念館，第一件唔係參觀，而係嘆杯咖啡先。

　　冼星海學習西洋音樂，難怪連紀念館也甚有品味，設在一角的咖啡室與小賣部佈置也西化，連咖啡豆亦有來頭，可惜我們並不太懂所以沒有記下。

　　兩杯咖啡以鋼琴模樣的杯托奉上，十分美觀，也給我們小休的機會，先了解冼星海。

澳門聖安多尼堂

　　澳門很有歐洲的影子，雖然近年已經褪色，但仍保留不少歐陸情調，包括以細磚鋪地。

　　離消防博物館不遠，有一間聖安多尼堂，是澳門三大古聖堂之一。

　　現時教堂內的畫像，安多尼大多抱着一位小孩，關於聖安多尼事蹟，香港的聖安多尼堂網頁有介紹，其中聖安多尼故事其中一段：

重獲她的孩子
　　我們的聖人一生所行的靈蹟中，最可愛的要算是復活一個在沸水中燙斃的小孩子。這小孩子之所以遭受這不幸的死亡，緣因是他媽媽一時疏忽；而他媽媽之所以有此差失，又緣於深愛聖人，趕著去聽他講道理。這沸湯本來是預備別用的，她另外燒了溫湯為給孩子洗澡。可是因為她恐怕趕不及聽聖人講的道理，出門時匆匆忙忙的弄錯了。回家時見孩子已活不成，才著急得了不得。因素知這位聖人能憑藉天賦的權能，別人幹不來的事，他都能幹。所以急忙跑到安多尼那裡，去求他幫助。那時候聖人正在用膳，吃著粗糙而又淡泊的食物，見婦人匆忙地跑進來，就說：「啊！妳沒有把家裡那可口的蘋果帶來給我嗎？」
　　「我沒有蘋果」，婦人答。「我來是為別的一樁更重要的事情。」
　　「妳回家去吧」，聖人說，「回家去就可以找著了。」
　　可憐的婦人聽了聖人的話，很馴服地回家裡去了。一到家裡，便看見自己的孩子活潑潑地，笑著歡迎他的媽媽，那時他坐在一個蘋果筐裡，雙手把兩個大蘋果遞給媽媽。

　　難得在聖堂內仍保存甚多幾十年前以木製成的櫃與跪拜櫈，手工精美設計實用，參觀聖堂之餘亦能與優雅重遇，心存感激。

消防博物館

　　博物館由消防局大樓改建，歐洲式建築，保存良好。

　　和澳門的面積一樣，博物館也不太大，不過已經足夠展覽由英國製造的消防車，以及過去曾使用過的水車。

　　澳門的街道名非常特別，也符合葡萄牙亦即是歐洲一貫作風，例如消防局前面的空地就稱「消防局前地」，巷則是「消防隊巷」等，唔會搞錯。

　　消防員是救困扶危的工作，經博物館介紹，會對消防員的工作有了認識，並增加了防火意識，這也是一課公民教育。

永樂戲院

　　途經永樂戲院，見有咁多排隊，莫非有好電影欣賞？原來唔係，這天粵曲演唱，門票早已派清，正等候入場。

　　難得澳門仍有戲院咁近民居，觀眾欣賞表演也不用舟車勞頓，住在附近換件衫已經可以落樓入場，非常方便。

　　戲院保存原有的擺設，包括售票處，上映電影介紹櫥窗，還有最重要的磅重。

　　以前戲院常見，今天特區香港大多電影院設在新落成的商場內，舊的擺設多不復見。

　　更新固然重要，但也必須保存舊，因為新舊交替才能延續與吸引。

金巴

　　今天來往澳門很方便，除了船之外，還可以在港珠澳大橋坐金巴。

　　當年港珠澳大橋剛開通不久，曾坐機場巴士經過，場面十分墟冚，每架巴士都是爆滿離開，更有由這裏直接出發，因為由大陸來的旅行團，很多都經珠海入境。

　　那時想都未想過會由這關口前往澳門，後來這個世界好像停頓了幾年，之後再沒有當初的興旺，大部分北上的旅客改經香園圍，結果B7與B8的巴士甚好生意。

　　這天是星期四，大概過關的旅客不會太多，於是嘗試坐金巴往澳門一日遊。金巴單程車費成人$65，優惠票$33，比船票廉宜，但要坐機場巴士到達關口，大概可省卻約$50。

　　到了澳門之後，在關口乘101X或102X出市區，票價$6（澳門幣），也不用十五分鐘。

　　金巴車程約三十至四十分鐘，景色就是珠江口，海面當天算是平靜。興建這條港珠澳大橋所費不貲，只給往澳門與珠海多一條道路，維修保養也甚巨大，不過現時國家富有，應該也不緊要吧。

沙梨頭街市

　　原先計劃搭車至林則徐紀念館，然後步行往另一個方向，可是到達關口之時已接近中午，於是先找地方午膳，再繼續行程。

　　101X巴士是一條循環路線，沿途經過市區多個地點，包括近內港的沙梨頭海邊街，鄰近碼頭，與一間聽聞有點名氣的粥店，於是改在這裏落車。

　　澳門仍有很多舊建築，跟隨歐洲的保留方式，以顏色來美化，使遊客容易分辨歷史建築，有些更改為紀念館博物館，這一排黃綠紅外貌的兩層建築物，改建成圖書館。

　　但是協利碼頭唔見甚麼改變，或許與業權有關，如屬私人很難加以改善。

　　這條街上另有一座新建築，就是沙梨頭街市，這座建築其有多功能用途，包括街市、停車場、熟食中心，旁邊好像還有社區中心。

　　見這座街市新落成不久，於是選擇在這裏午餐，點了海鮮粥和牛腩撈麵，價錢唔算太貴，味道與品質唔見得太好，大概與熟食中心的面積有關，因為廚房地方細，與租金難再和以前相比，自然再沒有了昔日的風味，好處就是衛生改善了。

海神

　　上一次來博洛尼亞，與海神緣慳一面，因為當時正在維修，給圍板封了起來，完全看不見。

　　這次重臨，第一件事就來到海神廣場，看一看這位充滿肌肉的海神，與他手上的三叉戟。

　　博洛尼亞聖堂亦多，位於博洛尼亞主廣場上的聖白托略大殿，因為聖白托略是這城市的主保聖人，所以教堂也特別大，不過奇怪的是正立面尚未建成，與別不同。內裏有原因，留待正式參觀時再說。

　　主教堂位於獨立路的聖伯多祿主教座堂，2025年4月獨立路沿途興建電車路軌，大概今年完工，路並不太好走，但是遊客卻非常眾多，似乎不受封路所影響。

　　教堂內有一座應是木製的雕刻《哀悼基督》，真品並不藏於教堂內，堂內所展示的是復製品。參觀時離復活節還有個多星期，堂內另一邊工作人員正在準備聖枝，預備「聖枝主日」來臨。

　　經過了十多個小時的飛機航程，再加幾個小時從米蘭坐火車過來，我們也不想太過勞累，行了兩三條街道，順便適應環境，之後準備這天的晚餐了。

民宿

　　從米蘭乘高速火車至博洛尼亞，只約一個小時零幾分鐘，真係話咁快就到，基本上還未適應火車上的震動，已到達另一個中央車站。

　　高速火車站停在另一邊，跟着指示較為兜轉，終於來到地面，出站後又要找巴士站，至住宿地點有兩至三條巴士線，但停靠的地方卻不在同一地點，待發現時已走了兩班車。

　　終於上了一架停得較近的巴士，上車後唔多識用掃描付費，巴士網上說明一部手機（同時使用兩個QRcode）可以支付兩個人的車費，可是真實情況並不如此，我們已買好了十張車票，這次雖無逃票之心，但都是少付了一張。

　　下了車之後，和B&B的工作人員聯絡，告訴了我們的位置，職員不到五分鐘來到，帶我們上樓，檢查好一切，並告訴我們大門可以在裏面反鎖，防盜眼與防盜鏈可以使用後，祝我們住宿愉快後便離開了。

　　民宿會比旅館或酒店面積大，但亦存在一些風險，所以在預訂之時必定要閱讀評論，留意附近治安，來時亦要注意安全與附近環境，義大利的B&B在門外會註明，好處就是得到合法經營。

　　民宿睡房在裏面，以雜物架分隔，外面就是客廳與開放式廚房，洗手間大多只有企缸，義大利亦規定要有兩個馬桶，一個正常使用，一個清潔用。

　　安頓好一切，正式開始這趟義大利旅程。

米蘭中央火車站

　　據維基百科介紹，米蘭中央火車站已有近百年歷史，亦早在1938年電氣化。

　　火車站很大，月台甚多，為了保安，沒有車票不能進入月台候車區，所以大堂甚為擠擁，扒手活躍，特別是自助售票機旁，如有零錢找續，容易被站在旁邊的人取去。

　　之前已聽聞扒手多以假扮或真的懷有身孕的婦女作掩護，因為就算被發現，警察都會網開一面。近年義大利沒有那麼傾左，防止罪惡比之前積極。

　　離開往博洛尼亞的火車還有兩個小時，於是找地方午膳，可是拖着行李始終不太方便，站旁亦有食肆，不過發覺並不由義大利人打理，還是在火車站內的美食廣場隨便買薄餅與三文治，然後找個座位，慢慢融入當地，無論時間、語言（唔識講都要識聽，可從語氣判斷友善與否）、天氣以及用錢方法，幸好在出發前申請了一張歐元預付卡，省了用現金找續，卡又可收藏在內袋中，因為現時多採用接觸式，只要把褲袋內卡的位置向讀卡器接觸即可，張卡根本未拿過出來，這樣應該較為安全吧。

趕巴士

米蘭巴士

　　為表示忠誠，又點會攞本BNO入境意大利，聽聞BNO唔係一本有效的旅遊證件，有機會連機都上唔到咁話。

　　無辦法，唔用就只好繼續排隊，一面留意來自第三世界的旅客如何打發時間。

　　早年來自某地的人很喜歡痞，初時以為年紀大的一批才會如此，想不到今天的後生細仔同樣喜歡痞，手中不可能拿着煙，而改為手執iPhone，外表都幾好。

　　部分已改了壞習慣，但係唔知點解，改為把個旅行袋放在地上，然後當波咁踢，每前進幾步就向前踢兩下，省卻了氣力。

　　來自南亞很喜歡依靠着別人，排得極貼身，想起當年在北京火車站買火車票的情景，排在後面的永遠貼過來，恐怕會走失一樣。

　　排了成個鐘，海關見勢色唔多妥，後面航機陸續降落旅客不斷增加，於是連只許EU護照的通道也開放，加快了速度，結果用了一小時四十五分鐘才入境。

　　行至取行李處，輸送帶早已停頓，行李東一件西兩件在輸送帶上，匆忙取了行李，立刻趕出大堂，幾次入境意大利都未有今次咁趕，因為預訂的機場巴士已過了半個小時。

　　來到巴士站，查飛職員以為我們剛到未有購票，指示到另一邊票站，幸好鄉下婆已拿着早已列印的車票遞給她，她連忙道歉並着我們放好行李，然後上車，因她不知道我們早有車票。本來是我們有點不好意思，原意想詢問過時可否上這班車，實際上預訂了車票都是有效，遲到與早走都可以，主要看當班滿座與否。另外也想不到職員幾好禮貌。

　　就這樣有點匆忙，連架巴士係點樣都無乜留意，約一個小時後已到了米蘭火車站。

入境

　　意大利海關分兩條入境通道，一條使用EU即歐盟護照，一條非歐盟，而早上到達的航班，多來自非歐盟國家，包括美國。

　　但千萬不要以為拿美國護照的旅客會排在非歐盟護照的一行，原來最近護照的使用有所更改，凡可以使用晶片並已登記的旅客，亦可以排在歐盟的隊列中，不用三十秒已可入境。

　　現場有海關人員指導，剛巧有班機來自美國，唔使五分鐘已全數過關，我們仍然排在三五百人的後面。

　　排隊時不禁想，特區護照應該和美國護照一樣待遇吧？因為去歐盟國唔使簽證，於是嘗試向海關人員瞭解，她望一望本護照，她亦當然唔知甚麼香港特區護照，應該係見封面上有佢唔識的中文字，於是立刻答「No」。

　　真係無面，於是繼續扮傻，咁本BNO得唔得呢？海關小姐當然亦係唔識乜嘢BNO，但封面有咩「Great Britain」幾個字，原來答案係可以嘅，雖然英國已脫離歐盟，但晶片有效，同樣可使用最新的護照掃描器，即係可排在歐盟護照的行列。

　　咁樣都得？咩世界？

米蘭馬彭薩機場

　　食過早餐收拾好一切，飛機已到了米蘭上空，等候降落。

　　米蘭主要有兩個機場，國際線停在馬彭薩機場，這裏有機場快線連接市區，票價一般較貴，況且我們不太趕時間，並懷着窮遊的初心，多乘機場接駁巴士。

　　機場巴士單程€10，網上預訂來回€16，一個省€4，二人則是€8，足可以食一頓普通午餐，以兩怪之精打細算，必定預早網上訂購。

　　Milano Malpensa機場的網頁有詳細資料，簡單易用，由於機場巴士競爭亦激烈，隨便選一間便可以，反正價錢一樣。

　　離機場巴士開出時間尚有約兩個小時，雖知以意大利人的辦事效率係可以時快時慢，應該主要睇當天的心情，一早畀老婆吩咐要做好一切自然唔多願開工，那時手腳必然較慢，但幾個鬍鬚佬一齊講到AC米蘭或國際米蘭贏咗祖雲達斯，就會睇都唔睇扱個印放行，效率都唔知幾高。

　　以不快不慢計，大概一個鐘內可以出到大堂，於是幾乎最後一個才離開飛機，然後慢行至海關。行了約十分鐘，指示牌仍然指示還有一段路，可是已見一條長長的人龍排至另一端，唔使講，這條人龍大部分必定來自第三世界——即唔係使用歐盟護照，咁即係要等幾耐才可過關呢？

國泰航機上的早餐

　　現在真係唔多覺得國泰航機的早餐好味道，從前也許年紀輕或是貪食，食得入口都覺好味，或許今天改了烹調方法，遷就了某國乘客，味濃而食物再無往時精美。

　　成日聽由台灣傳來的消息，告訴飛機乘客唔好做乜唔好飲乜，講到好似有毒一樣。可是兩怪有常識，飛機上的水箱是否經常清洗唔知道，但肯定可以飲用，只不過使用那些清潔劑或消毒劑比細菌還要厲害，飲水只求解渴。

　　飛機上的咖啡唔係唔飲得，而係唔夠熱，無味無道唔緊要，入口卻是比室溫稍暖，要提神真係唔好飲咖啡。

　　比較而言，最好味應是那杯乳酪，因為雀巢出品，未必一定特區香港生產，但總有品質控制吧——希望。

雲海

　　雲海有幾種，當年在黃山上有機會見到雲海，可惜趕到之時開始散去，只剩逐漸飄遠的白雲。

　　某年在四川木格措，早上看見的並不是雲海，而是像仙境一樣的雲霧，由海子上輕輕吹過來，然後陽光在背後映照出燦爛金光，就這樣剛才的美景不復見。

　　十年八載前登上桂林的龍脊梯田，也去過雲南梯田，早上有緣的話會見煙霧，撥開之後有摸不到的真實，可是沒有雲的實在。

　　飛機上顯示意大利當地時間早上五時許，陽光已直透而來，轉過彎之後，下面所見並不是海，應該就是一片雲海。

　　這裏所見的雲海，始終覺得有些不同，沒有翻滾而來，大概就是比較平靜，也容易令我們的心情倍感舒暢。

榕樹

　　特區香港多見細葉榕，亦是榕樹的一種，長於南方廣東一帶。

　　以前榕樹遍佈，隨着人口增加，開墾土地興建房屋，能容得下細葉榕的地方已大幅減少，幸好港島部分地區仍可見。

　　如果有看過電影《劉三姐》，最後一幕訂情就在榕樹下。

　　榕樹樹冠大，氣根散落亦有氣勢，如長開雙臂迎接，而地表根與地面連接在一起，有如同一個物體共生，甚為奇妙。

　　這日路過薄扶林道近心光學校一段，幾棵榕樹雖茂盛不再，但仍堅挺屹立，俯視滄桑。

星座之星——鄭國江填詞

　　來自電影《星座奇趣錄》的主題曲，改編自英文歌《Look For A Star》，由鄭國江填上歌詞，當年玉石樂隊鄭子固主唱。

　　自細開始成日聽人講代溝這回事，但這電影由吳回導演的一套算是青春電影，又何來代溝這回事？

　　世代之爭自古已有，年紀大覺得年紀細唔識嘢，年紀細又覺年紀大阻頭阻勢，其實無乜特別，不來自年紀而是來自權力，唔順眼皆因未有權，有了權之後怎會讓後來者上前。

　　電影無睇過，當年電台播出這曲時以為係關正傑所唱，偶然會聽到介紹玉石樂隊，那時更不知誰是鄭子固，今天有了互聯網，很多資料比較齊全。

　　星座個個都曾有一段日子會特別留意，準唔準是另一回事。出來工作後沒有再留意星座，因為來稿的每個星期星座內容，竟然來自早幾年的剪報，只不過如今再輸入一次，這樣又豈能認真？

星座之聲

前途茫茫如天際銀河
迷濛難明福與禍
成敗有數最怕一生蹉跎
天意若何？
巨蟹富母性優美諧和
神奇如謎天蠍座
行動敏捷與思想超然，天箭座
人最愛戴獅子威嚴
最正義息風波
處女星操守善良
南魚座論藝術懂得多

伴侶厚愛子女成籮
慈祥勤勞不懶惰
強勁性格首推山羊，賭博就錯
善作說客口似懸河
善與美創作天意助
明善惡智慧出生水瓶，品性隨和
迷人俊美衣著調和 獨斷武斷機智助
人極理智雙子聰明，不會料錯

純潔美滿應推金牛，誠信老實穩得多
性格高超兼慎言
成名易但係命裏總奔波
貌俊美性格公正無訛
仁慈和平天秤座
求上進奮鬥首推天羊，不怕受挫
不怕受挫……

要讚城巴

　　自從城巴與新巴合併，服務唔見有乜改善，質素與態度卻愈來愈差。

　　不過有些細微之處的改善值得一讚。

　　本來城巴掛在巴士站的「巴士到達距離」顯示屏，畫面大致分成左右兩邊，左邊顯示時間、日期、天氣和城巴業務推廣之類，主要還是廣告。而右邊則顯示巴士路線與到達本站的距離分鐘。

　　城巴的設計已比九巴好得多，除了畫面較大，保養亦良好，甚少見故障。

　　位於瑪麗醫院往西營盤方向的巴士站，近月發覺顯示屏作了改動，把左右對調，變成右邊顯示巴士編號，左邊為廣告，看來改動的主要原因是一條上蓋支撐柱剛好擋住了右邊部分，如果和其他一樣左廣告右編號，站得較遠位置的乘客未必能看到全部路線，想看清楚必定走到顯示屏下面，這樣既會阻礙其他候車乘客，二來也不太方便。

　　如今改動，把路線放回左邊，無論站近企遠都一目瞭然，遮住的只是廣告與城巴推廣，留待睇城巴App吧。

　　服務仍然未能滿意，可是這改動仍值得一讚。

蛋撻

　　航機上的午夜時分，開始為乘客提供宵夜，可是近這十年來再無宵夜習慣，對於杯麵蛋撻餅乾興趣不大，不過也和鄉下婆每人分吃了半條蕉。

　　迷糊間唔知幾多點，因為手表仍未撥至目的地時間，只知特區香港時間早上七點幾，去完洗手間後鄉下婆去攞杯水飲，結果攞多了一個蛋撻。

　　在航機上七八個小時之後，無論穿上了外套和加了張飛機上提供的毛毯，仍會覺得有些冷，所以只取了杯熱茶，空中小姐覺得有些奇怪，於是問要唔要蛋撻。

　　我們也知道國泰航機上的蛋撻也有名，但是唔多想食，於是推卻，可是空中小姐非常熱情，話仍有很多取兩個也可，既然見她咁熱情，於是只要了一個兩個人分。

　　蛋撻味道不錯，翻熱得剛好，如果是回程或許會要多一個帶回給母親嘗試，但去程則不必了。

　　蛋撻只可保存一至兩天，所以只在去程提供，回程多數沒有了這回事。